antlion:アントライオン

少々お値段しますが、バーハンドルの場合一体ですっきりして非常に良いと思います。

作りも綺麗で高級感もあります、アントライオンと一発で分かる色は好みがあると思いますが、特に日本車には良いのではないでしょうか。
私はducati モンスターにつけていました。

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Webike モニター
今回アントライオンのシリンダーキャップをCB 400に付ける為に購入しました、アントライオンのゴールドはとても綺麗で最高です。アントライオンとPOSH のシリンダーキャップで迷ってましたアントライオンは倍の値段なので少し迷いましたがアントライオンに決めました、決めてはやはり削り出しということ購入してよかったです

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WR250Xに取り付けしました。バーエンド取り付けのため、クラッチ側は純正のグリップの端を切って。アクセル側は余っている22.2用のグリップとスロットルを流用して取付。値段が安い割にしっかりとしており、サイズも十分のため、良くサーキットで転倒するので安心です。

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形が、格好良くて、気に入ってます。値段も安くてオススメです！ブランドも有名ブランドなので、信頼出来る商品、だと思います！

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Webikeモニター

ナンバープレートのボルトがまだ純正だったのでドレスアップ目的で探したところアントライオンのフランジが気に入り購入しました。デザインはガトリングにしましたが大当りといったところですね！画像で見るものとはまるで別物です。アントライオンのゴールドはチタンゴールドが売りですが、フランジのゴールドは黄色っぽい本当のゴールドです。アントライオンのチタンゴールドと比べると明らかでした。しかし、作り込みは相当なもんです。900円は妥当です、凡用なのでボルトは付属しませんが仕方ない事です。ナンバープレート用なのでLサイズは失敗かと思ってましたけどそんな事は全くなくインパクトが良かったでした。
本当に悪いとこは無いです！補償します！1000円近く出したのを後悔しません！ガトリングをお奨めします！

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【Webikeモニター】

このメーカーの製品は、作りがきれいなので安心して購入できます。
ただ、アルミなので取付け時にキズが付きやすいので注意が必要です。

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クラッチ側の付けていましたがカッコ悪いのでブレーキ側も変更しました。カッコよくなりましたがまだ完成形にはなっていません。
ホースの変更とマスターキャップも変える予定です。

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【Webikeモニター】
純正のオイルフィラーキャップ（アルミ）がクリア皮膜の中で腐食痕が出始めたので、交換しようとおしゃれな物にしたいとアントライオンを選びました。

期待通りの美しい形状と発色（チタンブルーの輝き）がとても良いですね！

取付には純正のOリングを付け替えて使用します。

また、XJR1300にはオイルフィラーキャップが2種類あって、アルミキャップタイプのM27×P1.5をWebikeで探すにはVーMAXー08で検索しないと見つかりません。

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左側のみ持っていたのでキャップも含めて右側も購入
ちょっとタンクの固定が微妙ですが見た目はかなり良くなったと
思いますがどうでしょう？

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純正のステムナットでは穴が空いていて少し不恰好。袋ナットを探していたところ価格も手ごろで削り出し、色も純正風で自分にとって理想的な商品でした。ただし、タンクも持ち上げとくバーを入れる場所がなくなります。

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