MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

ユーザーによる MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング のブランド評価

国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。

総合評価: 4.4 /総合評価1620件 (詳細インプレ数:1518件)
買ってよかった/最高:
851
おおむね期待通り:
573
普通/可もなく不可もない:
147
もう少し/残念:
18
お話にならない:
20

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリングの商品のインプレッション (全 522 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ナユさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: FORZA-Si [フォルツァ] (MF12) | Dio110 )

5.0/5

★★★★★

ブラックパールが欲しかったのですが友人が先に購入した為こちらのチタンにしました。現物は写真なんかより非常に落ち着いた色で大満足です。音は非常に静かでとても気に入っています。早朝でも気にせずに暖気できます。また低中速のトルクがいいです。後軽量化にも貢献し購入してよかったと思います。
今回は楽天さん経由でウェビックさんで購入しました。製品が届くまで非常に早いメールでの対応と納期の情報など的確で安心して購入できました。

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投稿日付: 2013/11/01 18:23
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XJR1200

5.0/5

★★★★★

XJR1200にも装着できるか問い合わせたところ「XJR1200は未確認」との返答。しかしバッチリ装着できますよ!1200の方、大丈夫ですよー!エンジンカバー類を交換すると純正フレームホールプラグのプラスチック感が我慢できなくて交換しました。
ドレスアップパーツですから自己満足でOK。モリワキステッカーも付属してます。

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投稿日付: 2013/11/22 11:12
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kazibonさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

精度が高いですね!!簡単に装着でき 取説も丁寧で
さすがモリワキ!! 音は静かですが良い感じです
爆音が好きな方は、だめかなw 動画は携帯で撮影のため??荒いですw

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投稿日付: 2013/11/25 15:58

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EVIOSさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: FAZER8 [フェザー8] )

利用車種: CRF250M

5.0/5

★★★★★

取り付けて最初に思ったのが、アイドリング状態でのトルクの太さでした。そのままクラッチワークだけで簡単に発進できました。デザインも自分の好みで、いい買い物ができたと思います。また、サイレンサーに取り付けるヒートガードも同梱されていますが、町乗りの範囲ではサイレンサーが足に当たることはないと思います。

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投稿日付: 2013/11/27 09:55

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5.0/5

★★★★★

縦長ステッカーなので、フロントフォークに貼りました。

小さい割には厚いので、長期間耐久性を保ちそうで、剥がれる心配が無さそうです。

高品質なのに、この価格はお勧めです。

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投稿日付: 2013/12/02 17:55

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bata bataさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R1 )

5.0/5

★★★★★

ZRX1200に装着しておりました。試したくはないパーツですが装置していると安心感が違いますね。実際に立ち転げで活躍してくれた思い出がございます。かなりボディとかビキニカウルを保護してくれました。当然黒いゴムには傷が入りましたが多きくはなく軽くペーパーで磨くと綺麗になりました。
メーカーにはゴムだけの保守パーツもあるので交換できるみたいですね。装着していると凄く安心感のあるパーツです。是非どうぞ。

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投稿日付: 2013/12/11 10:38
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bata bataさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R1 )

5.0/5

★★★★★

KAWASAKI ZRX1200Rのスキッドパットのゴム部品のみを購入しました。今回も立ちゴケで傷がはいり購入に至りました。前回も購入しているので安心して購入することができました。モリワキさんは信頼できるメーカーだしいい商品があると思います。
是非、どうぞ~~

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投稿日付: 2013/12/11 10:38

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さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: RVF750 | Vストローム250 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

え~CRF250l用に購入しました。

最近、高速を使うツーリングから帰って来ると
オイルフィラーキャップから
オイルが吹き出ている事が有ります。

純正のオイルフィラーキャップはプラ製なので
余りトルクを掛けて取り付けが出来ません。

※プラ製なので取れなくなると大変なので。

そこでモリワキのオイルフィラーキャップを購入しました。

今まではドレスアップだけの部品かと思っていたのですが
実用的は十分です (≧ω≦)ノ

後、オーリングは同梱されていないので
純正から取り外して使うのを忘れずにです。

アルミ製ですが工具でキチンと取り付けが出来るので
安心ですが出先で外す様な事が有ると大変かもです。

※21mmのレンチが必要なので。

モリワキ製品を取り付けている方には是非オススメです。

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投稿日付: 2014/01/06 17:16
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INTERCEPTORさん(インプレ投稿数: 103件 )

利用車種: CB750

5.0/5

★★★★★

わかりやすい説明書で、取り付けはスムーズにできました。
バッフルなしでも爆音にならず、街中でも音量を気にせず走れます。
キャブ等の調整は不要ですが、時々アフターファイアーが出ることがありますが、それほど頻繁ではないので、逆にレーシーな感じで気に入っています。
純正マフラーはすごく重いのですが、これは片手で持てるほど軽く、軽量化の効果は取り回しするだけで体感できます。

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投稿日付: 2014/01/06 17:16
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乙姫さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: MT-01 | Vストローム1050XT )

利用車種: VTR1000SP

5.0/5

★★★★★

VTR1000SP2の純正キャップは取っ手形状で、カウルにかくれた場所の為、カウルを外さなければキャップが回せません。そこでカウルを外さずにレンチで回せる六角頭形状のものを探していました。
当初、このモリワキ製は高価なので却下、安価な他社製品を量販店で購入しましたが、塗膜が分厚く、良い製品ではなかった為、結局、ここでこの製品を購入しました。製品精度が高く、最初から購入すれば良かったです。
尚、純正Oリングも、こちらで同時に購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/15 16:57

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