ユーザーによる MotoGear:モトギア のブランド評価
有名ブランドのマフラー生産をOEMで多数生産している「モトギア」。独自の仕入れルートによるチタン材を用いて、クオリティの高さに定評のあるオリジナルマフラーを、お求めやすい価格で供給しています。美しいチタンのきらめきを是非体験して下さい。
| 総合評価: | 4.5 ／総合評価52件 （詳細インプレ数：51件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 22 | |
| おおむね期待通り: | 10 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 0 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
デザイン・音！どれをとってもXJR400R最高のマフラーです。
まずは下記メーカー記載のスペックです。
エキゾーストパイプ素材：チタン
オイル交換可、エレメント交換不可
システム総重量：2.5kg (STD10.5kg)
近接排気騒音：94db (バッフル付き) 98db(バッフル無し)
サイレンサー筒の全長：340mm
サイレンサー筒の直径：Φ100mm
エンドキャップ材質：チタン
カールエンドの外径：Φ60.5mm
記載の通りオールチタンのため純正に比べてかなりの軽量化になります（-8 kg）。
そして言わずもがな、このデザイン。チタンの焼き色が美しく、所有感が満たされます。
そして音に関してはさすがモトギアです。官能的な音に仕上がっており、ただうるさいだけでなく紳士的です。
デメリットとしては純正に比べてマフラーを変えたとたん低回転域がかなり薄くなりました。マフラーを交換したのちキャブの同調をしっかりと合わせるべきですね。その代わり高回転域の伸びはかなり良くなりました。
あとはオイルエレメントがマフラーを付けたままですと交換できないので、毎度マフラーを外す手間がかかります。
しかし、それらのデメリットが気にならないぐらい最高のマフラーだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
純正ステップの位置が体格に合わない・バンクするとバンクセンサーが擦ってしまうためこちらに変更しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
作りもよく、見た目もgoodです。
【取付けは難しかったですか？】
左ステップは簡単でしたが、やはり右ステップが難しいです。
【使ってみていかがでしたか？】
街乗りに関してはあまり変わりませんが、カーブや峠でステップにしっかり体重を乗せられるため走行が楽になりました。
【期待外れな点はありましたか？】
ブラックアルマイトを購入しましたが、装着しても目立たないのでシルバーにすれば良かったかもしれません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：しっかりボルトやナットは固定しましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
純正のステップは安っぽすぎるのでバックステップに変えるとめちゃくちゃ高級感が出ます
剛性感もいいのでシフトタッチもなかなかですね
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
とにかく軽いので到着時の箱が空かとおもいました！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
値段の割にタンデムステップの作りがあんまり良くない
後ろがなかなか乗りにくいあと値段もそこそこしたので
金に余裕があるなら買った方がいいが純正ステップを買ってもいいと思う。そっちの方がコストも浮くしとても乗りやすいとおもう
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ストライカーのUPタイプサイレンサーに使用。
バイクは2004年式です。
他社の製品のように体育座りにならず、比較的まともに足を乗せることができます。
価格的にもお得感があります。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
XJR400Rに乗っており以前はWR’S ダブルアールズさんのマフラーを使用していましたが立ちごけで変形してしまい交換しました。
見た目、音はかなり良くなりました。値段が少々高いですがそれ以上に良いものだと思います。
今乗っているXJR400Rが2007年式でマフラーの適合車種が2001~2006年となっていますがモトギアさんのホームページで問い合わせたところ2006年以降のモデルでも可能と回答いただきました。気になる方は問い合わせてみてください。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
焼き色がとてもきれいでいい感じです 音量はそこそこうるさくアフターファイアーもでます
車検対応ではないのでまた交換が必要ですが慣れれば２時間ほどでできると思います
気になっていたアクティブサブフレームと4番パイプとの干渉もなくスムーズに取り付けできました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まず、見た目が画像で見るよりも何倍も美しくて感銘を受けた。私はバッフルを外して利用していますが、音が前よりも断然良くなり、迫力も増しました。本当にチタンの焼き色が美しく、かっこいいので買って損は無いと思います。
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