ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
総合評価: | 4.2 /総合評価8269件 (詳細インプレ数:8050件) | |
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買ってよかった/最高: | 3135 | |
おおむね期待通り: | 2601 | |
普通/可もなく不可もない: | 1036 | |
もう少し/残念: | 210 | |
お話にならない: | 122 |
4.0/5
純正のサスはふわふわした感じで、あまり好きではありませんでした。
交換してからは、程よい固さでコーナーでも不安な感じがなくなりとても良いと思います。
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4.0/5
サンヨーテクニカ製HID25Wとセットで使用しています。このマルチリフレクターはシェードがついているので光源を対向車に直接見せてしまうことを防止できます。また、シェードを少し延長すればグレアをほぼおさえることができるのでHIDとの相性は良いと思います。
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4.0/5
別売りのステーを利用して取り付けました。キタコSPLヘッド82cc(カムはXR80)のエイプに6年ほど使用していますが不具合は起きていません。普通に使える汎用オイルフィルターです。
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4.0/5
オイルパンもアルミなので、ドレンボルトもアルミの方がいいに決まってます。とくに磁石が付いているので細かい鉄粉などをキャッチしてくれる事に期待です。サイズも12Mで手である程度まで締める時にとてもやりやすかった事もいい所でした。この価格なら交換しておいてGoodだと思います。
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4.0/5
ベンリィ50Sに取付けました。
ボアアップ・キャブ交換に伴い、マフラーも交換。
パワーアップ効果はよく分かりませんが、形状も良く
見た目的に良いと思います。
ちなみに音は若干大き目です。
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取付はボルトオンで簡単ですが、タンデムステップ共付けのためステップボルトを外すのに苦労しました。ネジロックが塗布されていてかなり硬かったです。
後何故か既設ヘキサゴンボルトが6mmに対して5mmのボルトが付いていました。
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4.0/5
時々メーターがスピード、燃料計とも動かなくなるときがあり、三万キロになったころなので購入しましたがこれはおすすめです。なにより時計機能があるので重宝してます。個体差があると思うのですが、自分のは燃料計が満タンにしても7メモリいかない、また半分位になるとメモリが急激に減るので星4つです。
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4.0/5
ちょっと寂しいエイプのリア周りが普通のネイキッドぽくなって満足です。
テールランプの配線をどこでまとめるか少し悩みましたが、取り付けは説明書どおりやれば簡単でした。
ウインカーとのクリアランスは確かに少ないですね。
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4.0/5
ズーマーの社外マフラーのステーに使いました。
窃盗のプロにはどんな防犯対策を施してもダメだと思っているので、初めから対素人目的で購入しています。
取り付け・取り外しは付属しているソケットをラチェットに取り付けて回すだけです。普通のナットと同じ感覚で出来ます。
当方のマフラーの場合、ステーだけこのネジで締めても、サイレンサーバンドのほうのネジを外されてしまえばマフラーが取れてしまいます。ですがマフラーの構造上サイレンサーバンドを締めるネジがかなり長いのでこちらの防犯ネジでは長さが全然足りません。
ですから「ウイルズウィンパーツ盗難防止用キーキャップ」と併用して使っています。
本当はエキゾーストパイプのフランジナットもキタコのマフラーロックで締めたかったのですが、M6用のものが廃盤(?)になっているようなので純正のフランジナットで締めています。
不満な点があるとすれば 価格が高い それだけです。
あとは何も不満はありません。防犯意識が高く、お金で安心を買うことに躊躇が無い人にはオススメできます。
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4.0/5
ビッグバイクのようなスタイル良さと燃料の積載量がアップして一石二鳥。
見た目が良くなり、航続距離が伸びるので、取り付けて非常に良かったと感じています。
ただし、購入した時は表面がサフ処理、内部は油膜処理されている状態なので、そのままで取り付けるのは厳しいです。
内部防錆処理と表面塗装を業者に持ち込み、このタンク2個分くらいの費用を掛けて、納得のいく状態に仕上げました。
せっかくなので、長く使いたいですしね。
塗装など購入後の手間を考えると、「素材となる部品」と考えるのが良いかもしれません。
★5としたいところなのですが・・、開封時点で内部や背面などの細部に若干の錆がありました。
メーカーの下処理が意外と雑です。
使用前にしっかりと処理してやらないと後々痛い目に遭いそうです。
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