ユーザーによる M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ のブランド評価
M&Hブランドの電球は厳選された材料、最高の設備と技術、厳重な品質管理の下で生産されています。バイクは四輪車に比べ振動が大きく、電源も不安定なため電球の品質の善し悪しがはっきりします。ランプの光が安全に直結するバイクだからこそ電球は高品質な国産品をお使いください。
総合評価: | 4.1 /総合評価584件 (詳細インプレ数:569件) | |
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買ってよかった/最高: | 196 | |
おおむね期待通り: | 204 | |
普通/可もなく不可もない: | 98 | |
もう少し/残念: | 14 | |
お話にならない: | 7 |
5.0/5
新車購入時から使用していたものが切れたので、こちらへ交換しました。交換したものと比べ、明るさは同等程度で、まさにスタンダードな交換部品であると感じました。ただし、些細なことですが、交換したものは、電球の先端が灰色に着色されているタイプでしたが、こちらは透明なタイプなので、交換すると、バイクの顔の印象が変わります。
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5.0/5
ノーマルの球と交換して、明らかに明るくなっています。やや上向きに光軸を調節すると更に運転が楽になります。安全運転の面からもお薦めできます。
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最近購入したXR100モタードのメーター内電球が切れていたのでLEDにしてみました。
明るさは十分です。しかも、電力事情の良くないモタードの省電力に貢献してます(笑)。
注意事項としては取り付け時、メインスイッチをONにして点灯するか確認してから戻し作業に入りましょう。
LED電球には極性が有ります、ご注意を!
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5.0/5
エイプ100キャブ車のニュートラ、ハイローランプが点灯しなくなり、確認したら切れていたので買いました。
取り付け後はきちんとニュートラ、ハイローランプが表示されるようになり、使い勝手が元通りに治りました。
エイプやモンゴリの純正インジゲーターライトを使っているけど、バルブ切れて困っている人は、この商品で復活さることができます。
特別明るくなるということはありません。
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5.0/5
ウインカー電球・パイロット電球をLEDに交換したらパイロットランプが片側しか点灯しなくなってしまいました。
パイロットのみ電球に戻そうかとも思いましたがネットで検索したらこのハーネスを取り付ければ普通に点灯そるようになるという事なので取り付けました。
ライト以外は全てLEDになりバッテリーへの負担を減らす事が出来ました。
加工も簡単です。
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ウィビックさんで購入ではないのですが
明るくなればと交換しました。
確かにノーマルより明るいです。
3割増しといったところです。
ノーマルと違いバルブ先端が透明ですので
光軸は下めにずれます。ちょっと上めに調整すると
丁度よくなりました。
ノーマルバルブは予備として使いたいと思います。
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純正バルブからこちらに交換。
ちょっと値段が高いですが、
純正にはもう戻れない明るさです。
色は青過ぎない青白さといったところでしょうか。
ドライコンディションでの視界は良好です。
ウェットコンディションでは見辛いですが、
雨天ではバイクに乗らないので気になりません。
この青白い感じは見た目的にも見栄えが良いですよ。
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HIDは高いので安く簡単にライトを明るくしたくて交換しました。以前リード110で同じものを付けていたので、マツシマにしました。
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5.0/5
2004年式ホンダディオチェスタに取り付け。
ロービームが切れたし、おしゃれしたいと思いこちらのスーパークリアを購入。
前の600円ぐらいのライトに比べて、断然明るくなりました!
夜道での、暗めの服着た歩行者や、無点灯自転車もすぐに見つけられ、ヒヤリが無くなりそうです。(ライト以前の問題かな。。。)
他の方も書かれているように僕も古い車体なので、100%発揮できてないかもですが。。。
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5.0/5
純正品の黄色から変身です。明るさは同じなのでしょうが、白くなった分明るく見えます。取り付けも普通のバルブ交換ですから、簡単です。乗ってしまうと自分では見れませんが、以前のとは別物になります。
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