ユーザーによる KOWA(興和精機):コーワセイキ のブランド評価
「二輪のKOWA」。1952年の創業以来、お客様の声を大切に、整備工具を追及し続けている内にそう呼ばれるようになりました。世界のどこでもオートバイを永く安心して乗り続けてゆけるように今日も新しい工具の図面を書いております。私たちは二輪サービスをトータルサポートするリーディングカンパニーです。
総合評価: | 4.1 /総合評価376件 (詳細インプレ数:372件) | |
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買ってよかった/最高: | 130 | |
おおむね期待通り: | 123 | |
普通/可もなく不可もない: | 59 | |
もう少し/残念: | 14 | |
お話にならない: | 5 |
4.0/5
軽量で12Vで動くので、タンクバックで車載して走行しながら同調を取ることができました。
オリフィスやダイヤル調整なしでホースをつなぐだけですから、
初心者でも簡単です。
値段は、ちょっと高いけど、国産でこの機能ならしょうがないかな、って思います。
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4.0/5
安価で役立ちます。以前に使用したものは柔らかすぎてつぶれてしまったので今回購入したものはちょうどいい堅さだと感じました。
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4.0/5
APEのアルミにタイヤを組むとき使用しました。さすがに、傷は1mmも付きませんでした。厚みがあるので、作業は当然ホイール直よりきつくなります。あると、安心できる工具?です。
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4.0/5
初めてのタイヤ交換に使いました。
使いやすかったです。
3個組みなので、これを一つ買えば十分でした。
安いのでおすすめです。
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4.0/5
バッテリー延命のために購入。JIS規格ではバッテリーの設計では、10年持つ設計という話を聞いたことがあり、一般的に言われている寿命はサルフェーションに因るものだそうで、それならばと脱サルフェーション機能付きをと購入。二輪用と歌っているが、軽自動車(40B)ぐらいまでなら使用出来ました。バイク(ビューエルXB12R、カワサキKLX125、)に使用しています。寒い時期なので、しょっちゅう乗れませんが2台ともセル一発!ってなかんじです。
クリップのみなのでKLX125を充電しようと思うと、サイドカバー、シートを外さないといけないのでめんどくさいですね。カプラータイプにしてバッテリーへの延長コードタイプが良かったかな、その点で★4つにしました。
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4.0/5
オフ車のタイヤ交換を自力でやろうと思い、購入しました。
先日、タイヤ交換した時に使用しましたが、完全にキズ防止に役立ちました。
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4.0/5
うまい人はリムプロテクターが無くてもリムを傷つけずスムーズにタイヤ交換できるみたいですが、僕はこれがないとタイヤ交換なんてできません(笑)
18インチのスポークホイールのリムに付けるとパチンとはまってなかなか外れません。紐がついているのでタイヤの中にリムプロテクターを落とす心配もありません。使わないときはこの紐をまとめて縛っておけばバラバラ邪魔にならずいい感じです。
値段も安いので2セットぐらい買ってもいいかも(笑)
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4.0/5
少し硬いですが使い勝手は良好です。リムを傷つけないためには絶対必要です。基本的にタイヤレバーを3本使うのでプロテクターも3個がお勧めです。2個でも作業はできますが効率が悪いと思いますので。
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4.0/5
自分でタイヤ交換をする場合
原付クラスのホイールサイズならば
リムプロテクターが無くても傷を付けずに組めますが
流石に単車クラスになると傷を付けずに組むのは
キツイのでリムプロテクターを使用しています。
今まで使っていたプロテクターと比べて厚みが薄いのと
3個あるので使い易いです。(しかも安いです)
リムプロテクターは馴れるまで組み難く感じるかも知れませんが
コツさえ掴んでしまえば簡単です。
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4.0/5
120/70・190/50の手組に使用
ホイルはマルケの為傷が心配で2組6枚の注文でした
商品はオーダーのようにリムにきっちりはまり作業上
すごく安心でした、結局4枚の使用で交換できましたが
テクの有る人は1セット3枚でも十分にいけると思います
尚、本商品はハードタイプですが傷も付かず安心して力を入れることができました
安い単価の商品ですが非常に評価が良いです
これからもユーザーが納得できる商品を作り続けてください
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