ユーザーによる M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ のブランド評価
M&Hブランドの電球は厳選された材料、最高の設備と技術、厳重な品質管理の下で生産されています。バイクは四輪車に比べ振動が大きく、電源も不安定なため電球の品質の善し悪しがはっきりします。ランプの光が安全に直結するバイクだからこそ電球は高品質な国産品をお使いください。
総合評価: | 4.1 /総合評価585件 (詳細インプレ数:570件) | |
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買ってよかった/最高: | 228 | |
おおむね期待通り: | 227 | |
普通/可もなく不可もない: | 106 | |
もう少し/残念: | 20 | |
お話にならない: | 13 |
4.0/5
このLEDバルブは特殊バルブですから、バルブとしては珍しくプラスとマイナスの電極を持つバルブです。装着時には、その点に注意が必要になります。
このバルブ、T5バルブと同サイズの口金ですから互換性も高いですが、価格も高いです。
T5バルブと比較すると眩しい程の明るさを発揮しますが、その超輝度が故に使用箇所が限定されるバルブではないかと思います。
当方は、このLEDバルブはメーターのバックライトと使用はせず【T5のカラーバルブを使用しました。】、インジケーターライトに使用しました。
ニュートラルの『N』の表示灯が、メーターレンズが陽光等と反射し、目視出来ない状況が顕著にありました。
ニュートラルのランプが点いているのか、いないのかが分からず非常に煩わしさを覚えたのが換装へのきっかけです。
換装後の効果は、目茶苦茶に目立ちます。
メータレンズに、ガンガンと陽光が照りつけ反射したとしても、全く問題無し。グリーン色の視認性は抜群ですッ!!
どの位明るいかと云えば、点灯時において、『N』の表示が見えなくなる程の鮮烈なグリーンの眩しさなのです。
T5との比較結果。
T5: 穏やかなグリーン灯。
LED: 超鮮烈なグリーン灯。
当方としましては、このバルブは、ニュートラル・ランプへの装着がおススメですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
SB400SF VTEC SPEC3のメーターの照明に使用してみました!! 取り付けはもともと付いている差込幅9.5のウェッジタイプの電球と交換するだけなのでサービスマニュアルがあれば簡単です。 取り付けて電源を入れてみると…。すごくきれいになりました!! 電球の灯りだとせっかくメーターがブルーなのにすこし黄色っぽくなってしまいますが、白のLEDに替えるときれいな水色よりの青に光ります。見づらくなることもありません。
ただ青のLEDを入れると、青が濃すぎて暗い感じで、見づらくなり、液晶部分は夜文字が見えなくなります。他の色は試していないのでわかりません。消費電力は減りますが、もともと小さい電球だったので何も変化はありません。マツシマのLEDは少し値段が高い気もしますが、メーター用ということでむらなくきれいに丁度いい明るさに照らしてくれるのでメーターの照明にはこれがいいと思います。
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4.0/5
RZRのウインカーのパイロットランプが1灯式の為に購入しました。
パイロットランプが1灯式のバイクでは、ウインカーを点灯させるとハザード状態になるので、このハーネスは必需品です。
ただ★4つにしたのは、チョット値段が・・・(^ ^ ;
妥当値段なのでしょうが、見た限りでは唯のしょぼいハーネスにしか見えないので(汗)
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4.0/5
CBR600RRにウインカーのLED化に伴い取り付けました。レジスターを入れてハイフラを防止する方法もありますが、それではLEDの最大の利点である省電力効果が無くなるのでIC化しました。IC化することでウインカーをどうカスタムしてもハイフラをすることはないので非常に便利です。
取り付けにはカプラーの多少の加工が必要でした。また、ノーマルのウインカーリレーにはないアース線はポジションライトのマイナス線に合流させました。
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4.0/5
ズーマーのウィンカー電球が切れてしまったので購入しました。
手頃な値段でまとめ売りもしているので、買い置きしておいても良いかと思います。
色の種類も豊富なのでアクセサリーとしてもお勧めです。
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4.0/5
純正は、オレンジ色でしたが、完全な白色となりました、。
HIDは、耐久性と発電容量の影響もあり、耐久性を考慮すればこのライトが一番だと思います。
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4.0/5
純正では少し暗いかなと思い交換しました。
夜間走行ではちょっと明るくなったかな?と感じましたが、周りからの視認は格段にアップしている様です。
ブルーホワイトの明かりは良く目立ちますよ。
いい感じです。
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4.0/5
メータパネル使用しました 確認しやすく大変満足してます。
また6Vは中々ないですから
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4.0/5
ポジションに使用しました。
カラーの白熱球も結構値段が高いので、LEDに交換してみました。
昼間はさほど目立ちませんが、夜間はかなり派手に光ってくれます。
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4.0/5
1992年式愛車のウインカーバルブを一度も交換していなかったので、ウインカー内部の掃除も兼ねて、信頼できる国産のバルブに全て交換しましたが、びっくりするぐらい明るく点滅するようになるました。やはり、16年間に少しずつ暗くなっていたのでしょう。こんなに効果があるなら、他所のバルブも全て交換しようと思います。
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