ユーザーによる alpinestars:アルパインスターズ のブランド評価
alpinestars社はイタリアに本拠を構えるスポーツウエアの会社です。世界レベルで戦うMOTOGP・世界スーパーバイク選手権・モトクロス・そしてルマン24hなど、トップレーサーを積極的にサポート。商品の機能性と耐久性、最高レベルの履き心地、保護性を発揮する革新的アパレルとして認知されています。
総合評価: | 4.2 /総合評価934件 (詳細インプレ数:862件) | |
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買ってよかった/最高: | 155 | |
おおむね期待通り: | 145 | |
普通/可もなく不可もない: | 43 | |
もう少し/残念: | 15 | |
お話にならない: | 5 |
昔からブーツはalpinestarsばかり履いております。
現在、Tech3とTech8を所有しておりますが、こちらのTech3はオフロード用の入門用と書かれる事が多いですが、機能的には全く問題なく使用出来ます。
alpinestarsのシリーズの中でも柔らかく初期から扱い易いブーツかと思います。
柔らかいなりにも強さもありますので林道などでも十分使用出来ます。やはり林道を走るのであればブーツは必ず必要だと思います。
こちらのブーツのソールはフラットソールですので、林道などでの使用はエンデューロソールの方が安心かと思われます。
実際に私もスタックした友人の手助けに行こうと思ったところ、苔の生えた斜面で大転倒!
フラットソールにはこういう場面には弱いですので、林道だけでの使用をご予定の方にはオールトレインの方が良いかと思います。
現在、ホワイト&ブラックを履いており、Tech3からTech3に履き替えようと思い、こちらのブラック・ホワイトモデルを買いましたが、こちらは結局履く事なく、Tech8を履いております。
現在、履いておりますTech8との比較ですが、プロテクション性能ではTech8、私のモデルはRSですのでブーツの重量ではTech8の方が軽いです。
ただブーツに不慣れな方であれば、Tech8は硬めなので、初期から柔らかめなTech3をお勧めします。
ブーツでのシフト操作やブレーキ操作も慣れるまでは難しいですが、やはり慣れればブーツなしに林道では走れなくなります。
alpinestarsの場合、少し細めのつくりなので、少し大きめが良いかと思います。
私の場合、通常のスニーカーよりも1cm大きなサイズを選択しております。
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5.0/5
グローブにしろシューズにしろ、alpinestarsの製品は防御力重視で固い=動きにくい
というのが今までのイメージでしたが、このシューズを購入して認識が変わりました。
確かに製品の作り自体は固いのですが、足首周辺やつま先の空間を広く取っているのかとても動きやすいです。
バイクを降りてショッピングモールなんかを歩き回っても、足が痛くなったり疲れが酷かったりすることはありません。
馴染んでくるとより柔らかくなるので、気軽に履けて防御力の高い防水シューズになります。
なお防水性も高く、昨今のゲリラ豪雨の中でも雨が染みてくることはありません。
その分少し蒸れやすいのが玉に瑕ですが、防水シューズは総じて蒸れる物なので特に気になりません。
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5.0/5
用品店の閉店セールにて格安で購入。
身長175cmで、サイズはXLを購入。
Lでも良かったかもしれません。
インナーが結構暖かく、
市街地なら真冬でも1~2時間くらいは大丈夫そうです。
寒かったり、暑かったり難しい時期、GWのツーリングでも着用しましたが、
ベンチレーションが良く効くので比較的快適でした。
雨天時にはまだ着用してないですが、多少の雨なら大丈夫そうな素材・作りです。
シルエットやデザインはさすがにカッコいいです。
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5.0/5
乗っているバイクはR1150GSと、ビックオフですが安心のためにレザージャケットを買いました。
SSでもないのに、こんなジャケットがいるのか?という話もありますが、ライディングに関しては専用品は違うと思わせてくれた一品です。
細部の作りがいいと書くと簡単ですが、普通の街で着るようなレザージャケットの場合は単なる革の組み合わせだけですが、ライディング専用は違います。
肩や肘の部分のスリーブ、素材の使い分け等々、バイクに乗ることに関しては最高です。
特にアルパインスターズのレザージャケットがいいのは、ボトムと連結できること。
いきなりツナギを買うのには、腕のレベルもあるし躊躇しますが、まずはジャケットを買って、腕が上がってからボトムと合わせて連結して使うということができます。
経済的ですし、ツナギの購入に迷っている場合にはぜひオススメです。
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バイク通勤や林道ツーリングに重宝しています。
ハーフブーツなのでオフブーツとしては比較的に場所を選ばず気楽に履けます、ゴツいブーツでは流石に通勤中の買い物なんかで気が引けますしね。
それでいてアルパインスターのブーツらしく、固いシェルが足首をホールドしてくれるので、ブーツとしての防御力もある程度は期待出来ます。
ビンディングやソールの質感も高く、高めの価格も納得は出来ます。
オフブーツというよりは、防御力の高いライディングシューズとして使うのをオススメします。
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サイズ:M
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
純正の脊椎プロテクターは薄っぺらくて不安なため、通気性の良いプロテクターを探していたところこのプロテクターを見つけました。
