Magical Racing:マジカルレーシング

少し後ろにポジションにしたくて取り付けました。
取り付けは両面テープなので簡単てす。
質感も良く値段以上に良い品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX-S1000Fと無印は、R1000と共通のスイングアームのためポン付けできます。取り付け穴は、ボルト穴2箇所+プッシュクリップ1箇所でズレもないため、ストレスフリーで交換できます。ホイールを外さなくても交換はできます。細かいことをいうと少し気泡が入ったり端にバリがあったりしますが、ウェットカーボン製で値段を考えると十分かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

見た目と性能、安定性を満たす商品を探した結果やはりという感じでマジカルレーシングさんなら辿り着きました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

イメージ通りで高品質、そして兎に角軽いです。ミラーがこんなに軽くて良いのか？と心配になる程軽量です。しかも作りがしっかりしているので走行時に破損する不安は全くありません。

【取付けは難しかったですか？】

一般的な取り付け方なので問題ありません。ただアームとの兼ね合いや位置調整はバイクによりけりと思います。

【使ってみていかがでしたか？】

一度使用したら他社のミラーは使用できません。見た目や軽量さも良いのですが、何よりどんなスピードでもミラーが一切ブレません。高速走行時に振動でミラーの視界が全く見えなくなる事がありすが、このミラーは皆無です。サーキットの全開走行でも後方視界はちゃんと映してくれます。

【付属品はついていましたか？】

全て揃っていますが、私はショートアームを別途購入しました。長さはアタッチメントの交換で調整可能です。

【期待外れな点はありましたか？】

金額が…ただし品質を考えれば妥当かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けは至って簡単でした。流石マジカルレーシングさん。まるで純正部品の様な造りで、ボディカウルの細かい窪みに絡むように造られていました。アンダーカウルを取り付けることで、車体全体がとてもスマートな仕上がりになりました。以前からR25はエンジン下が寂しいなと感じており、今回の仕上がりには大変満足です。
それと、ボディカウルに本製品を共締めする箇所が4箇所あるのですが、ドリルドライバーで1発です。値段・仕上がり・造り込み全てに満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

海外パーツメーカーだと取付精度が悪くて穴の拡張とかしないといけないことが多くありますが、マジカルレーシングは取付精度も高くて取付も簡単です。またカーボンも綺麗に折られていてクリア塗装もしてあり見た目も最高。文句なしでした。

取付については精度が高いので特に穴をあけ直したりする加工は必要ありませんでした。ただ交換時に純正のプッシュリベットのネジ山が舐めやすいので注意した方が良いかも。自分は一カ所舐めました。あと、マフラーが邪魔なので外して作業した方が良いかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

フロントフェンダーの軽量化と形状スリム化をめざして導入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

デザインも良く質もよいです。少しカーボンが薄く感じる箇所もありますがその分軽さに貢献しています。

【取付けは難しかったですか？】

簡単ですがフロントタイヤを外して作業した方が良いです。

【使ってみていかがでしたか？】

イメージ通りのデザインで良いです。

【付属品はついていましたか？】

キットのみで取り付け可能です。

【期待外れな点はありましたか？】

ストライカーのチェーンカバーなどから比較すると少しカーボンが薄く感じましたが特に問題は無いと思います。、

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレンボのキャリパーに換装したレース用車両に装着しました。
キャリパーの形状がTOKICOとは違いますが加工なしで装着確認できました。
サーキットユースで主にキャリパー温度のコントロールの目的として用います。

コースインしてハードブレーキを繰り返すと、レバーの遊びが大きくなります。
レバーの遊び調整を走行中に行えるリモートアジャスターも存在しますが、筑波などストレートの短いコースではリモート操作も慣れが必要です。1000ccモデルで全開加速中に左手を放してクリクリ…できません。
結局、走り出す前にアジャスターを遠めにしてコースインして、数週してブレーキが入ってきたら丁度良いレバー位置になるような使い方をする感じでした。
クーリングダクトでブレーキキャリパー等の温度を下げることによって、遊びの変化量の抑制、パッド温度のコントロール（レース用では一定のオイシイ温度領域があります）に効果を期待できます。
※レースによっては禁止レギュレーションの場合がありますので確認が必要です。

レースユースではなくても、オッ！という存在感はカスタムパーツとしても良いのではないでしょうか。
あえての残念ポイントは、、せっかくのブレンボが隠れてしまいました笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シングルシート化にしてマフラーステーが欲しかったが、2015の適応が確認されなかった。
純正アクラポビッチS/Oを付けてる方は大丈夫ですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況】
SC80の純正のフロントフェンダーの質感に不満を覚えていたので購入しました。

【届いたものはイメージ通り？】
イメージ通り綾織カーボンは艶があり高級感がでます。
メーカーでは2021年式のSC80は適合確認はしていないとのことでしたが
純正のフェンダー部品番号は2019年式と同じなので迷わず購入です。

【取付けは難しかった？】
2021年式にも問題なく取り付けることができました。
取り付けにはブレーキキャリパ、タイヤ等を外す必要があります。
重要部品の付外しなのでショップにお願いしたいところでしたが
メーカーが適合確認してないパーツは取り付け作業は出来ないとのことでしたので自分で取り付けました。
トルクレンチは絶対必要です。
工具がそろっていてブレーキ関係に配慮すれば作業は比較的簡単です。

【使ってみて？】
純正と見た目がすごく変わって満足してます。

【付属品は？】
ブレーキホースクランプの回り止めもしっかり付いていたり、各穴も正確な造りです。
付属のボルトナットは左右一か所づつ純正と取り換えます。
ラバークッションは純正の物を流用します。

説明書はついていますがなくても大丈夫な製品です。
2021年式オーナーで作業に自信の無い方は購入は控えたほうがいいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

綾織より平織の方がカッコいい！
今まで綾織に拘っていたが、綾織より平織の方が安かったので、ダメ元で平織を注文したら平織の良さを知った…笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。