KOWA(興和精機):コーワセイキ

個人的に使う頻度は少ないですが、精密機械は安物は買いたくありません。
バキュームテスターは興和精機が一番です。
お気に入りです。
同調合わせは個人の腕になりますが・・

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先が、テーパーになっていて、狭い部分に入り込みやすい形状です。
ナットや、ボルトに挿入する先が、薄く作っていますが、強度に問題はありません。
使い込んでも、車の薄肉インパクトソケットのような、割れは、出ません。

また、先が薄いので、ボルトやナットに入れるのが、目視しやすく、ソケットレンチ　＋　Tハンドルより、ストレスがありません。
立て軸と横軸の長さが、絶妙です。
何本か、他のメーカーのTレンチを購入したのですが、用途によるのでしょうが、横がチョイ長すぎたり、縦がかなり長すぎたり、いまひとつでした。
何店かの、ホームセンターめぐりをしましたが、これを超える物に、当たりません。

先の薄い形状は、10mmだけですが、自然と流れで、他のサイズも興和精機になると思います。
機械いじりを趣味にするには、これは、必須アイテムです。
外国の有名メーカーより、明らかにこれです。
あまり知れていませんが、これを所有すると自慢できるレベルではないでしょうか。
お恥ずかしいのですが、使うたびに、少し幸せになれます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　日本製で安かった。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　無駄なく使える。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　特になし。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　錆に注意。計測時は油分を軽く拭うこと。サイズ対応できない場合は複数枚を組み合わせて使ってください。
【期待外れだった点はありますか？】　なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　なし
【比較した商品はありますか？】　アジア製の安物ゲージ
【その他】　
国産でコンパクトで丁度良いという条件だと興和のこれしか無かったです。
非常に高精度に出来ていて、フォールディングするときもスッとスムーズに収まります。
別の用事でアジア製の安いシクネスを買ったことがありますが、計測はできるものの
出し入れが難しくて使いにくかったです。

出し入れの性能なんて計測に関係ないじゃんって思うかもしれませんが、ちょっと待って！
複数枚を重ねて使うことが多いため、出し入れの性能は使い勝手に大きく関係しまぁす！
ここがダメなシクネスはガチャガチャしてイライラすることうけあい。

耐久性もかなり高くて「錆びさせない」「強く押し付けない」「折り曲げない」の3鉄則を
守れば一生ものだと思います。事実、私自身23年間全く問題なく使えています。そんなに
使用頻度は高くないけど。
こんなにいい高精度測定器具が500円程度で買えちゃうなんて幸せなことです。
ウルトラおすすめです。

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KOWAさんのソケットだから、初めから信用と安心して購入しました。
リヤホイールのナット様にスピンナーと一緒に購入しました。
週末のお手入れが楽しみです。

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つくりが良く、頑丈そう。
精度は、KTCと比べると少しガタが多い感じだが、使用には何の問題も無いです。
値段を考えると、コストパフォーマンス 最高。

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T型ドライバーを持っていなかった為購入しました。まだ使用していませんが、T型ドライバーという事ですごく力をかけられそうです。MADE　IN　JAPAN　の刻印が入っていてかっこいいです。

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興和精機ブランドと表示されているが、ホンダ純正部番で配達された。
しかし、特殊工具と言えば「興和精機」は外せない。
絶対にハズレがないし、信頼できる。

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以前、コーワの工具を使用してましたが友人にプレゼントしてしまい、かなり経ちましたが最近コーワのTレンチがまた使いたいなと思っていましたが、一般量販店では見ることもなくネットにて注文いたしました。
作りはなかなか良いと思います。
何と言っても値段が安いです、使い心地も大変満足です。
Tドライバーも買いましたが消耗品と考えたときやはり値段は魅力的です。このメーカーはホンダなどの純正工具を供給してますので品質は間違いないです。

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GB250クラブマン　タペット調節で購入しました。使用上全く問題ありませんでした。まだ一回しか使っていないので耐久性などはわかりませんが、消耗する工具としても安いので十分いいとお思います。

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バイクの整備ではT型のレンチが使いやすいと思います。好みはあると思いますが、両手で使用するのでトルクもかけやすく、ボルトの頭を舐める危険も少なくてすみます。

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