Arai:アライ

年相応に標準装備のライトスモークでいくつもりでしたが、やはりカッコよさはスモークですね。
シールドの交換は慣れると問題ないですが、SHOEIよりは分かりづらい機構です。
また、シールドのインプレではないですが、開閉時の節度感はSHOEIの方が好みでした。

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VECTORからの買い替えです。
本来欲しかったラパイドが欠品していたためこちらのヘルメットにしました。
VECTORとの比較を挙げると…
○軽い
(持った瞬間にすぐ実感しました。長距離乗る場合は楽になるんじゃないでしょうか？)
○ヴェンチレーションの良さ
(VECTORと比較になりません。一般道で体験できました。)
○風きり音の低減
(これもVECTORと比較になりません。シールドロックを解除して若干シールドをあけて走行していても風の音はVECTORより遥に小さいです。B＋COM213EVOのノイズカット機能が試せないWW)

逆に私が不満に思ったことは
○顎下からの風がなぜか目を直撃して目が乾く。
○効果を全く感じない上部のウィングの様なパーツ
○B＋COMのスピーカーがうまく入らない
○シールドを新調する必要があること
くらいです。

私の場合頬のパットがMでは小さいためSへ変更する必要がありました。。

結果は目が乾く以外を除けば大満足なメットです！
安全性はさりとて機能面でも高値にひけを取らないと思います！

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やはりアライのシェイプドエッグフォルムはカッコいいですね。
被り心地は当方アライのプロファイルも使用していて、比べるとプロファイルよりもホールド感は緩い方だと感じています。
ただやはり宣伝にもあるように顎周りのホールドがしっかりしていると思います。
ガンメタリックの塗装もさすが老舗という感じで文句無しです。
個人的におススメしたいヘルメットです

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ラパイドSRに使用です。
1年で交換してます。
初めて冷汗仕様のシステムパッドを使ってみました。
正直サラサラ感は無いと思いますが汗ばむ事は少ないので効果はあるんでしょう。
判りにくいですが。
ホールド性が良く高速道路でもガッシリと頭を固定してくれますので疲労感も少なめです。
これはなかなかオススメ出来ます。

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　つや消しのブラックが欲しくて購入しました、サイズはXLですが他社のサイズより少し小さめな気がします。デザイン的には帽体も小振りですし、正面のロゴマーク・後ろの商品名の字がブラックで極端に目立たなく気に入っております。
　同時にホンダのピーコックバイザーとライズのフリップアップを購入しました、暖かい期間はバイザーで寒くなってからはシールドを取り付け様かと思っております。
　購入後数回使用しました、使用感として被る時はチョットきつい感じですが、長時間使用しても圧迫感は無く問題なしです。長く使用しようと思っておりますので、内装を外して洗えない分マイナスポイントです。

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RX7-RR5とも迷いましたが、てっぺんの羽根がどうもしっくり来ず、また現在までもアストロを使ってたため選択。同じサイズを買いましたがより頬の辺りのフィット感がよりタイトです。ちょっときついかとも思いましたが2日目で慣れました。

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ベンチレーションの調整やシールドの開閉がさすが日本製です！

ヘルメットはやはり信頼できるブランドが良いと思います！
SHOEI、HJC、Araiヘルメット持っていますが、なかなか気に入っています！！

長く使えそうなので、いっぱい走ります！

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使用しているヘルメットが結構古いので部品は無いかと思っていましたが、パーツ共用しているおかげ？でまだ売っていました。
普段はシールド交換時もホルダーは外さなかったのですが、久しぶりに外す際ポキッとやってしまいました。
他の方も書いていますが上部のツメ部分は力がかかる場所のようですので、もう少し強度があったほうがいいですね。

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初めて買ったフルフェイスですが、安物のフルフェイスはもうかぶれませんね。冬はベンチレーションで曇りにくいですし、夏は意外に快適ですよ。内装も使えばなじんで来ますし、取り外して洗えるので清潔です。シールドの交換はコツが必要ですね。

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ショウエイ X-TWELVEと悩みましたが、これに決めて正解でした。
典型的日本人のでか頭ですのでショウエイはL、アライはXLです。
でもアライの方が小さく見えて格好いいです。さすがアライのトップモデルですね。高いだけのことはあります。
ベンチ最高、すごく軽い、視界広い。
高速で頭が持っていかれる事はありません。
ただ皆さん指摘のようにシールドのとりはずし難しい。
不器用なので何回やってもうまくいきません。改良して下さい。

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