ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3149件 (詳細インプレ数:2987件) | |
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買ってよかった/最高: | 1166 | |
おおむね期待通り: | 719 | |
普通/可もなく不可もない: | 183 | |
もう少し/残念: | 37 | |
お話にならない: | 12 |
4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
私が所有しているのは「ヘイデンモデル」なので本来はここにインプレ書くのは「??」なのですが、既にラインナップから落ちてしまっているので勘弁してください。
まぁ、「アライ」のヘルメットですから間違いない。これが全てですね。
実は旧型のSZを可能な限り分解してみたことがあります、「高いだけのことはあるな」って言うのが率直な感想でした。
安心安全なジェットヘルメットが欲しい方はアライかショウエイを購入しておけば問題ないかと思います。
改善点を
×未だにピンロックシールドが標準装備されていない。
×それどころか、オプション設定さえ無い。
インナーバイザーとかは諦めるので(アライのポリシー上ライナーが薄くなって安全性がスポイルされるような装備は付けてこなそう・・)せめてピンロックシールドは追加してほしい、RAM4Xにも標準化してこなかった事を考えると・・近日中にフルモデルチェンジ(シールドまで互換性が無い新商品)が控えてるのかと疑ってしまいそうです。
でも、仮にフルモデルチェンジを実施したとしても既存のユーザーのためにSZシリーズ用のピンロックシールドは発売してほしい!!
ジェットヘルを購入する層はツーリングや通勤にての使用者が多いのですから、アライさんお願いします!!
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 5 |
恐らくジェットヘルメットのジャンルでは世界最高水準の安全性を誇るではないでしょうか?
agvと契約しているヴァレンテ○ーノ・ロ○シがプライベートで地方サーキットを訪れた時に被っていたのは「ロ○シカラーに塗装されているアライMZ」でした。(MZを被るロ○シで検索すれば画像が見れます、わざわざagvのロゴまで再現されています)
MotoGPの大御所が他社のスポンサーを受けているにもかかわらず、メーカーロゴまで書き直してまで使用するジェットヘル、それが「アライMZ」なのです。
私のような素人が良いところをグダグダ書き綴るより、この1枚の画像の説得力のほうが遥かに大きいと思います。
・・ただ個人的には頬の張り出した部分が丸顔の私には辛いです(装着後の自分を見ると・・泣けてくる)
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
AraiのSZ-RAM4を買ったので、ミラーシールドを考えていました。しかしミラーシールドは高い!コスパを考えて、Arai純正のスモークシールドにしてみました。
傷も歪みもなく最高の品質ですね!
ただ、SZ-RAM4のユーザーなら分かると思いますが、シールドの脱着、交換がとても難しいんです。
初めてだったので取説を見ながらやってみたのですが、なかなかうまくいかずYouTubeでやり方を検索、何とか交換出来ました。
苦言も呈しましたが、精度も高く、開閉した時のフィーリングも良いシールドです。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
やっぱアライだね!!
元々機密性重視でアライRX7を使用していましたが、前回SUOMYに手をだしてしまったら、風切り音がしてダメダメでした。シールド周りの形状も変更されてるので、今回も期待大です。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
学生時代からバイクに乗り始め40年弱、着用感がよく安心感があるため、ずっとアライのヘルメットを利用してきています。近年では、様々なメーカーのかっこいいデザインのヘルメットがあり、買い替えに際していろいろ検討しましたが、結局近くのバイク用品店で試着しデザインも気に入り、フィット感が良かったのでこのヘルメットを注文しました。
商品が届いて、着用しましたが、頭にピッタリフィットし包まれるようで安心できますね。
現在使用しているヘルメットの1個が、内装の取り外しが限定的で、洗っても臭いが取れなくなってきたため今回の買い替えとなりました。
別のモデルのASTRO PROSHADEも使用していますが、肌に当たる内装をすべて洗うことができ、清潔に使用できていますのでこのヘルメットも同様に清潔が保てると思います。プロシェードの使用感が非常に良いので、日よけおよび曇り対策としてプロシェードとピンロックシートも取り付けたいと思っています。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
カワサキ車用に購入しました。内装、外装とも品質が高く、黒緑のグラフィックも格好良いですね。街乗りでは過剰品質でしょうが、安心感半端ないです。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
アライ派で、初期ラパイド、ヴェクター、今回で3個めになるのだけれど、初めてのグラフィックモデルでとても気に入っている。何より軽い、持った瞬間分かるほどだ。ヴェクターより一回り大きくなった感じだが、全然それを感じさせない。ニューモデルはいいと思う。ひとつ、グラフィックモデルは全て高い、これが星4にした理由。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
初めてアライヘルメットを購入しましたが 流石にアライです 申し分なさすぎです
色も濃く ラメ入りなのも最高で ダクトも操作し易くグッドです。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
カラーとデザインは素晴らしいですが、内装は少しチープな感じもします。内装取り外しは簡単ですが、SZシリーズと比べたら頼りなく感じます。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
アライのツーリングモデルの最高峰。
長距離を走る事を前提とした
起こり得る問題点を一つ一つ真面目に
対応していった結果のカタチだと思います。
ダクト類の風量が段階的に調節できたり
内装の微調整も気が利いていてます。
欠点を強いてあげれば、
スネル規格取得の為かシールド風切り音が昔のまま
バイザーが外付けなので開けたまま高速走行した場合
うるさいと予想される(まだ、下道しか走行してませんが)
重量的にもツーリングモデルだからこそ
もう少し軽ければ更に良かった。
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追加情報です。
購入状態でシールドをロック(全閉)して走行中
僅かに内部で風の流れが発生します。
停止中にわざとシールドを曇らせた状態にして
走行するとシールド上部周辺の曇りが解消されるようで
シールド上部と本体に若干の隙間ができていると思われます。
昭栄のヘルメットはその点に関しては完璧で
大雨でも内部に水の侵入がありませんでしたが
(逆にジェットでも曇りがなかなか解消しないのでピンロック追加しました。)
(1980年代のZ100やジェットのj-Cruiseで実際に体験)
雨の強い時は、中に水が入ってくると思われます。
取り付け位置の調整もできるみたいなので、修正できるのかな?
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