メニュー一覧

M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

ユーザーによる M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ のブランド評価

M&Hブランドの電球は厳選された材料、最高の設備と技術、厳重な品質管理の下で生産されています。バイクは四輪車に比べ振動が大きく、電源も不安定なため電球の品質の善し悪しがはっきりします。ランプの光が安全に直結するバイクだからこそ電球は高品質な国産品をお使いください。

総合評価: 4.1 /総合評価582件 (詳細インプレ数:567件)
買ってよかった/最高:
196
おおむね期待通り:
203
普通/可もなく不可もない:
98
もう少し/残念:
14
お話にならない:
7

M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマの商品のインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Kさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: KSR110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • クリアレンズなのでヒートシンクが目立ちます。

    クリアレンズなのでヒートシンクが目立ちます。

  • アイドリング時のロービーム(上側2つ、左右両面で計4つ点灯)

    アイドリング時のロービーム(上側2つ、左右両面で計4つ点灯)

1週間ほど使用した感想です。
ライトは2年ほど使用したDMR-JAPANのマルチリフレクターに M&H マツシマB2クリア(35/36.5w)からの変更です。

直交流対応のため半波整流のKSRにも、もちろん適合。
アイドリングでは瞬きますが、回転が上がれば普通に点灯します。
ライト内の奥行に関しては、5ミリ程度は余裕がありそうです。
今のところレンズ部の変色変形等、熱的にも問題なし。
明るくなった気はしますが、自分的には白すぎて見易くはなっていない印象。
色温度の低いバージョンが出たら即交換すると思います(4000?5000K) 

ハロゲン → LEDで30Wほど浮いたので冬に向けて暖か装備が増やせそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/17 18:13
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP