MRA:エムアールエー

GSR400に取り付けました。
マシンの顔ともいえるフロント周りがまるで別のバイクかのように見た印象ががらりと変わります。
純正や専用設計ほどフィット感が強くないので多少のちぐはぐ感は残るものの、許容できるレベルかと思います。
むしろ専用品よりもカスタムしたぜ！という自己満足度が高いです。

取付け角もボールジョイントで自由度もあり、好みの角度にできるのもいいですね。

肝心の風防効果ですが、６段階の可変のうち一番低い状態だと取り付け前とほとんど変わらないエアフローが得られ、一番高い状態だと首のあたりまで風を防いでくれます（時速７０で体感）。
状況や気温によって空気のあたる量を変えることができますので、年がら年中乗るネイキッドライダーにピッタリなのではないでしょうか。

何よりこの品質でこの値段なら安いです。
かっこいいの基準はそれぞれですので星４つですが、個人的には５つかっこいい！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スクリーンを固定するステー本体です。これがないとスクリーンが付きません。

ハンドルに固定するタイプなので、ライトを外したりメーターを付け直したりといった手間は全くありません。まさにポン付け。
ハンドル側でスクリーンを固定してもボールジョイントでスクリーン側の角度は変えられますし、ジョイント部を六角で締めていくとガタツキもなくガッチリホールドしてくれます。微調整も簡単。

自分ではこんなものかな？と思っていたのですが、ショップの店長曰く新型になっていて組付けが簡単になっているそうです。
愛車のドレスアップやイメチェンにもってこいのバイザー交換、慣れてきて愛車にちょっと変化をつけたいときにはオススメです。

このステーはスクリーンを挟み込むパーツまで同梱ですので、対応以外のスクリーンやビキニカウルを付けたいけどステー位置が合わねえ・・・って場合でも穴４ヶ所あけるだけで対応できるかも！（自己責任でね！）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

高速走行に適しています。ノーマルより風を受けなくなりました。また、メーター上のETCアンテナに黒い塗装部分が干渉しますが、問題なくゲート通過することが出来ます。高速道路を良く利用するツーリングには最適の商品だと思います。ひとつ問題を言えば、スクリーンの取り付けのキシミ音が走行中に若干出ます。取り付け時に、カウルとの隙間をうまく埋めれば音がしないのかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今まで体全体で受けていた走行風が肩から上の方に流れるようになり、
高速走行時の風圧が激減しました。
スクリーンの強度もしっかりしていて、走行時にズレたりすることもなく
かなり満足しています。
取り付けも六角レンチだけでひとりで簡単にできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　KSRにウィンドシールドハイウェイを取り付ける為、シールドと一緒に購入しました、シールドとセット購入しなければ、付けられない為、そこそこの出費になります。
　ボールジョイントの為　比較的取付自由度は高いですが、それでも制約を受ける為、何度か取付、取外しをし、位置決めしました。
　私の場合は、バーの一番端で取り付けになってしまいました、又シールドも比較的大きいので、取付自体はしっかりしている様ですが、実際走ると、シールドにブレが発生しますが、仕方の無いレベルだと思っています。
　強度的には問題ないと思いますが、バーとビス類以外は、樹脂製です。
　シールド本体もですが、製品の割には、価格が高めだと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

同社から出ているウィンドシールドを装着する為の商品です。
取り付け方法は簡単で、対外の人であれば30分もかからないと思います。
装着後、光軸調整等の作業が不要なため満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

高速道路を頻繁に利用するので、DR650SEに取り付けてみました。

シールドの種類が4種類あるのですが、手頃なサイズで「ロード」タイプを選択。取り付けは簡単。

シールドの取付角度で、かなり効果が異なるみたいですが、時速60Km／h前後でも、効果が分かります。

体にあたる風はかなり減少するのでラクになりますが、ヘルメットへの風は増加してる気も・・

ヘルメットへの風も考慮すると、より大きな「ハイウエイ」タイプの方が良いかもしれませんが、DRの場合はちょっと大きすぎるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

