ユーザーによる LAVEN:ラベン のブランド評価
ケミカル類では圧倒的な人気を誇る『LAVEN』。エンジン・キャブのメンテナンスから日常的なチェーンの清掃、外装のワックスがけまでオールレンジをカバーするその製品は、人気の理由が分かる高品質です。
総合評価: | 4.2 /総合評価1092件 (詳細インプレ数:1082件) | |
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買ってよかった/最高: | 480 | |
おおむね期待通り: | 436 | |
普通/可もなく不可もない: | 144 | |
もう少し/残念: | 25 | |
お話にならない: | 10 |
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
オンロードバイク、オフロードバイクのチェーンメンテナンスに使用しています。
【使ってみていかがでしたか?】
ドライタイプのため、チェーンにスプレーしたあとすぐに飛び散ってしまう、なんてことはありません。
スプレーしてからそこそこの距離を走行しても、雨の日に走行しても、そう簡単には流れ落ちてしまうことはありません。
本体のサイズが大きいので、回り込んだり、タイヤとフレームの隙間からスプレーするのは難しいです。
が、逆さにしてもちゃんとスプレーできるので特に不自由はないです。
良くも悪くも、チェーンが真っ白になります。やった感があって私は好きです。
塗れていないところがすぐにわかります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他にもデイトナやRKのチェーンルブを使用したことがあります。
無色透明で粘り気は少なく、若干のタレはありますが、仕上がりはキレイでした。
チェーンルブの中ではとりわけ大容量でコスパに優れます。全然無くなりません。
オフロード走行などでは、走行毎に洗車とチェーンメンテを行うのでこれだけ量があるのはありがたいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ベタつきが強くいため、塗布したい箇所以外、たとえばスイングアームやスプロケットの面などの箇所に飛散してしまった場合、目立つし、落とすのがかなり面倒です。当て物ができるのであれば、やったほうが良いです。
LAVENのものはタレが無いながら真っ白になってしまうので、ゴールドチェーンなどチェーンのカラーにこだわりがある方はやめたほうが良いかなと思います。
タイトルでも出しましが、ベタつきが強く、汚れをかなり拾います。白いだけにかなり目立ちます。
次回は他のものを買おうかなと思っています、、、。
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3.3/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 3 |
ワコーズのチェーンガードからこちらに変更していました。
ワコーズのチェーンガードはよかったですが、用量が少なく使い切るのが早かったです。
EKやモチュールなどと迷いましたが、評判と用量で決めました。
飛び散りも少なく、塗りやすかったです。
なにより用量が多い!
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3.7/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
頭皮や顔の汗や油でヘルメットの内装は汚れて臭いが付きやすいので試しに使ってみました。休日にスプレーして天日干ししておけばしっかりと臭いが取れていました。使いやすいサイズでヘルメット内側にスプレーしやすいです。
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3.3/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
いつもは「高森コ−キよごれとりつやのすけ」を愛用していましたが、容量も大きく値段も手ごろな、この商品を購入して使いました。
良い点は
・さらっとして使いやすい。
・汚れが簡単に落ちる。
・つやも出ます。
ただ持続性が無い感じで、ちょっと時間が立つとつやがなくなる感じがしました。
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3.3/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
安くて手軽なので,ホイール用に購入しました。耐久性については一切謳っていないので,全く期待していません。ホイールは頻繁に手入れしなければならないので,耐久性は重視していません。汚れ落ちはまあまあかなと思います。
バイクの車体は,ある程度の耐久性がほしいので,ヴィプロスのクリーンイノベーターを使用しています。
1mlあたりの価格で比較すると,ラベンスプレーワックスもクリーンイノベーターもそれほど変わりないことに気づきました。それなら少しでも耐久性のあるクリーンイノベーターで全て済ませてよいのではと最近思っています。あちらはクロスもついてますし。
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3.3/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
S1000RRのブレーキディスクのローターボルトのネジロックを、きれいに剥離したいと思い購入しました。
というのも、古いネジロック剤が抵抗となり、ネジがネジ切れてしまうのではと思うくらいの力で回さなければ、回らなくなってしまったので、
ネット等で、ガスケットリムーバーが有効と聞いたので買ってみました。
使ってみた結果、すべては剥離出来なかったですが、相当キレイになったため、ネジの回りがスムーズになりました。(というより本来の回り方に戻った)
また剥離というよりは、ふやかして→浮かせて落とすというような感じでした。なので、リムーバーを吹いてから10-15分放置したほうが効果的でしょう。
S1000RRは、ドイツ車特有の「どこのボルトにもトルクスを使っている」ので、当然今回のローターボルトもトルクスです。なめやすいボルトの入りが良くなったので、
前よりかは緊張感を抱かずに作業することが出来ました。
古いネジロック剤を完全に消し去りたい方であれば、少々高いと思いますが専用品を購入したほう良いと思います。今回は専用品ではなく、汎用品で試した結果効果があったので、概ね満足です。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 4 |
これまでHONDA純正のチェーンルーブを使っていましたが、なかなか商品を見つけることができず、試しにLAVENを購入しました。
HONDAチェーンルーブはサラサラしていましたが、LAVENはドロドロの粘りがあり…初めて使用した時は驚きました。
ところが、ホイールへの飛び散りもほとんど無いうえ、価格も手頃で内容量も多く満足しています。吹き付ける際にチェーン側面に付着したものが…目立ちますが、気にせず使用しています。清掃時は大変ですが、これもLAVENのチェーンクリーナーが大容量ですので問題ありません。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 4 |
リピーターです。
前回、購入して良かったので今回も購入してみました。
スプレー式ですが直接吹きつけずに、ウエスにつけてから塗布しています。
他製品に比べて耐久性もあるのでいい感じです。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
チェーンの汚れを洗い流すのに毎回使うのでリピート購入しています。
結構量を使うので容量が大きいのは助かります。
折りたたみ式のノズルも使いやすいですね。
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3.0/5
塗布したところが真っ白になり、透明タイプとは違い塗布したところがわかりやすいです。飛散も少なくホイールもあまり汚れません。内容量も多いため、これひとつで1年はもちました。
メリットばかりですが、デメリットとしてチェーンが白くなるため、その白さが目立ちます。黒系の車体だと余計目立ちますしチェーンの汚れまで目立ちます。飛散は少ないですがなくはないのでホイールに白い斑点ができます。
チェーンオイルとしては申し分ないですが、継続して使いたいとは思いませんでした。
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