Magical Racing:マジカルレーシング

触媒溶接部を隠す効果は絶大です！ほとんど見えなくなります。
商品紹介ページでは対応モデルがGSR750と書いてありますが、自分のGSR750ABS'13モデルにポン付けできました！！
装着したままオイル交換ができるように穴が開けられてゴムキャップで塞がれてますが、外して交換したほうが良さそうです。オイルで多分大変なことになりそうです。
ボルト4本だけなので5分もあれば簡単に外せます！
カウルの中にジャリがスゴク溜まります。
※取説の図に割振った番号が誤っていますのでご注意を

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このメーカーの他製品インプレで取り付けに難があるような事が書いてあって購入を迷ったが、実際はパーツの作り、精度も良く、取説も写真付きで分かり易くビス ナット ワッシャー類も個別に梱包されていて確認も楽でした。 スクリーン越しの景色に歪み等も無くまた、防風効果もあり購入してとても満足しています。

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写真が投稿されなかったので再度。

2014モデルへ取り付けしました。

左後側の取り付けステーとカバーが干渉するので、

少しカバーをニッパーでカット、それ以外は何ら問題なく取り付けできました。

値段も安く買えたし、見た目もすごい気に入ってます。

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Webikeさんの適合質問は「注文できません」でしたが、マジカルレーシングさんの営業さんに質問したところ、「フレーム、スイングアームは、継続だし、後はブレーキラインが不明とのことでしたが、8割がた取付可能」と返答されたので、注文！取付できました！Webikeさんの返答は、最悪！だれでもできますね。商品を扱っているのなら、もう少し調べて、分からなければメーカーさんに聞くとか、返答したほうがよいのでは・・・。

取付は説明書どうりで、ポン付け！難しくありません。固定の穴も一致しています。

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K8に乗っています。カウルの造り、塗装はさすがです。ノーマルマフラーのキャタライザーもきれいに隠れます。ただ、断熱材を貼っておかないとこげてきそうです。社外品マフラーだと、一部加工した方が焼けたりしないかも、です。
下側のスカスカ感が消えて、かなりレーシーになり、おすすめです。

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【Webikeモニター】
速度を上げるほど強くなる風に疲れて購入しました。

PCXのノーマルスクリーンは皆無といっていいほど防風効果が無く直接体に風が当たってきますがこのスクリーンに変えてから体に当たる風は軽減しかなり快適になりました。
また純正スクリーンが驚くほどに重かったのに対してかのカーボンスクリーンはかなり軽量に作られていました。

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マジカルレーシングのバイザースクリーンを取り付けてから見た目はイカつく、兼スポーティーになりました。
土台？がカーボンでできてるのもカッコいいですね。
効果についてはタンクに腹をつけるぐらいの前傾姿勢のまま走ると、ほとんど風の抵抗がなく走れます。

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FZ1ネイキッドに装着しました。この商品はFZ1-FAZER用と記してありましたが基本プラットフォームが同じネイキッドにも問題なく装着できるだろうと購入しました。いざ届いてみるとネイキッドには設定のないセンタースタンドのパーツを利用して装着する設計となっており、ジャストなパーツとアイデアを探っての装着となりました。単純にFAZERのパーツを購入すれば簡単なのですが、それを無視して自分のアイデアで四苦八苦するのが、バイクいじりの醍醐味。楽しかったです。装着スタイルは想像以上にかっこよく、安定感、締まったイメージ、スパルタンさ、オリジナリティなどすばらしく、満足度レベルが相当高いです。ネイキッドにアンダーカウル、このドレスアップは、絶対にはずせません。また、マジカルレーシングのデザインセンスは他社を寄せ付けないレベルだと思います。

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CBR1000RRに取り付けました。今のところ両面テープでの仮止めでの走行でしたが、全く外れる気配がなくリベット止めをどうしようかと思うぐらいです。
タンクの形状はこちらのような形のほうが安定します。純正でこの形のほうがいいのではないかと思うぐらいです。
走行時には太ももがうまくひっかかり抜群にいいです！

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VTR250のFI車に装着しました。
エンジン周りが寂しかったのがちょとボリュームアップして満足してます。スタンドを使えるように左右非対称の形も面白いです。
まだ走ってないので見た目だけのインプレでした。

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