MRA:エムアールエー

レーシングタイプのクリアにしました。
純正スクリーンは、ノーズ側が黒色に塗装されており、そのイメージを崩したくない為、MRA製にしました。更にグラデーション（黒から徐々に透明に変わっていく）も入っていて、とても気に入っています。他の方もインプレされてます様に、他社製のものはクリア一辺倒で、安物に見えます。
品質は、歪みが少なく、取付穴も高精度、非常に満足のいく物です。防風性能も段付き形状のお陰で、全く申し分有りません。
小傷等が付いて交換の必要が出ても、又、MRA製を購入したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Ninja250Rに装着しています。

いや~カッコイイです！！！

スモークを選びましたが、
良い感じのスモーク加減で酔いしれる感じ♪

走った感じは、実際純正との違いは判りません。
でも見た目だけでも十分魅力がある製品だと思います！

取付も純正スクリーンを外して交換するだけですので、
問題ないかと思います。

強いて気になった点を挙げるとすれば、
書類が全て英語表記なので、せめて付属品だけには、
日本語表記の説明があると親切かなと感じました。

でもそれも許容範囲です。

走りを変えたいユーザの方にはどうかなと思いますが、
自分のように見た目重視のユーザの方には、
買って損は無い製品だと思います。

文句なしの「★5」です。

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zx10に装着してます、高速楽チンです、また雨の日も最高です。
ブラックなので見た目も最高です。
お勧めです・

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STDのままでもカッコイイんですが、個人的にはやっぱりもっと高い方がイイ・・・。
風防性も高めたい・・・。
という訳で購入しました。

まずルックス！
段付きスクリーンはやっぱりイイですね＾＾

風防性！
随分変わったと、そんな印象を受けました。
STD程に身体を伏せなくても、受ける風の量が減り、伏せればほとんど上部に風を受けない・・・そんな印象です。

エッジをガードする物も付属しているので、車検にも対応しているらしいです。

見た目と機能を考えれば、取り付けはオススメです。

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かなり高さがあるので高速でのツーリングが楽チンなのはもちろんの事、下道でシールドを開けて走っていても直接風が当たらず程よく涼しいです。
さほど背の高くない私（167cm）には通常の姿勢でもヘルメットの額から上側を風が流れていく感じでとても気に入りました

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MRAスクリーン・ツーリングタイプ
HAYBUSAに装着しました。
座高の高い私でも効果はバツグンですので、たいていの方にも満足いただけると思います。

普通の姿勢で＋20キロ
伏せると＋40キロ
って感じだと思います。

装着も簡単ですし、ビビリ音なども感じられません。
ぜひおすすめです！

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2001年式ヤマハTDM850に付けています。
元々ノーマルでも防風効果はキチンとありますが高速使用が多いので装着しました。
ノーマルと比べても5センチ位のUPですが効果キチンとあります。
高速時の顔への走行風がかなり弱くなりました。
作りも流石はMRAと言った感じでとても良いです。
装着後3年経ちますが目立った劣化などはありません。
取付も5分で完了します！
デザインもでか過ぎずスポーティーな感じですので、おじさん臭くなりません。
社外スクリーンはMRAがオススメです＾＾

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これは予想以上の結果でした。

完全に畳んだ状態だと、殆ど純正と変わらないのですが
5~6段階まで展開すると、目線の高さまでは
あまり風が来なくなりました。

高速巡航が以前と比較して、楽になりました。

※各個人の体格差、及びライディングポジションにより
　結果は変わります。

因みに、私は白字のホンダのステッカーを貼ってあります。

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純正スクリーンでは首に風が直撃し寒い為に導入しました。
このスクリーンではヘルメットのシールドあたりに風が当たるようになりかなり快適になりました。

いい点
高い防風性能
攻撃的でレーシーな見た目になります。

悪い点
特にありませんが車検を通すためにモールが必要になります。

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前に使っていたモールが劣化し変色してきた為交換しました。
冬場ですとモールが固いのでドライヤーで温めると簡単にスクリーンにはまってくれます。

いい点
価格も安く、気軽に交換できます。
悪い点
特になし

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