antlion:アントライオン

転倒でスライダーが破損してしまったためこちらのスライダーに交換しました。

車種専用なので問題なく取り付けできました。貫通式のため転倒時もしっかりガードできそうです。
可能なら説明書に締め付けトルクを明示してほしいです。

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ポジションが手前になり運転が楽になりました！買ってよかったです！

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XJR1300のステムを流用した際にステムナットがみすぼらしかったので購入しました。
一部のボルトタイプを除いて大抵のヤマハ車はM22のピッチ1.0だと思います。
本商品はバージョン2とのことですが、バージョン1（と言うか無印？）は普通の六角タイプのようです。
せっかくなので、洒落っ気を出して星型？の切削タイプにしてみました。
アルミ削り出し専門のアントライオンなので、めちゃくちゃ品質が良いです。
何気にパッケージがしっかりとしているのも個人的にポイント高いです。
また、工具自体は普通のソケットが使えるように考えられて作られているのでご安心ください。

アルミ製のブラックアルマイト仕様なので汚い工具で無造作に締めると簡単に傷が入ってしまいますので、マスキングテープを貼るなりして保護してから締めると良いと思います。

ちなみに今回は、ステムからスマートフォンマウントか何かを生やそうかと思っていたので、貫通タイプを選びましたが、非貫通タイプもあるようです。
よりシンプルにしたい場合は非貫通タイプの方が良いかもしれませんね。
何も付けない貫通タイプもレーシーでそれはそれでカッコいいですが。あえてバージョン1のシルバー貫通タイプなんかにしたら、超かっこいいです。

XJR1300の場合はステムシャフトの下側にゴミの侵入防止のキャップが付いています。樹脂製なので簡単に取れます。
貫通タイプのステムナットに変更した場合は、コレを取り外しておかないと、上から水やゴミが侵入してステムシャフト無いに溜まってしまいます。
ステムシャフトはスチール製なので当然錆びます。
忘れずに必ず外しましょう。

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SV650X 2018年式のステムナットは貫通してないので購入。
ナットの緩め締め付けは力がいるので、短いレンチでは取れないのでご注意を。。。

デイトナのＳＰ　ＣＯＮＮＥＣＴモトステムマウントを付けています。
スマホホルダーを付けるとほとんど見えなくなる部品です。

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【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)にスマホマウント等を取り付けるため、貫通タイプのステムナットを探していました。
適合車種にはありませんでしたが外径を測定し、かつ他の方のブログ等から本商品が使えそうなので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
普通過ぎるのも派手すぎるのものなーと思いチタンブルーカラーを購入しました。
写真の通りで思った通りのカラーでした。

【取付けは難しかったですか？】
サイズについては本商品であっていました。
純正のステムナットを緩めて交換するだけなので簡単です。
確か純正が27mm、本商品は30mmのソケットを使ったと記憶しています。
ナットが傷つかないように一応マスキングテープを貼ってから作業しました。

【使ってみていかがでしたか？】
特に機能面の変化はありませんが、見た目にはけっこう変化があります。(まぁステムマウントつけたらあまり見えませんが)
純正はキャップになっていてステムホルダーが使えなかったので、使えるようになって満足です。

【付属品はついていましたか？】
本商品のみです。

【期待外れな点はありましたか？】
期待はずれという訳ではありませんが、古いバイクにはチタンブルーはちょっとあわないかなと感じました。
シルバーが無難だったかも、、、。

【総評】
ステムナットがキャップタイプになっている車両にステムホルダーを取り付けるのに便利なアイテムです。
交換も簡単ですしサイズのあうソケットさえ持っていればすぐに取り付けられます。
アルマイトの質感も申し分ありません。

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【使用状況を教えてください】
タンクのカラーを変えたため、レバーと同じゴールド系で統一したくなり、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
製造過程の加工跡はありますが、精度には問題なく、色味もイメージに近く、バッチリです。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルキャップと交換するだけですので、十分かからず交換出来ます。
センタースタンドを使用したほうが、フラットになってフルードの滲みを抑えられるのでより安全に交換できます。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目パーツなので機能性は変わりませんが、私は黄色、ゴールド系で統一したかったので満足しています。色味はアクティブのレバーとの相性は抜群の組み合わせだと思います。

【付属品はついていましたか？】
ステンレス製の六角穴付きネジが付属しています。ノーマルネジでは心許ないので地味ながらもかなりありがたいです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。HONDAやCBという文字が入っているラインナップもありますが、個人的に好みでないため、無地で満足です。

▼他のメーカーのゴールド系マスターシリンダーキャップはオレンジ色の強いゴールドだったりしますのでシャンパンゴールドに近いものをずっと探してました。モリワキのは完売、途方にくれてたところ、こちらのチタンゴールドに行き着きました。
モリワキの半額で手に入れることができ、コスパも良くて嬉しい限りです。

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デイトナNISSINのラジアルブレーキマスターに使用。
適合表示が少しわかりづらいけどデイトナのラジポンにはこれでオッケー。
切削のクオリティーとケバく無いアルマイトカラーが素晴らしい。
同社のレバーとトップブリッジのステムボルトとあわせてコーディネイト。

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デイトナNISSINのラジアルクラッチマスターに使用。
切削のクオリティーとケバく無いアルマイトカラーが素晴らしい。
同社のレバーとトップブリッジのステムボルトでハンドル周りをコーディネイト

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丸型を購入しました。
ミラーが小ぶりなつくりで視認性を懸念していましたが、実際の走行ではそれ程気になりませんでした。
付属のボルトも軽量化が考えられていてとても素晴らしいです。
マウント部分からミラーロッドにかけての角度調整が出来るので、車両のルックスに合わせやすく高ポイントです。
ミラーとしては高額の部類に入りますが、金額に見合った作り込みがされていてとても満足しています。

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ツーリング中にエンジンから異音に気づき、自宅到着後調べたけど原因不明。
ぜんぜん調整してなかったカムチェーンからかなぁ、と思い　作業に着手。カムチェーンカバー周りにスペースが狭く作業しづらかったので、ショートタイプのカバーを探していた。
購入後、スペースが出来たので作業しやすくなり、自分の持ってるトルクレンチなど使えるよーになった。
特に交換が必要なパーツでは無いが、自分は大満足です笑笑

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