MRA:エムアールエー

高速である程度の速度を超えるとしんどくなるので購入。
Z800専用のスクリーンも考えてましたがデザインが気に入らなかったので汎用性のこれを付けました。個人的には似合ってて満足です。高速で走ってみてもきついと思わなくなりました。
ただ、フロントカウルに密着させすぎると塗装がすぐに剥がれるので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

大きめのスクリーンはちょっと・・・と思っていたので、MRAのレーシングタイプを選択しました。

普通の乗車姿勢で、肩より下は完全に防風されます。

頭を少し伏せただけで、頭の上に空気が流れる感じになります。

スモークのグラデーションがすばらしく高級感がでてとてもいいと思います。

ノーマルスクリーンより約3CMアップです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最高速のためならば純正の低いスクリーンがイイのだろうが、ツーリングでは風圧が疲れのみを加速させる。

交換はロングツーリングをする自分にとって絶対必要であったことから商品選び。購入条件は極端な形状変更によるハヤブサのデザインを崩さないこと。

ワンポイントのダクトもスマートでわざとらしくないと思う（感じ方は個人差あり）。

新しいうちはガタつきとかないが、経年劣化なのか5年もすると悪路でガタつき音が出た。

それほど高いものではないので消耗品と考えればいいのかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レーシング＆スモークタイプを取付しました。

取付精度はバッチリで、少し濃いめのスモークになりますので、ルックスが引き締まります。

スクリーン後方中央部に盛り上がりがあるため、スクリーンの角度三段調整の下段にしていても、ノーマルの中段なみの防風効果が体感できました。

あまり大袈裟なツーリング仕様にしたくない方にはちょうどいいバランスかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルのスクリーンでもかなり防風能力は高いのですが、ハンドルをセットバックしたのに合わせてウェビックのインプレで知ったこの商品を購入してみました。
私は長距離を走ると風でヘルメットが揺さぶられてツーリングから帰って来た頃にはよく肩こりに悩まされていましたが、今後はその悩みから解放されそうです。
このスクリーン、取り付けのための脚が短い物と長い物と2セット付属しています、私は短い方の物を使って取り付けました。どちらを使うかよく考えてからピンをはめた方が良いです、一旦ピンをはめると外して組み替えるのはピンを抜くコツに気づくまでちょっと苦労するかもです、コツが判れば簡単なんですが。ノーマルスクリーンへの取り付け位置決めと穴あけは、付属してるステンシルステッカーで簡単に出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正から交換しました。
防風性能ですが高速道路での巡航時に肩を少し下げると風の影響がなくなりました。高速移動のロングツーリングには効果が発揮できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グラディウスに乗っていますがなかなか専用のいいスクリーンがなくこちらの商品を購入しました。
別にマウントキットも必要で取り付けがかなり大変です。
説明書もなく商品の写真を見て何とか取り付け。
でも商品自体はかなりしっかりしていて高速走行時の風圧をかなり軽減できます。
デザイン的にも満足でコストパフォーマンスも高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

一般道路ではあまりその性能は、わかりませんが高速道路では、はっきりと防風効果がわかります。cb1300sbは、カワサキ1400GTRやヤマハFJR1300のように大きなシールドがないので、高速走行ではつかれやすいですが
MRA X-Creen スポイラー を装着するとたいへんはしりやすいですが少し値段が高いです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前車のER-6fに引続き、S2RにもMRAスクリーンツーリングを装着しました。
ノーマルスクリーンでは、ハンドルをアップに交換しているため高速走行時の風圧がキツかったのですが、流石にメイドインジャーマニー!!胸から肩に当たる風圧がかなり軽減され、高速走行が格段に楽になりました。
オリジナルのイメージを壊さないようにクリアーを選びましたが、少々間延びした感は否めずスモークでも良かったかも知れません。
取り付け穴の位置が合わず5mmほど穴を削る必要がありましたが、装着自体は簡単です。
純正に付いているゴムカラーは経年変化で硬化していたので無理に外さず、ゴムワッシャーと平ワッシャー、ナットは別に用意しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NC750Sに取付ました。ノーマルよりも長くて幅が広い形状は、高速走行で効果を発揮します。
ETCアンテナの電波通信も、問題無く使用できます。
あと5cm長かったら、ヘルメットに当たる風を減らせたのではと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。