Arai:アライ

ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価

世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。

総合評価: 4.4 /総合評価3169件 (詳細インプレ数:3002件)
買ってよかった/最高:
1166
おおむね期待通り:
719
普通/可もなく不可もない:
183
もう少し/残念:
37
お話にならない:
12

Arai:アライの商品のインプレッション (全 1057 件中 461 - 470 件)

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EVOさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZX-14R )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
フィット感 4

スクーター(アドレス110)での通勤及び業務使用を始めたので、近距離移動ごとにメットを脱ぐのが面倒なので、初のジェット購入となりました。まず、このクラッチロウGPのデザインは、とてもかっこいいです(業務使用するには、ちょっとハデか?)。カワサキ乗りの好きなグリーンが何とも言えません。
風切り音については、フルフェイスよりは、大きいかもしれませんがあまり気になりません。ジェットは、寒い季節はつらいと聞いておりましたが、ネックウォーマーを曇らない様に鼻下位まで引っ張って装着していますので、寒くありません。フルフェイスの方が下から風が入ってくるので、あご下の防風ガードがない物だと寒いですし、手持ちのネックウォーマーでは、この様なかぶり方は出来ません。
アドレスには、ハンドル下にペットボトルを置くスペースもありますので、メットを脱がなくても信号待ち等で手軽に水も飲めますし、タバコも吸えます。
気になった点は、少しきつかったので、頬のパッド及び側頭部のパッドを5mm調整できるので、それを外してちょうどよくなりました。が、頬は、綺麗に取れましたので、もし、痩せて顔が小さくなってももう一度付けることは可能かもしれませんが、側頭部のは、ビリビリになってしまったので再利用は出来なくなりました。それから、これは、ジェットの特性なのか頬の辺りはそれでもきつめで脱ぐ時は少し痛いです。
 このSZ?RAM4に関しまして、頭部のエアロがやはり曲者で、見た目や空力的には良いのでしょうが、アドレスの、メットインスペース及びSHADの33Lケースには、ぎりぎり入りますが、中でエアロ部分が干渉している様でちょっと力を入れて閉じる感じになっています。なので、このエアロ部分に傷等の影響が出そうで怖いです。また、マットブラックなので、やはり他のメットと比べて少し気を使います。
 また、今までフルフェイスばかり被っていたので、わかりませんでしたが、ジェットは、イケメンや顔の小さい方でないと自分の不細工さが良くわかってしまうものだと思いました。二重あごなど丸出しです。(ネックウォーマーで口元まで隠す意味は、防風防寒防塵とあわせて、二重あごを隠すためです。はい。)
 あと、最近の安全基準のせいかジェットだからなのかエアロのせいか分かりませんが、同じMサイズでもシルエットがでかい感じがします。ちょっと頭でっかちみたいな感じです。
以上、初ジェットなので、ジェットそのものについても書きましたが、この商品自体は、とてもかっこいいですし良いものです。

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投稿日付: 2016/10/14 13:47

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たいゾーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZX-6R | D-TRACKER [Dトラッカー] | ニンジャ250R )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4

社外のミラーシールドを使用していました。
雨の日使用したら、
コーティングが剥がれ使用不可に。

価格の問題より、品質とライフでアライ製品を購入。
実際に使用してみると、
視界が明るく、トンネル内でも以前より見やすい、
外観の色もいい、
組み付けも楽でした(
社外品は組み付けが大変でした)
初めからアライのものを購入しておけば良かったと思いました。

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投稿日付: 2016/10/13 16:23

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Maxさん 

ターゾーさん、おはようございます
信頼のブランドですから、間違いないですよ!
特に夜、雨、霧このような悪条件で、性能を発揮してくれるでしょう!
では、また

たいゾーさん 

Maxさん、こんにちは。

まさに仰る通りでございます。
安かろう悪かろうはいりませんね。

ではでは。

モコチュさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: 125DUKE )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

シールドの傷が少し気になっていたのとノーマルバイザーからロングバイザーに変更しようと思い一式交換しました。

ノーマルバイザーとの性能は1cmほど長めに作られているようでシールドとの隙間は同じようにあります。
ただ私個人としては隙間からちょうどミラーが見えるのでスモークの入っていないエリアがあるほうが良いと思います。
前傾姿勢の方と感じ方が違うと思いますので使用する前に確かめてみたほうが良いのは言うまでもなく。ですね

シールドを上げてバイザーも上げたまま持ち運びしていると、どうしても範囲が大きくなるのでバイザーが当たってしまう可能性が大きくなります。
バイザー単品でも購入でき交換も簡単なのでそうなった際は交換となりますが、もう少し安ければ良いかな。と思いました。

プロシェードを使っていない人でツーリングによく行く人には是非プロシェードを使っていただきたいですね。

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投稿日付: 2016/10/09 08:56

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モコチュさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: 125DUKE )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

プロシェードのシールドとバイザーが少し傷ついていたので新調するついでに購入しました。(Webikeさんは取り扱いがなかったので他サイト)

以前オレンジのシールドを取り付けたヘルメットをかぶっていたこともあり、色調の様子はわかっていたので結果的には大満足
朝方から夜間まで入ってくる光が若干抑えられて車両や照明などがくっきり見えます。
使用していないとわかりませんがとても見やすくなるのでおすすめです。
もちろんピンロックシートで曇ることもありませんし、これからの季節でも大活躍間違いなし!

