KN企画:ケイエヌキカク

ハイフロータイプという事でこちらを購入しましたが、純正と違いなかなかキッチリはまりません。5分の作業のはずがかなり時間がかかりました。エアクリーナのカバーはなんとか元のようにはまりましたので、おそらく大丈夫と思いますが、クリアランスが空いてないから心配です。純正互換を謳うならキッチリ寸法を計算してご作成いただきたい。

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かっこいいですが強度がいまいちかなと。
ドレスアップ効果有りです

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リード100の腰上オーバーホールを予定しているので購入してみました。
いつもはそれぞれバラで買っているのですが、金額が…。

そこで、今回初めてKNさんのガスケットを買ってみました。
セットになってこの金額は有難いですね、購入前は品質に少し不安もありましたが…。
ベース、ヘッドガスケット供に、特に問題なく使えそうですがマフラーガスケットは「？」です。

石綿を金属（それも多分スチール？）でサンドイッチしてあります。
シリンダー、マフラーに触れる部分にスチールはマズくない？
石綿が触れて排気漏れを防ぐものでは…!?

組んだ後に排気漏れは勘弁願いたいので、マフラーガスケットのみ別途購入します。
ま、金額が金額なので、こんなんも有りかと…笑

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フェンダーレスにした際にぶしょったい純正リアフェンダーから交換しました

見た目はスッキリ。
泥ハネはご愛嬌。

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本当は『 自賠責ステッカー 』はもちろんのこと『 検査標章 』等は、ナンバープレートに直接貼り付け以外は法令的に『 ? 』なのですが、ナンバープレートが棄損、汚損する等諸所の事情にて使用者責任で管理するならば良いと思います。
尚、付属のスペーサー（カラー）は商品と同色の品物が付属しておりました。

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PE24で使おうと思って居たがチョークケーブルを引っ張ってもホールド機構が無い為チョークノブを引っ張る操作をしながら始動、暖機が必要と成る。はっきり言って使えない!

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純正の効かなさすぎるブレーキが、ロックするくらいには効くようになります。
しかし、取り付ける際に少しでもトルクをかけすぎるとネジ山がバカになります。

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KN企画の製品ということで、安心して取り付け、使用していましたが、
走行中に突然、エンジンストップ。
電源が落ちたので、調べてみると、
ケーブルと丸形端子の接続（カシメ）が甘く、ケーブルが抜けていました。
心配になったので、４か所すべてのカシメ部分を確認してみましたが、
どれもカシメが甘く、引っ張ったら、ケーブルが抜けてしまいました。
自分でカシメ直して、使用しています。
これから、取り付ける方は、カシメ部分を確認したほうがいいと思います。

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微妙に形状はことなります。性能的には問題なし。プラの材質とかは異なるようですが。バリは酷い。付属のネジはニクロムネジ。かなり安物のようだが。エア―が入り込む向きも逆だった。ライブDio系は左向き。

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最高速狙いにいかがでしょうか？ということだったので購入しました。
ですが、取り付けてみて、あきらかに最高速が落ちたので、KN企画のホームページで確認したところ、よりローギヤを作る事が可能とありました。
最高速狙いとは何ぞや？嘘か糞が金返せ

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