ユーザーによる MRA:エムアールエー のブランド評価
世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって1台1台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。
総合評価: | 4.2 /総合評価847件 (詳細インプレ数:831件) | |
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買ってよかった/最高: | 244 | |
おおむね期待通り: | 341 | |
普通/可もなく不可もない: | 69 | |
もう少し/残念: | 14 | |
お話にならない: | 5 |
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
整流効果 | 3 |
見た目かっこいいです。 整流効果はあまりでした。 ただ、値段が安いので、ドレスアップ目的なら最高です?(^o^)/ーーーーーー
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3.8/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
形状 | 4 |
整流効果 | 4 |
HONDAのAX-1を入手して高速道路を使っての移動が多いことから、ちょっと高価でしたが取り付けた時の見た目や風防効果でこれに決めました。取り付けはホームセンターのご理解で現地で現物合わせをしながら金属ステー類を組み合わせ固定しました。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
黒色が最初からついていたので比較はできないのですが、ぬあわキロで走行するとヘルメットが持ってかれそうになります。整流時の状態によってはごわついたジャケットが体にぴったりついたりするので整流効果は高いのだろうと思います。
夜中に走るとライトが映り込むのが気になります。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 3 |
整流効果 | 4 |
純正のスクリーンがあってないような大きさなのでこれに変更しました。
他の大きいスクリーンがどうも気に入らなかったので小さめのこのスクリーンに。
効果としては、純正では胸あたりに当たっていた風が顎付近に当たるくらいになりました。
100kmほどのツーリングにも行きましたが、純正よりは疲労度がやはり違います。
いかにもアドベンチャー!といった風体の大きなスクリーンであればもっと効果が大きいでしょうが、シュッとしたスタイルが好みの自分にとってはこちらの方が合っていました。
取り付けに関しても説明書が英語表記ですが特に不具合もなく自分でできます。しかし1点だけ、ふちに付けるモールが少し長めなので位置を見ながらカットが必要になります。
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取り付け・精度 | 0 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
整流効果 | 3 |
スクリーンに傷が多くなったので、色々悩んだ末に交換してみました。
(行きつけの店で取り付けて貰ったので、未評価としてあります。)
純正のクリアースクリーンからスモークタイプにしたら、
運転時に違和感があるかと思いましたが、全く問題無し。
ただ、整流効果も個人的にはあまり変わりなく感じます。
デザインが引き締まって見えるので気に入っています。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 4 |
整流効果 | 4 |
見た目はガラッと変わって定番ですがMRAのスクリーンを装着しました。
スポイラータイプとツーリングタイプを迷いましたが整流効果も期待してツーリングの装着。
高速走行で十分に整流効果が出ているので期待通りの商品です。
取り付けは加工も無しでそのまま付きますがボルトがどこまでも締まっていきそうなので割れ防止にそこそこのトルクで止めておいた方がいいと思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 4 |
整流効果 | 3 |
クリアを選択しました。
純正がセミスモークぐらいだったのでクリアにしてみました。
純正のものと比べて少し高さが上がります。少し風の当たり方が上部に流れていると感じました。
高速走行時伏せればヘルメットへの風を防げます。
取付は六角一本あればすぐ交換できます。
ただ、付属のふちごむが取り付けしづらいですが、30分もあれば取り付けられます。
見た目、機能とまずまず満足している。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
整流効果 | 4 |
発売されるまで待って7月下旬という納期が早まったので装着しました。取付は穴の位置は全く問題なく10分程度で取付完了です。やっぱりいいなーと見ていたらゴミ?がパラパラと付いていたので拭き取ろうと思ったら、ゴミでは無く成型時に混入したと思われる気泡が・・・・・・。ぱっと見分からないのですが、スクリーン越しに路面を見ると五つほど気泡がありました。純正部品だったら不良品扱いですね。ぱっと見分からないので(分かるほど気泡が大きかったら出荷前に気がつくだろう)、このまま使う事にしました。puigが発売されるまで我慢しよう。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
形状 | 4 |
整流効果 | 3 |
SV650にはキジマやプーチなどいくつか選択肢がありますが、このMRAを選んでみました。
カッパ製も考えたのですが、納期がかなり遠かったため、MRAの入荷が早かったのも理由の一つです。
ただこのMRAスクリーンの取り付け状態の写真が少なく、なかなか参考にしずらかったのですが、それでも実際に購入して取り付けてみると、取り付けもシンプルで大きさも調度よく、形状も安っぽい感じもせず、買ってよかったです。
色は雰囲気が良さそうなスモーク。
劇的な防風効果という印象まではありませんが、ないよりは長時間走ると防風効果に助けられているだろうと思います。
あと寒いときは伏せればなんとか寒さを凌ぐことはできる安心感もあります。
大きさやフォルムなど、かなり満足なので、写真を参考にしてみてください。
ちなみに跳ね上げられた風が乱れてヘルメットに当たるようになるため、ヘルメット内で風切音がうるさく感じるようになりました。
ヘルメット単体で真っ直ぐに風を受けるほうが静かだったと思います。
それも最初は気になりましたが、すぐ慣れました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 3 |
整流効果 | 3 |
購入前、スクリーン自体の厚み・強度等心配だったが
実際現物を見ると仕上がりも綺麗だし強度的にもほぼほぼ満足できる物でした!
スクリーンの淵ゴムの取り付けも思ったより簡単でした。
やはりスモークのスクリーンは引き締まった感じで精悍さが出て満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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