Magical Racing:マジカルレーシング

私のRSV4 RFのレースカウルはマジカルレーシング製なので交換用としてマジカルレーシングのシートラバーを購入しました。

おススメポイント
・同じメーカーのシートラバーなのでシートカウルの形状にぴったり合います。

・材質のスポンジがとてもグリップが良いので革ツナギでも加速時や減速時に滑りません。

残念ポイント
・シートの裏に予め強力な粘着シートが付いているのですが、何回かサーキットで使うと端から剥がれてきます。　自分は剥がれた部分をG17で接着しています。
・シートのグリップは良いのですが、スポンジの材質があまり耐久性が無いのかすぐに写真のように裂けてきたり削れてきたりします。　私の乗り方に問題があるのかもしれませんが。　シーズン毎、又は数回乗ったら交換するくらいの消耗品として考えた方が良いかもしれません。
まあ、価格も4千円程なんで1シーズン持てば良いのかなと思います。

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純正のカバーがなんとなく安く見えて、何か別にないかな？
と色々探しておりましたところコレを見つけました。

ですが私、DAYTONAのローダウンサスを付けてますので
このパーツ、果たして無事に付けられるかな？
干渉しないかな？としばらく悩んでおりましたが
１万位ならまあ駄目でもいいか…えいやっ、と購入。

結論から申しますと、全く問題なく取り付ける事が
出来ました。
上記の理由で悩んでる方、安心してご購入下さいませ。

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納期待ったわりには・・・・ちょっと期待はずれな商品でした。
もう少ししっかりした作りを想像していましたが、FRPが浮いているカ所が複数？？返品も考えましたが、妥協しました。フィッティングはよかったけど、ネジ締め込み時に周辺に亀裂が入りました。せめて固定カ所周辺はもう少ししっかり作って欲しいですね。デザインは気に入っているので、不具合は自分で直して使います。

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待ちに待った約12ヶ月以上！（笑）
Magical Racing キャリパークーリングダクト
留め金具部分がボルト1本で残りが結束バンド(タイラップ)と少々不安要素があります...。

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GPZ900Rにスーパーロングステーで取り付けました。後期ミラー程は見えませんが、前期ミラーよりは視野が広がりました。中間のエルボーは位置を決めたら固定しないといけませんでした。ここは可動出来るのかなと思い購入したのですが残念。あと、ネジはシルバーの普通のヘキサなので、黒染めのステンレスボタンネジに変更しました。

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バックステップのロッド固定ネジが古く、こちらのサイズ、材質ステンレスだったので交換です。
値段も手頃で補修部品には助かります。

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純正フェンダーの取り外しが少し大変でした。FRPのものを購入しましたが、質感、ルックス共に良く見た目はバッチリです！
ですが、ナンバープレートの穴の位置が左右対称ではなかったり、フェンダー自体が付属のボルトでは上下に動いてしまったりと少し取り付けには工夫が必要でした。

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取り付けは普通のフレームカバーなので走ってフレームを温めた後、脱脂してちゃちゃっと貼り付けるだけです。
所謂フレームの熱さを軽減する機能は達成できているのですが…、
この製品の特長となっている冷却ダクト、ここの盛り上がりが結構あるのでステップワークの時に何かもっこりしたものが存在を主張してきて(自分は)結構気になります、ツーリングで真っすぐ走ってる時は気にならないんですが。
また、渋滞にハマっているときなどはこの穴から熱気が逆に上がってきてるようにしか感じられない部分が残念ポイントかなと…。
走行中はダクトから走行風を取り込んでいるというより、後部の切り欠きから負圧で吸い出されているような印象を受けます、
なので穴が開いてて格好いいって部分とバーターになりますが、機能的にもうちょっとやりようがあったのでは感がぬぐえません。

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デザインは､個人差もありますが、とても良いです。レーサー用なのでエンジンやマフラーなどに干渉する場合があります。レース車両に取り付けはオススメしますが、カスタムに関しては、加工等が必要です。

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3mmくらいのスポンジのような感じで、表面は滑りにくいです。
貼りつけてみましたが、タンクにもたれてもキズがはいらないので良いと思います。
ニーグリップする部分には全くかからないので、それ用も欲しいかな。

ステッカー小が2枚と、大が1枚付属するので良かったです。
大はどこで使うのかわかりませんが・・・

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