アメニタジャケットのLLに装着したのでインプレしたいと思います。
大きさはLとMで悩みました。
Mで、縦約43cm、横約25cm、厚み 約2cm
Lで、縦約46cm、横約26cm、厚み約2.5cm
ということでしたのでMを購入しましたが、まだ余裕がありましたのでLでも良かったかなと感じております。
ポケットにはすんなり入れることができ、装着後の重量、装着感も気になる程ではありませんでした。
また、背中の面はメッシュになっており快適にツーリングできそうです。
以上、参考になれば・・・
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RSタイチさんの測り方を参考にすると手囲い 約24cm、手長 約19cmです。
参考:http://www.rs-taichi.co.jp/website/images/product/1213aw/glv_size.gif
以前まではGP PLUSのLを使っていましたが若干窮屈に感じましたので1サイズアップしてみました。
結果、概ねぴったりです。全体に少し余裕がありますのでクールマックスのインナーを併用しても
違和感がありません。
外縫いですので縫い目にイラっとする事もありません。
プロテクションはぱっと見手首部のプレート状部品が頑強そうですが指部は硬い樹脂なので最強クラスのカーボンと比べると防御力は劣ります。その点旧GP PLUSは全指にカーボンを使って安心感ばっちりでしたのでちょっと残念。
メッシュ、エアインテークが充実していますので主に暑いシーズン用でしょうか。
値段でいうとお高い部類に入りますが、alpinestarsの上から2番めのモデルがこの価格ならまあ納得かな。
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安全性とカッコよさを両立した、アルパインスターズ CELER LEATHER ジャケットを購入。Webikeではラインナップが無く、モデルは違うのですが、サイズ選びの参考になると思いレビューします。そこいら辺で売ってないので、人とかぶらないし、他のメーカーよりデザインが良い!ベトナム製ですが縫製が丁寧で、流石に高いだけのことはあります。しかし、そこいら辺で売ってないので結果通販になるのですが、大事な試着が出来ないし、この手の商品はどこも返品不可。ビビリな私はサイズを決めるのに1ヶ月を要しました。
私は身長172cm、胸囲102cm、腹囲85cm。昔体を鍛えてた名残で、胸と肩周りがチョット大きめです。サイズ表ではL(50)になりますがLは胸囲98~102とギリです。国内メーカー品でLを買うと肩周りが窮屈な事があるので、ここで迷いました。悩んだ挙句、ダボったらカッコ悪いし、キツけりゃダイエットじゃ!との決断に至り50購入。結果は長袖Tシャツ着用時で、胸周りはジャストフィット。腹周りは少し余裕。着丈も袖丈も丁度でした。ヨカッタ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
【購入の決め手は?】
今までの人生で一度もalpinestarsのブーツを試着した事がありませんでした。バイク乗りの方ならalpinestarsの知名度は高く、またSS乗りの方の着用率も高いです。人生一度はalpinestarsのブーツを履きたく、去年、ガエルネG-EVOLUTION FIVEを購入したのですが…やはり購入の決めては、ブランド力!です。(女の子が違うブランド品を欲しい理由が分かります(笑)) alpinestarsは1963年、登山用のブーツメーカーとして始まったイタリアのブランドです。その後、MotoGPなど、世界トップクラスのレースで技術が証明され、現在に至ります。
【商品はいかがでしたか?】
地方の為、一度もalpinestarsのブーツを試着した事がありませんでした。人生初のalpinestarsブーツです。現在、持っているガエルネG-EVOLUTION FIVEとSMX-Sブーツを比較した感想になります。
・開口部はガエルネと同じように、マジックテープとジッパーシステムを採用し、大きく開き着脱が容易です。しかし、どちらのブーツでも足首辺りを通す際には窮屈にも感じますが、通過すれば、いつものバイク用ブーツです。またブーツの柔らかさですが、G-EVOLUTION FIVEと、さほど代わらなず、馴染めば柔らかくなっていくと思います。一番はステップに足を置いた時に踏み込む方向(伸ばす側)に柔軟性があれば問題はないかと思います。
・サイズはG-EVOLUTION FIVEとSMX-Sともに26センチです。サイズ感はG-EVOLUTION FIVEよりSMX-Sの方が同じ26センチでも、若干ゆとりがあり、ワンサイズアップでよかったです。因みに、二つのブーツを並べ比較してみたら、G-EVOLUTION FIVEの方が一回り小さい感じ(スリム)がしますね。
・参考として…私の足のサイズ25.5センチです。普段履いてる靴のサイズはワンサイズアップの26センチです。購入したSMX-Sもワンサイズアップの26センチです。
【その他】
レーシングブーツは、安全性を確実なものとするために、若干窮屈になっていることが多く、そのため、適正サイズを試着すると足幅が窮屈に感じられます。だからといって、幅がぴったりなものを選ぶと、確実に指先が余ることとなり、正確な操作の妨げとなってしまいます。試着ができない地方在住の私はSMX-Sを購入されたオーナーさんのインプレッションを参考にサイズを選択し購入しました。そんな時にウェビックの返品無料は購入後の安心感は高いですよ!
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5.0/5
最高のグローブかな?
慣らしも無しでサーキット走行でも問題無し!
街乗りでも、すぐに使えるグローブですね~
カッコイイバイクに乗るならグローブもカッコ良くなきゃね~
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