MAXIMA:マキシマ

クリーナーとしての機能とワックスの効果が一度の作業で同時に効き目があるので効率がとても良いです。スプレーしてクロスで拭き取るだけなので作業は簡単でムラも残りにくくて使いやすいです。

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艶消しの状態を損なわずマットカラーに最適なクリーナーです。マットブラックのガソリンタンクに使用していますがマット塗装の状態はキープしたまま汚れはしっかりと落としてくれます。マットカラーに安心して使えます。

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オフロードバイク乗りなら定番の防水グリスかと思います。
オフ走ったら、深い水たまりがあったり、洗車は高圧洗浄使ったりで定期的なグリスアップは大切です。
量もたっぷりで満足です。

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耐水グリスなだけあり雨の日走行程度では落ちたりしません。
アクスルシャフト、スイングアームのピボット部、ステムベアリングなどあまり頻繁にグリスアップ出来ないような所に塗りたくっています。
また量が多いのでコスパも良いと思います。

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ベアリングや、シャフトのグリスアップで使用してみました。
初めての作業で、グリス自体に色がついているのでわかりやすい！
効果はあまり感じていませんが、値段も安く定期てきにメンテナンスできる商品です。

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とにかく量がすごいので、なんの遠慮もなくバシバシ使えます。
耐水グリースなので、基本可動部、特にステムやシャフトなどにタップリ塗って
耐久性を上げられると思います。
ただ、はみ出たグリースは拭き取らないとホコリを呼ぶので要注意です。

使用に際しての工夫ですが、容器が大きすぎてこのままでは使いずらいので、
小さいケースに小分けして入れて工具箱に仕舞っています。

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自宅用に購入し、タイヤ交換をはじめいろんな用途で使用しています。
とにかく大容量なので一人で使っているといつまでもなくなりません。
惜しまず塗りまくって使うのが良いでしょう。
使い勝手はとても良いです。

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ピボットやシャフト、リンク、ステム周りのグリスアップにもっとも使用率が高いのでは、思われるのがこのマキシマのグリスです。青いねちょねちょのグリスはいかにも効果を持続してくれそうな雰囲気が漂っています。実際グリスの持続力も高く、乗る頻度にもよりますが、定期的に洗浄とグリスアップを繰り返せば、錆ついて固着するといったこもありません。容量も十分で個人で使用している分には2?3年はもつのではないでしょうか。

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使い切れない分量なのでケチらずどんどんいけます。
ステムベアリングには、これとモリブデングリスを調合して隠し味にゾイルを垂らしたりする方もいるとか。

調味料で言う味噌みたいなものなので、絶対に一つは持っておいた方が良いでしょう。
シルコリンにも同じようなのがありますが、シルコリンのには内ふたが付いていてそれはそれで便利。

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モトクロッサーの車体のベアリンググリスアップに使用していました。
耐水性が良いところです。
また、色がブルーなので、どこに塗ったか一目で分かるのがいいです。
泥水浸入や高圧洗車機とハードな使用環境でしたが、ベアリングの耐久性を上げてくれました。
今は、普通のバイクに使ってます。メンテナンスのインターバルが長くなるので良いです。

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