ユーザーによる M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ のブランド評価
M&Hブランドの電球は厳選された材料、最高の設備と技術、厳重な品質管理の下で生産されています。バイクは四輪車に比べ振動が大きく、電源も不安定なため電球の品質の善し悪しがはっきりします。ランプの光が安全に直結するバイクだからこそ電球は高品質な国産品をお使いください。
総合評価: | 4.1 /総合評価582件 (詳細インプレ数:567件) | |
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買ってよかった/最高: | 196 | |
おおむね期待通り: | 203 | |
普通/可もなく不可もない: | 98 | |
もう少し/残念: | 14 | |
お話にならない: | 7 |
3.0/5
カブ90用に購入
ウインカーをLED化するために購入。
良い点
・簡単な取り付け。純正と交換するだけで、詳しい説明もあるのですぐに完了します。
悪い点
・価格が高めなこと。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
カブ90DX用に購入
ウィンカーをLED化するためにリレーと一緒に交換
良い点
・私は電気や機械にさっぱり弱いので、便利な物があって助かりました。
悪い点
・配線の加工が必要になる。ちょっと困りました。
よーく説明書を読んで、配線を辿って、ドキドキしながら作業しました。こういうものに詳しい方ならとても簡単なんだろうなと思いました。
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4.0/5
CBR125Rにホワイトサファイアをつけました。
使い始めて半年なので耐久性はまだ分かりませんが、純正とは比較にならないほど明るいです。
実際に見ると想像していたよりも黄色い光なのが少し残念です。
あと千円安ければ……と思わないでもありません。
特に色にこだわりがなければクリアのほうをオススメします。
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4.0/5
逆輸入車のXRはメーターランプが切れやすいのでLEDに交換しました。やや暗いですが白色で照らしてくれるので綺麗です。長時間の使用でもランプ切れもなく安心です。
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3.0/5
純正が切れたので交換しました。純正よりもちょっと白く、ライトの照射部分は鮮明に見えるようになりますが、外側はまるでスポットのように暗く、視界が狭くなります。また、雨の日はぼやけて純正より暗くなるので、あまり明るさに期待しない方が良いと思います。
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5.0/5
リード100のメーターバックライトに使用しました
メーター部分で1個、フューエル部分で1個、です
画像は上がキーOFF、下がキーONでの見た目です
元々電球だったのでオレンジ色だったのがキレイな黄色にまでなっています
夜間の視認性は抜群に向上しました
更に消費電力も軽減出来ますし…
色々試してきましたが、やっぱり白拡散LEDが一番良いですね
画像を見てもらえば分かるかと思いますが、メーター裏1個のバルブなのにかなりキレイに全体に行き渡っています
車種によって多少違いはあるかと思いますが、自分の場合はLEDに交換して大正解でした
メーターパネルが白色とかの場合には他の色も面白いでしょうね
自分の場合は色が透過する部分はオレンジ色になっていたので白色を選択しましたが…
赤でも面白そうですね
視認性では白色に勝るものはありませんが
結構お手軽に交換出来て、満足度も高いのでオススメです!
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4.0/5
ウィンカーをLED化する時には必要になってきます。
まずは純正のウィンカーリレーを見つける必要がありますが、
カチカチという音を頼りにすればすぐに見つかります。
配線もそれほど難しくなく、説明どおりにすれば、
ものの10分で取り換えることができます。
このリレーはカチカチという音がしません。
消し忘れないようにしましょう(笑)
ただ自分の場合は仮に忘れても、明るいLEDの点滅が視界に入るのですぐに消せますが(*^_^*)
ひとつ星を削ったのは、
なんといっても高いからです…
もうちょっと値段を抑えていただけたら五つ星なんですがね~
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5.0/5
ホンダ モンキー(12V)にて使用です。値段少々高いですが、SP武川ハロゲンバルブと較べてこっちのほうが明るくて白い感じです。充分明るいし色もちょうどいいのできっと満足すると思います。
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4.0/5
前照灯をHID化したので、同時にポジション球も省電力のLEDに変更しました。様々なカラーの中からブルーを選択しましたが、他車からの視認性はかなり向上しています。
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5.0/5
ナンバー灯用に購入しました。中国バイクの灯火類が切れた時に何回か購入しているので、マツシマ製は信頼しています。それに、なんといっても、形状が分かりやすく図示されているのがいいですね。通販でも、安心して購入できます。
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