無限:ムゲン

部品が壊れても発注できるので最高！！さすがブランド！！高いですが後々のことを考えると良いメーカーだと思います。自分のもっているバイクのバックステップは全部、このメーカーです。*******************************************************************************************＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

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125cc原付に使用しております。
自動車から原付まで問題なく使用できます。
(ご当地ナンバー等は除く)

市役所でもらえるネジは、場合によっては錆びます。
また、盗難はの抑止力となりうるかもしれません。

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CB1300専用です。
どうしてもCB1100(SC65)に取り付けたくて、無限さんに電話で可能か確認。
予想どおり「CB1300専用なので・・・」との回答でした。
なので、自分で左右前後のボルトの距離や、キ-差し込み口の位置・型など色々とを確認。
結果、CB1100にも流用可能みたいなので現物を見ないで購入しました。(少しドキドキでしたが。)
届き次第、取り付け開始。予想通り装着できました。気になっていたキ-の差し込みも大丈夫でした。(流用ですので取り付けは自己責任ですが、私自身は気に入って使用しています。)
価格をもう少し押さえていただけると良いのですが、如何せん「無限」商品は値が張りますよね。

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前々からずっと欲しかった無限のアイテム。いやー値段は高いけどかっこいいです！そして包装がすごく丁寧！さすが無限ですね！早速取り付けましたが時間は5分ほど！工具も特別なものは必要ではないです！

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無限のチタンフルエキですxr250[MD30]で使用していました。11万円位しましたこのモデルは現在新しくなってcrf250L、M用としてとても人気があります他のメーカーと違ってホンダはこのブランドのイメージが強くまたマフラーにおいてもデザイン、作り、性能においても優れたものがあります。色々迷ったのですがやはリJMCA公認で車両メーカーが販売しているという事で購入しました取り付けは自分でしました。エキパイとサイレンサーの中間のガスケットは必要になりますので購入をメーカーは汎用品でもOKです。使用した感想はまず音量は90デシベル純正品より重低音で少しはじけた感じの音ですがそれもうるさすぎず私には良い音でした。外国製品より音量は低いでしょう、80キロから90キロ位のスピードではほんといい音になるのです
それ以上の性能はプロライダーの様にはわからないですが無限というブランドでとても気に入った製品でした。

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VTR250「09年型」
に取り付けました、ドレスアップ＆ラジエータの保護の為ですが、説明書にはコアガードの能力はないと書いてありましたが、目的がドレスアップなのでそれほど気になりません。
取り付けた感じ、見た目が結構変わったので少し驚きでした。
プチドレスアップのつもりでしたが思った以上でした。

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PCX前期型に装着

良い点
・アイドリングの音が静かなので近隣に気を遣わない
・加速時は低音で、気持ちの良い音
・中間速時の抜けが良く、加速が向上する
・シンプルで全面ステンのデザインは高級感がある

悪い点
・定価はともかく、実売価格が高い
・エキパイとサイレンサーの接続がきつめの割に、液
　ガスを使用しないと排気漏れが少しおきる

モリワキと違い、走行中にかぶることが少なく所有感
を満足させてくれると思います

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VTR250 FIに取り付けました。
付いていると前から見たときに無限の文字が浮かび上がります。
ドレスアップにいいと思います。

写真は少し見づらいですが、斜め前から覗くとGOODです！

取り付けはとても簡単で、普通に行えば15分もあれば取り付けできます。

今の私のお気に入りパーツです。

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車両に良くマッチします。
取り付け時間ですが、だいたい40分くらい掛かりました。数センチ余りました。

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【Webikeモニター】
飛び石等でコアが壊れないためとドレスアップのため購入しました。

取付は六角ボルトを2本脱着するだけと非常に簡単にとりつけられ
黒のラジエターに無限のロゴが浮かび上がり見た目も非常に満足です。

コアガードの効力は走行時に確認したいと思います。

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