Magical Racing:マジカルレーシング

あちこちカーボン化してるので購入してみましたが、取り付けの両面テープが弱すぎて強力テープに貼り替えて使用中。細部の面取りがイマイチなのと値段的にもう少し安くてもいいかも。ステッカーのオマケが付いてきます。

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前期シュラウドの形状が好みではない為、こちらの商品を取付しました！
後期純正シュラウドも検討しましたが、友人と同じ仕様になる為、社外製品にしました。

結果としては、車体全体がスタイリッシュになり古い車体が、なんだか現行車の様に新しさが増して乗っていて嬉しくなります。

発売から大分古くなったDトラにはオススメかもしれません！

悪い点は、マジカルレーシング製なのに細い所の雑さがあります。もう少し出来が良ければ良いのですが…

又、シュラウド前部の先端は尖っていますので、要注意です。私は洗車時に頭部をぶつけました。結構痛いですよ?！

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純正マフラーの音に満足しているのでこの商品を購入しました。
MT-09の純正マフラーはステン色のため、当商品のカーボン色はマフラー全体として浮いて見えます。
マフラー下部を隠すアンダーカウルまで装着すれば統一感があって良いと思います。

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T-3タイプ 綾織カーボン ブラック エルボーロングを、ブライトロジック製のステーでSUZUKI GSX-R1000 K8に取り付けました。ウェビックさんのラインナップには、K8用のステーがなかったので、ステーはブライトロジックから購入しました。
自分の場合、バックミラーの優先順位は、1.見た目、2.可視性なので、その意味では100点の大満足です。まず、見た目は最高です。触覚のようなミラーにウィンカーが埋め込まれるデザインが、自分のバイクの唯一の欠点だと思っていました。生まれ変わりました。
マジカルレーシングの綾織は、リアフェンダーとチェーンガードですでに装着しています。以前のバイクにストライカー製、才谷屋製、エーテック製、の綾織パーツを付けていましたが、マジカルレーシングの綾織カーボンはその中で一番美しいと思います。
勿論、個人的な主観です。磨きの甘さも感じませんし、綾織の折り目に乱れもない、曲線部分もうまく処理してると思います。次に可視性ですが、自分はT-3タイプを選んだのもありノーマルよりは落ちます。でも、元々小さいミラーに慣れてるせいもあり、全く運転には支障ありません。
ただ、日本の保安基準に対しては微妙なとこもあり、いきつけのレッドバロンでは装着してもらえませんでしたので、自分でつけました。なので、気になる方は、保安基準をクリアしているT-2かT-4をお勧めします。
あまり自分では装着しませんが、取り付けは簡単でした。ノーマルのボルトが頑丈にとまっているので、外す方に苦労するかもしれませんが…ブライトロジック製のステーとの組み合わせでは、振動が酷く後ろが見えないとの情報もありましたが、自分の場合は全くそんなことはありませんでした。
特別な取り付け方はしていません。ブライトロジックの説明通りの付け方です。高速道路も300キロほど走行しましたが、問題ありません。綾織の美しさ、ステーの黒の仕上げ、鏡面のブルー具合も上品な色合いで、素晴らしいです。
ノーマルよりもミラー位置が下がります（ブライトロジックのステーでの取り付けをした影響で、そのまま付けるなら話は別です）が、それもすぐに慣れました。ブライトロジックのステーが前提でミラーを選択しましたので、他社との比較はありませんでした。
高額になりますので、躊躇しましたが、頑張って買ってよかった、それだけの価値はある、そう思います。

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いままでも外品のミラーでしたが高速走行時100キロでブレて後続車が3重に見えてミラーの機能全く果たさず。そこでマジカルレーシングのミラーの評判を聞き高額ですが思い切ってスーパーロングエルボーブラック、綾織り、type4を購入。買って大正解です！ブレることもなくブルーミラーも視界良好。
角度の調整でネジをあちこち締めてちょっと手こずりましたが女性の私でも比較的簡単には取付出来ました。これはオススメです。

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純正ミラーがどうもしっくりこなくてずっと変えたいと思っていました。比較的値段も抑え気味のタナックスのナポレオンにするか高額だけどいいと聞くマジカルレーシングにしようかと悩んでいましたが、最終的にはもし壊れた時のアフターパーツも取り寄せできるのと色々なサイトでの比較でマジカルレーシングに決めました。
商品が実際に届いて物を確認すると出来栄えは良いと思うのですが、案の定、カーボンの部分に気泡など小さなブツが多数見受けられました。遠目ではわからないので良いのかもしれませんが近付くとって感じです。
高額商品なのでこういうところにも気を配っていただきたいと思います。あとステー裏側とジョイントをとめる際のボルトがちょっと固定しずらいかなって思いました。思うよな向きにならずちょいと苦戦しましたが、そのほかの作りこみに関しては文句なしです。
少々高いですが購入しても損はしない商品だと思います。

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メーターに覆い被せて両面テープで固定するだけ。
裏面はガサガサのファイバーむき出しではなく
ゲールコートされてあるのでメーターに傷付く心配も無い。
※走行振動による擦れは今後あるかもしれない？

メーター情報の視認性も問題ない。（角のターンシグナルは少し被っている）
見た目の雰囲気がガラリと変わりレーシーになる。
平織りタイプとシルバーカーボンが有るので
注文を間違わないように！
※画像の物は平織りタイプ。

品質も良く無加工で付いた。
ステッカーも付属。

カバーとメーターに隙間があるので、
ホコリや砂などが入り込むと厄介。

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90年式GSX-R1100の純正ミラーが壊れたので、いっそのことと思い交換しました。年式を間違っていたのか取り付けの穴の位置が違い純正ステーの穴を加工する作業が必要でしたがカーボンなので非常に軽く、見た目もよくなりました。ただ、走行中振動でぶれて見えにくいときがたまにあります。

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ninja1000に取り付けました。クレバーのフェンダーレスに純正リフレクターの組み合わせでしたので、リフレクターをステーで下げて取り付けました。製品はとても綺麗です。値段が少々・・・高いかな？

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カタナで有名な他社と比較検討しましたが、こちらの商品を選んで正解でした。純正と比べて大幅に軽くなるのは当然として、予想以上に美しい仕上がりでびっくりしました。もちろんフィッティングも問題なしです。

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