人によっては欠点になりますが、ツーリングなどで広大な自然の緑々しい姿を満喫できないのは残念になるかもしれません。
まぁ走行中は運転に専念して景色は立ち止まって見れば良いものと思います。

コストパフォーマンスは市場価格でもう少し安ければ気軽に取り外して交換できるかな、と思います。
アライさん再販してくれませんかね。

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投稿日付: 2016/10/09 08:30

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オトキチGSR750さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GSR750 | GSR750 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 5

?【何が購入の決め手になりましたか?】RX-7Xと同じ性能でツーリングタイプであること。
?【実際に使用してみてどうでしたか?】頭、顔全体にピッタリし、フィット感が大変良くかぶった後にずれることがありません。RX7-RRVに比べて、横を向いた時の風切り音が小さい?【期待外れだった点はありますか?】ありません。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】塗装を丈夫にして欲しい。どこかに少し当たっただけで傷がつく。?【比較した商品はありますか?】RX-7X
?【その他】ヘルメットの有効期間は3年間とされていますので、RX-7RR5から買い替えました。アライのヘルメットは大半がスネル規格を取得しており、ハーフヘルメットやシステムヘルメットは作っておらず、安全性を重要視しているメーカーだと思います。シールドのクリック感は大変良く使いやすいです。RX-7RR5はクリックがありませんでした。ピンロックシートは必需品なので最初からつけました。シールドの透明感が以前より良いような気がします(新品のせいかな?)。着脱はRX-7RR5より開口部が狭く感じ、あご紐をおもいきり引っ張る必要があります。チンカバーは取り付けていますが、着脱にはほとんど影響がありません。色はバイクに合わせてブルーにしました。

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投稿日付: 2016/10/05 21:16
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しゅんさくさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VFR800Xクロスランナー )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
フィット感 3
  • デツアーのデザインに一目ぼれで即購入

    デツアーのデザインに一目ぼれで即購入

  • シールドを最大に上げた状態、ピンロック標準装備(シートは別売)。

    シールドを最大に上げた状態、ピンロック標準装備(シートは別売)。

  • 口元に開閉インテーク、内側も独立して開閉することができるように作られている。

    口元に開閉インテーク、内側も独立して開閉することができるように作られている。

  • 開閉可能なダクトが4つ、襟の部分に2つ、トップに1つ増設が可能。

    開閉可能なダクトが4つ、襟の部分に2つ、トップに1つ増設が可能。

  • サングラス派にもうれしい位置に内装に溝がある。

    サングラス派にもうれしい位置に内装に溝がある。

  • シリアスな状況のときにヘルメットをスムーズに外す事ができるエマージェンシータブ。

    シリアスな状況のときにヘルメットをスムーズに外す事ができるエマージェンシータブ。

ざっと高速も含めて走ってきて感じたこと、まず下道の静粛性は非常に良かったです。フルフェイスから比較しても静かでした。どのあたりから振り向くのが辛くなるか気にしながら高速へ、100キロまでなら気にならない感じですね、視界も広いので車線変更時の目視もしっかりできます。それ以上だとバイザーがある為か前が押される感じがあります。夜間の走行だとシールド内の映りこみ・シールド越しに3重のにじみが出るのが気になりました。夜間走行だと特に気になるかもしれませんね。自由度が非常に高いヘルメットなのでシールド越しのゆがみが非常におしい感じがして、アライさん何とかしてよってな感じです。サイズ感は同社製品のフルフェイスよりもワンサイズ小さいのでぴったり合いました、用試着ですね。ベンチレーションもしっかり効いて全体の作りも非常に良いのでお勧めです。

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投稿日付: 2016/10/04 23:26
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なりぷーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパージョグZR | リモコンジョグ )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
フィット感 3

革ツナギをフルオーダーしたのでそれに合わせてサーキット用に購入しました。
現在アストロIQを使用し、その前はRX-7RR4を使用していましたが、この2つはホールド感が高い物で、RX-7XもRX-7シリーズという事ですので、同じようなホールド感と思っていました。
が、緩い感じです。
試しに近所の量販店で一つ下のサイズを被ってみましたが、ちょっときつめだけど、こっちの方がいいかも。という印象でした。これから使ってみて必要であればパッド等で調整してみます。
購入の際は試着した方がいいかも。

それ以外はアライのフラッグシップモデルなのでいいですね!

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投稿日付: 2016/10/04 21:02

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Ghostさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR600RR )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 5

もともと頭が大きいけどこのヘルメットはいい感じ
デザインは流石というところ
機能性もバッチリ、安心のアライ
期待通りを越えて、それ以上の満足ある出来
デザインが気に入ってるし、もう1つ欲しいかなw

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投稿日付: 2016/09/28 13:54

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けんぼうさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ER-6n | スーパーディオ )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
フィット感 5

OGK→YAMAHAでいずれもフィット感がいまいちだったが
この商品はジャストフィット。
デザインもかっこいいので気に入りました。
マットブラックのカラーも良いです。

惜しいのは、エアレーションのつまみが左右に動かすので
開いてるのか閉まってるのかわかりにくい

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投稿日付: 2016/09/27 22:38

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桔梗屋さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: V-MAX 1200 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
フィット感 4

RX7はRR2から5まで使いましたが個人的には4が一番完成度が高かった印象、5はシールドが変更されたことからか脱着に難が有り辟易しました(もちろん最新のRXが最良のRXだとは思いますが…)そこから比べると、今回のVAS-Vシステムはよくできていると感じます。
ダクトに関してはこのスライドタイプより前作までのボタン型の方が好み、安っぽいように見えましたし、頻繁に使うと劣化するのでは?
被っての印象は…入口が思いっきりタイトです(アンチアライ派を産む理由でもあります)被ってしまえばフィット感は良好。当たりも柔らかですし、サイズ的にこれまでアライを使ってきた人なら通販でも問題ないと思います。
あえて難を言えば付属してきたチンカバーが使いづらい上に必要性に疑問を感じたことくらいです。
あとは長距離を走ってみてどうか?ですね…

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投稿日付: 2016/09/24 17:05
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