ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
総合評価: | 4.2 /総合評価2569件 (詳細インプレ数:2540件) | |
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買ってよかった/最高: | 1195 | |
おおむね期待通り: | 870 | |
普通/可もなく不可もない: | 471 | |
もう少し/残念: | 60 | |
お話にならない: | 20 |
5.0/5
リアタイヤがパンクしたので、パンク修理と今後の車載用に購入しました。
パンクの原因は横方向につぶれた折れた釘で、長編が5ミリ程度の長方形の穴が開いていましたが、説明書通りに作業することで、うまく修理できました。
修理直後はゴムが馴染んでおらず、少し不安がありましたが、知らないうちにタイヤのゴムと同化して、良く見ないと修理後が分からないほど馴染んでいました。
その後、4.000Kmほど走行してタイヤの寿命を迎えましたが、カーカスが見えるほどまで摩耗した状態でも、修理後から空気が漏れることもなかったので、タイヤ内部のゴムとも完全に同化していたと思います。
今は、出先でも修理できるように、CO2ボンベと、クギ抜き用の小型ラジオペンチを一緒に袋に入れて、リアシート下に車載しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
廃油の吸収が早くてなかなかいいです。この商品は2.5L用と4.5L用がある。ZRX1100のオイル交換はフィルターなし時に2.7L。フィルター交換時に3.0L。ちょうどいいのがない。是非3L用をラインナップして欲しい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
今までも、コンパクトサイズのエーモンのエアゲージを使用してるんで、リピーターになるのかな?色々なエアゲージが他社さんから出ていますが、私はエーモンで!この機能で、ワンランク上のエアゲージが買えるんだから、エーモンの方がお買い得感が有り◎です。こだわる人はこだわるのかもしれませんが、同じエアゲージで毎回測定するんですから、結果的に空気圧がどれくらい減っているか、おのずと分かると思い、どのエアゲージでも同じだと思います。
また、プラスチックケースに収納されており、緩衝材もケースの下にしいて有る為、もしもの時の事をエーモンさんは、考えてるのかもしれません。メーターも見やすく機能も充実しており、大変満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
メットイン照明に使用しました。商品説明には車のドアミラー下照明など、実際の使用では車のグローブボックスや、各部補助照明が多いようです。
配線後は両面テープで貼り付けるだけ。加えて防水加工が必要なく場所を選ばないのは助かります。
肝心の明るさは夜間使用でも問題ないですが、劇的に明るいとは感じませんでした。メットインのように上部が開く収納スペースでは光が逃げやすいためでしょう。商品名通りワイドに照らしてくれるので一個だけにしては上出来です。
いかにも後付けという感じでもないので、スマートに照明を追加したいならこれでしょう
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
口金が360度回転するとありますが、水平に回転すると言うことで、上下左右自由自在に360度回るわけではありません。ですからバイクのまっすぐなバルブだと、ブレークディスクやチェーンが邪魔をしてバルブを指で曲げなければうまく測定できません。測定のたびにバルブを曲げるのは精神的にチョット気が引けます。17インチのホイールだと少し手間取るかもしれません。くの字に外側に曲がっているバルブや自動車のバルブなら問題ないかと思います。製品自体は硬性感もあり価格の割りに安っぽくなく、正確ですし、測りながら空気を抜くこともできるので★4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
タイヤを自分で交換するのにはまず、場所と時間が必要ですがこれを使うとかなりスムーズに交換することができました。ビードクリームとスプーン状のタイヤレバーを併用するとなおよいと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
なかなか面白い商品、と思い興味本位で買ってみました。
うーん、これは非常時に使いたくないですね。目立ちません・・・
今のちょっとした自転車用尾灯の方が目立ちます。
ただ、なかなかメリットがあって、発炎筒お様に有効期限がないのです。ですから、発炎筒と車検対策にこれを1本クルマに積んでおけば一番良いのかな~というのが私の結論です。
普段使うものではありませんが、高速道路や踏切など、本当の非常時には、後続車等に見つけてもらうための「目立ち」が必須です。私なら発炎筒を迷わず使います。
過去の使用経験から双方の利点を難点を挙げてみます。
発炎筒
・とっさのとき、瞬時に炎と煙でいち早く後続車に非常である旨を主張できる。
・発煙持続時間が5分程度と短い。
・安価だが有効期限があり、これが切れていると車検に受からない。
LED非常灯
・有効期限がなく、車検の際に点灯が確認出来ればOK
・暗い、非常用としての有効性に不安あり
・点滅持続時間が長い、数時間連続も余裕で可能
といったところでしょうか。
どちらも一長一短があるので、私は両刀使いに決めました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
GIVIのTREKKER TRK46をトップケースとして運用してますが、
夜間の視認性向上のために、リフレクターを追加しようと思って
購入しました。
幅10mm×長さ95mmの細身で厚みは2mm、4本入りです。
柔軟なポリウレタンコーティングなので、ある程度の曲面にも
貼ることができます。場所によっては切っても良いかなと思った
のですが、全体の形状が4辺かまぼこ状なので切らない方が良い
仕上がりになりそうです。
反射面は有名な3Mの製品のように六角形の格子が見えるタイプで、
夜間視認性も良好です。
テープではちょっと…でも樹脂製の矩形リフレクターでは厚ぼったい
し、という箇所に良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
オイル交換には必需新です。
廃油をパックに入れた後はすぐにふたをせずに、少し時間をあけてから封をして可燃物ゴミにだします。
値段も安く重宝する商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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あと数百円で送料無料になったので、オイルを買うついでに購入しました。
これまでいろいろなメーカの処理剤を使ってきましたが、表示の容量どおりに入らないものもありました。
しかし、エーモンのポイパックは吸収性がよく、ほぼ容量通り入りました。
私は4.5Lのものを買いましたが、オイル交換×2台分では半分くらいしか使わないので、古い天ぷら油も吸収させました。別々に処理剤を買うともったいないので、大きめのを1つ買って共用すれば節約になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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