ユーザーによる Magical Racing:マジカルレーシング のブランド評価
国内トップの外装パーツメーカーマジカルレーシング。そのレースで培ってきた、外装作成のノウハウを惜しげもなくつぎ込んだ製品が多数ラインナップ。素材の種類も多く、カスタムの方向性に合わせてお選びください!
総合評価: | 4 /総合評価853件 (詳細インプレ数:800件) | |
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買ってよかった/最高: | 132 | |
おおむね期待通り: | 151 | |
普通/可もなく不可もない: | 55 | |
もう少し/残念: | 16 | |
お話にならない: | 11 |
サーキットへ参戦するには良い部品ですよ。
取り付けが難点ですが、あとはすべてOKです。
皆さんも付けてみて下しい
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5.0/5
マジカルレーシングのVTR1000 SP用ゼッケンプレートのインプレです。SP1/SP2共用です。
サーキット走行用に購入。まだサーキット走行はしていないので装着しただけのインプレッションです。プレートに純正スクリーン取り付けビス並びに純正アッパー取り付けボルトの穴が最初から開いているので穴開け加工の必要なし。また取り付け精度が抜群に良いのでズレもなし。下側にビス・ボルト等の押さえが無いので両面テープにて完全固定。これでサーキット走行も問題ないと思います。
気になる点は常時点灯式のライトが長時間当ると熱の問題がどうなるのか気になるところです。バルブを外す等対策が必要かもしれません。
ラムエアー開口部にぴったりフィットしているのでバタつきも無く、非常に満足しています。購入を考えている方にはお勧めです。
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5.0/5
マジカルのカーボントリムスクリーンです。
色々メーカーのカタログを見ましたが、この商品が一番カコイイ!!
という事でコレに決めました。
他のスクリーンに比べ高額です、、、
フィッティングは全く問題ありませんでした。
縁ゴム付属していますので車検もOK。
スモークはそこまで真っ黒ではありません。
特にスクリーン越しに見るのも問題ない程度ですが、車載カメラを付けている片は要注意です。 カメラありだとクリアがいいかも。
購入前から噂で聞いていたETCの電波を通さないという話。
これは本当でした。 カーボンの部分が電波を通しません。
実際にテストして貰いましたが、純正スクリーンと同じ位置では不可でした。
少し手前に引っ張り出して設置です。 アンテナ取り付け見た目は多少悪くなります。
ETC付の方はゲートに突っ込んでみてテストするのではなくお店などでテストして貰ってください。
ETCの問題はありますが、何より見た目がカッコいいので大満足です♪
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取り付けに関してはとてもフィット感がよく、スムーズに取り付けできました。悪いところをあえて言うなら、両面テープで貼り付けないといけないので、オイル交換、メンテなどでカウルを外す場合、非情に難儀すること。
ただ純正のカウルに穴をあけることなく、なおかつ高速走行にも耐えうるにはしかたないのかと思う。だが取り付けた姿をみると その悪い面を忘れさせるような格好良さなので帳消しになる。かなりオススメの商品です。
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私のバイクはストリートファイター848ですが、問題なく取付できました。何よりも見た目もガラっと変わり、しかも風圧が軽減されました。取付は至って簡単で、メーターにくちばし部分を引っ掛け、後はナットで2点止め。ただし、くちばし部分とメーター部分をひっかけるところは薄いスポンジで養生した方がいいかもです。
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高速道路を使ったツーリングが多いので、小さめのカウルから交換しました。効果はバッチリ、ヘルメットに当たる風圧がかなり軽減されて全く気にならなくなりました。寒さ対策にもいいかも、デザインも気に入ってます、バイクとマッチしたのでオリジナル塗装(カラー)のままです。シールドはスモークです。
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【Webikeモニター】
速度を上げるほど強くなる風に疲れて購入しました。
PCXのノーマルスクリーンは皆無といっていいほど防風効果が無く直接体に風が当たってきますがこのスクリーンに変えてから体に当たる風は軽減しかなり快適になりました。
また純正スクリーンが驚くほどに重かったのに対してかのカーボンスクリーンはかなり軽量に作られていました。
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5.0/5
カタナ用に購入しました。
ヨシムラ1135Rと同じデザインにしてみました。
これは凄く軽いですね!
スピードを上げると、他所を向いてしまう純正と比べると、視認性もとても良いですね!
軽いおかげか、ブレも少なくて、買って良かったと思える逸品でしたね!
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5.0/5
ライディングハウス ビキニカウル取付ステーと本製品を組み合わせて取り付けましたが、ウインドプロテクション効果が絶大です。
純正より70mm程UPで段付きになっている為高速走行時の疲れを殆ど感じなくなりました。
ドレスアップ効果も高いのでお勧めですよ。
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MVAGUSTA F4 750に装着しました。専用設計だけあり、クイックファスナーのメスを純正から付け替えるだけでかんたんに装着できました。
綾織りカーボンはきれいで、そのまま付けても見栄えがするのでお勧めです。
FRPゲルコートの方が1万円ぐらい安いでうが、塗装したりしたらお金がかかるので結局は大差ないと思います。
また、形状がオイルトレーになっているのでサーキット走行する方には必需品です。
安物やノーブランドの製品は取り付け穴が甘かったり、割れたりすると危険なので、しっかりしたものを選ぶべきです。
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