目立ち度は最高！ただ価格がチト高い、

こいつが真価を発揮するのは高速の80キロを過ぎてからです。
小さいくせに、サブウイングの角度を調整することでヘルメットシールドへの虫の衝突を減らせますし上体が楽になります。

2点固定のため高速では振動してしまうので、私は下の方に穴をあけ自作ステーを使い4点止めにしました。
走行時ウイングを調整出来れば最高なんですが、試行錯誤が続きました。最適角度を見つけた今はその角度を維持しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

非常に重宝するパーツですッ！！！

このスクリーンの縁に装着させるモールは、車検だけの為に役立つパーツではありませんよ。
この製品は、立派な機能パーツなのです！！！


スクリーンの縁にモールが未装着な場合、
スクリーンの破損の原因になるだけで無く、
スクリーンの加工製作で発生してしまう切断面に接触してしまう手などの人体への怪我、
接触する物体（ヘルメットやグローブやパーツなど）の損傷の原因になってしまいます。


こちらの製品は、
ユーザーの趣向に応じ、クリアー・タイプとスモーク・タイプの2種類のモールがラインナップしている事もありがたいです。
（スモーク・タイプのモールは、実際の色は灰色（ライトグレー）です。　このモールは非常に柔軟性に富んでおり、装着感も非常に優れております！！！）
また、
モールの固定用の金属製のクリップも2個、同梱されている事もありがたいです。
（付属される金属製クリップをマスキングして、プライアーで挟み込めば圧着完了。　5秒もあれば、どなたでも圧着は簡単ですヨ！！！）
更に、
MRAのロゴ・ステッカーが2枚、同梱されている事も嬉しい。


たかが、ウインドシールド用のモールだと軽視出来ない程、こちらの製品の質感と内容に驚愕です！！！
流石、ドイツ製と唸らせる程の、高品質に納得の逸品。
期待を大きく上回る程の逸品が、MRA製・スクリーンモールセットになります！！！


こちらの製品は、多くのウインドシールドに装着可能でしょう。
当方は、デイトナ製・エアロバイザーに装着しましたヨ！！！
このデイトナ製のメーターバイザーの質感が向上した様な外観は、明らかにMRA製・スクリーンモールセットのおかげなのです！！！


外観と機能の向上を備え持つカスタマイズ・パーツは、非常に好感を抱きますし、誰にでもお薦め出来るリプレイスパーツは貴重な存在であると思います。


所有車両に、ウインドシールドが装着可能ならば、こちらの製品を入手しない手は無いでしょう！！！



実は、こんなパーツを探していたんだよなぁ。。。
その様な方には、是非、入手すべきパーツになると思いますヨ。
きっと、そんな貴方の期待を裏切らない製品になると思います。。。

当方、猛プッシュの超お薦めのパーツですッ！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

続いてのパーツはスクリーンです。あのちっちゃいビキニカウルに少しでも風防性を持たせるべく必須のパーツかと。

どうやらスクリーンは1100から寸法が変わってないらしいですね。

MRA、A2 FORM、A-TECHとかいくつかメーカーはあるみたいだけども、ここはメジャーなMRAをチョイス。形状とカラーを選べます。カラーはスモークをチョイス。ホントはチタンコートにしたかったけど、スクリーン下にETCアンテナを配置してる場合は誤作動するかもしれないからダメだそうだ。
形状はスポイラとツーリングで迷った。ツーリングはまっすぐ伸びてるような形状。スポイラはちょっと上に反ってる感じ。スポイラの方が整流効果があるかもということだったけど、見た目でツーリングをチョイス。

交換は見た目よりは難しい。見た目では6個のネジを六角で回すだけなんだが、いかんせんカワサキクオリティというかカワサキマジックというか、ビミョーにバランスを取りながらじゃないとつけられない。あとは下に二本のネジが長いことに注意。ちなみにワタシは気づかなくて、ネジ食わね~なと悩みましたよ。。良く見ないとダメですな

そんなこんなで完成です。純正に比べて10センチくらい伸びたと思うけど、効果がでることに期待したい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。