MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

ボディカラーに合わせてダークな色を探していてヒット！
他のメーカーがほぼシルバーのなか、ブラックをラインナップするとはさすが世界のモリワキ、文句なし！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セミスモークを購入、品物はしっかりしていて文句なし。

殆どネジ締めなので作業自体は難しくないが付属のカラーをかませるのが厄介で説明もざっくりで少々不親切。
通常の六角レンチではM8のネジの緩め締めが難しく、確実な締結にはショートタイプのレンチが必要。

また自分でつけた場合、取り付け角度や両側ステーの傾きが気になる人は気になるかもしれない。

取り付け後に100超までの様々な速度で走ってみたが、無い時と比べて明らかに受ける風の圧が変わる。

風防を目的としたスクリーンと比べたら効果は低いかも知れないが自分には十分だと感じた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

イメージ通りのものでした。価格も安いしまた購入したい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正マフラーのカブでもないのにカブそのものの音質に萎えてきたのでDIY交換してみました。
日本製だけあって梱包も製品精度も良く、取付も簡単。液状ガスケットまで付属されていて親切かつモリワキの良心を感じます。
まだ、50km程しか走らせてないので今後どう変化するかですが、第一印象としては、極低速域は明らかに純正より細くなっている感じです。例えば、２速で手抜き発進するのも純正時は余裕がありましたが、コチラは少しまったり。逆にその分。エンブレが弱まってシフトダウンもし易くキビキビ走らせたい時は乗りやすくなっています。
また、中速域から上は純正よりも吹け上がりが良くなっている印象を持ちました。

音量はアイドリング時から大きく、4,000回転以上でかなり大きくなるので周囲に気を遣います。当然、長時間乗ると右耳が疲れるでょうか。ただ、着けた直後から50km程走らせて少し落ち着いた感じもするので今後どう変化していくか経過観察してみたいと思います。
音質に関しては、基本的にシングルらしいパタパタと乾いた音ですが、ぶん回すとかなり勇ましく、昔のヤンチャ仕様のDAXを思い起こさせるものがあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
スリップオンマフラーを中古で持っていましたがそのほかの付属品がなく、ぼちぼち買い揃えておりました。ホームセンターとかで調達できそうですが長さ、幅、ねじ切り部の具合を考慮して探すと案外ないものです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
マフラー取り付けに適した専用品ですので質感、形状とも問題ありません。

【取付けは難しかったですか？】
精度が高いのでネジ頭がなめそうにないです。なかなか良いです。

【使ってみていかがでしたか？】
ホームセンターで売っているねじと比べると専用品は当然ジャストフィットです。

【付属品はついていましたか？】
これのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

装着したその日から、あなたのマシンもモリワキモンスターの仲間入り♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2022年11月にバイクを購入してすぐにマフラーを交換したかったのですが、当時モリワキしか出しておらずモリワキ一択の選択で購入しました。知人がJF45リードにモリワキのマフラーを装着しておりサウンドチェックはしておりましたが、実際に装着するとかなりの大音量で、夜中通勤に使用する自分にとってはかなり近所迷惑で気になりました。バッフルを装着していない品物でしたが、別途インナーサイレンサーを購入しグラスウールを巻いて苦労して取り付けて、何とか許容範囲のサウンドにしましたが、それでも少しうるさいかなという印象です。後に確認したのですがJF45用は88db、JK12用は92dbとなっていました。現在他メーカーより続々と販売されてきたので、買い換えを検討しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ショート動画で見かけてからずっと発売を楽しみにしていましたが自分のはJA65 JA55用が早かったのでまだかまだかと待っていました。　取り付け精度について書かれている方もいましたが、説明書通り順番につけていけば精度に問題はありませんでした。むしろ細部まで丁寧な作りです。純正の取り付け穴を無駄にする事なく重量を分散して取り付けられるのも嬉しい♪
音は小気味良くYouTubeのJA55より重低音に感じました。
アクセル戻した時の音が気持ちいいです！
性能面はまだわかりませんが、モリワキクオリティの全領域で気持ちよくに嘘はないでしょう。
一度カバーを耐熱ブラックで塗りましたが、なんだか無垢のシルバーが良くて元に戻しましたw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のホーンが殺風景に思っていたのでホーンのドレスアップ部品を探していたところモリワキのホーンガードを見つけて早速取付けしました。質感もよくかなりホーンが引き締まって見えるようになりました。年式違いでしたが少し加工をすれば外観を損なわずに取付けできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通称、モリワキモナカ菅。
純正マフラーのカブでもないのにカブそのものの音質に萎えてきたのでDIY交換してみました。
日本製だけあって梱包も製品精度も良く、取付も簡単。液状ガスケットまで付属されていて親切かつモリワキの良心を感じます。

まだ、50km程しか走らせてないので今後どう変化するかですが、第一印象としては、極低速域は明らかに純正より細くなっている感じです。
例えば、２速で手抜き発進するのも純正時は余裕がありましたが、コチラは少しまったり。
逆にその分。エンブレが弱まってシフトダウンもし易くキビキビ走らせたい時は乗りやすくなっています。
また、中速域から上は純正よりも吹け上がりが良くなっている印象を持ちました。

音量に関しては、アイドリング時から大きく、4,000回転以上で一段と大きくなるので周囲に気を遣います。ただ、着けた直後から50km程走らせて少し落ち着いた感じもするので、今後どう変化していくか経過観察してみたいと思います。

音質に関しては、基本的にシングルらしいパタパタと乾いた音ですが、ぶん回すとかなり勇ましく昔のヤンチャ仕様のDAXを思い起こさせるものがあります。^ ^

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。