ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価
誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価1568件 （詳細インプレ数：1553件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 469 | |
| おおむね期待通り: | 319 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 132 | |
| もう少し/残念: | 15 | |
| お話にならない: | 4 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
どんなに錆びてても、古いボルトでなめかかっているボルトも、ガッチリきっちりホールドして確実に噛み混みます。高トルクのボルトもなめないです。安物とは制度が全く違います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
これがなければメガネで代用すれば良いのですが、いかんせん便利です。一度使うと作業効率の良さに感動します。
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サイズ (S)：6
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ＷＲ２５０Ｘに車載しています。ハンドルバーの角度調節とクラッチレバーとzetaのシフトレバーのチップ調整のために４、５、6ミリを常備です。力を入れやすくボルトを舐める心配もありません。
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安物のラチェットでも充分だと思っていませんか？一度きちんとした工具を使ってください。力の伝わりやすさや、精度の高さは愛車を守ることになります。ネジやボルトヘッドを舐めたり、変な方向に力が入ったりして、整備をするはずが破壊してしまったなんてことにならない様にＫＴＣを選びましょう
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
これはksR２を始め、数々のバイクのマフラーの錆びとりに愛用しています。硬すぎず、柔らかすぎず、素材への攻撃力もほどよく、安物の様にすぐに毛先がバラバラに広がることもありません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
これはプロの電気工事士である義父より譲り受けました。パワーも強くて、回転ブレもないです。自分で買うには高いですが、プロが使う工具は高級なだけあって色々細かい作業効率を高める工夫がさすがです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
シリコンのこちらは本当に使い勝手が良いです。余計な滑りがないので外した細かいパーツやボルトを置いておくにも使い勝手が良いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
マジでWEBIのインプレ投稿クソだな。
写真もコメントも投稿しているのに、「★だけ投稿」と勝手になる。
ここのところ写真アップしても勝手に画像なしで投稿されるし。
マジクソだわ。
ということで2回目の投稿です。
KTC=京都機械工具株式会社
トヨタの車載工具で有名になったメーカー。
MADEINJAPANの誇り。
下請けを一切津使わない。自社一貫の生産体制。
このメーカーであれば問題ないというブランド力。
全くもって素晴らしい。
世界に誇れる日本の製造業。
使っていて問題になることは一切なし。
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何故か写真がアップできないのでここにアップします。
何故か写真がアップできないのでここにアップします。
応急的にアクシストリートのスピードメーターワイヤー交換時に購入しましたが、これはむちゃくちゃ良いですね、安物だとがたついてきたり、ネジを舐めたり色々不安もありましたが最初からＫＴＣを選べばよかったなと反省しました。
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ガレージの基本工具はＫＴＣです、レンチもラチェットも六角もトルクスも、そしてプラグレンチも基本は安心のＫＴＣです
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