ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
総合評価: | 4.2 /総合評価8291件 (詳細インプレ数:8069件) | |
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買ってよかった/最高: | 3136 | |
おおむね期待通り: | 2601 | |
普通/可もなく不可もない: | 1036 | |
もう少し/残念: | 210 | |
お話にならない: | 122 |
2.0/5
正直すんごく安っぽいです。
ボディは綺麗ですがゴムがビロビロしてるし薄くて華奢。
単純なものなので非常に取り付けやすく、安っぽいわりにはカッチリと
はまります。
テイラーの90度キャップくらいコンパクトなので取り回しも非常にラク。
キャップの取り回しがきついバイクは助かります。
残念なのはゴム部品の耐候性。
ゴム部品が1~2年くらいで割れてきて、雨天時にリークすることがあります。
ボディは白っぽくなることはほぼありません。
ゴムブーツは困りましたが、最終的に純正のキャップから拝借して凌ぎました。
あとこれ抵抗なしなので抵抗入りプラグを使ってください。
無抵抗だと始動性は上がりますが、公道で抵抗無しはダメ。ゼッタイ。
ブラウン管テレビが乱れまくって近所迷惑になります。あっブラウン管なんて
もう絶滅したかw でも電波障害が出るのでダメなもんはダメですよ。
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どうも純正スピードメーターがおかしい・・・。
一般道のゆったりとした流れでも60Km以上を指しており
フロントスプロケット15丁リヤ37丁の6速・6000回転で
70Km。ドノーマルNSR80なのにありえない。
クローズドコース全開走行でも140Km以上!
実に20Km以上の「ハッピー」状態に故障・・・。
一応メーターギアBOXを交換してみましたが改善せず。
メーターって「ハッピー」な方向にも故障するんだと
思いながらも社外品でNちび対応のポン付け出来る
唯一の商品キタコさんの「160kmメーター」に交換。
6速・約6200回転で60Km。全開走行115Kmと
「ハッピー」ではなくなってしまいました。ちょっと残念!?
いや直って良かったです。
ただ本当に残念な点が1つ。
夜間照明の「赤色」の濃いこと・・・。
写真ではそんなには赤くありませんが、実際には
メーター全体的にテールランプのような「赤色」で発光します。
昼間は白地に赤色数字でカッコ良いのですが
そのままの雰囲気で夜間照明も発光してくれたらと・・・。
なんでこんなに全体的に「赤色」に光らせなければならなかったのか?
すごく疑問に思いました。
「いやいやコレが良いんだよ!」という方はいると思いますが
私にはちょっと抵抗を感じてしまいました。
スピード計測表示は正確だと思いますので
色の好みが合えば・・・というところです。
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2.0/5
新車で購入しましたが、リアブレーキが引っ掛かる感じ
で販売店に相談したところ、まだ馴染んで無いからとの
返答・・・
ブレーキケーブルを点検したら、ワイヤーがスムーズに
動かない為交換しました
交換後はスムーズに動く様になりましたが、ダイレクト
感はノーマルと大差ない様に感じます
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2.0/5
皆さんのインプレを見ると高評価がかなりあるので、僕も72ccカブのヘッドを使ってるモンキーに移植してやろうと思い購入決定。
写真は上がキタコで下が純正
形状は微妙にキタコの方が山が丸い感じ
72ccカブの純正カムはバルブをフリーにしても山がコンロッドに引っかかって外れないから結局ヘッドをシリンダから外してコンロッドももばらして抜きました。
オイルを塗布して組み付け完了。
結果・・・
ふけ上がりもパワーも純正と大差ありません。
その後キャブ調整もやりましたがさほど変化なし。
残念な結果となってしまいました。
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2.0/5
スイッチなしのバイクに取り付け。他の物と悩んだのですがコレを購入。
上向きに装着するとコードの場所から浸水します。
また、ネジを強く締めるとプラスチック部分が割れます!超注意。
機能としてはまったく問題ありません。見た目も良いのでネジの失敗と
水の浸入部分を加工すれば値段的にはパフォーマンス良しなので。
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NSR80に28Φのビックキャブを装着しております。
元々どこかのハイスロを付けておりましたが、巻き取り角度が「ノーマルキャブにノーマルスロットル」くらいの状態で不満でした。
ビックキャブ用というところに期待を込めて購入しましたが、以前の状態と変わりませんでした。
ノーマルキャブに使用すれば確かにハイスロットルなのですが、ビッグキャブ用と表記するだけの少ない巻き取り角度に設計してほしいです。
作り自体は悪くなくグリップも付属しており問題ないのですが、少々残念な買い物でした。
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2.0/5
ノーマルのシグナスにプーリー交換する時、プーリーのタイプXと一緒に交換しました、ちょっと硬すぎると思います。もう少し柔らかいスプリングで良かった感じですね。スタートダッシュが良いのはいいけど、もうちょっと回転数が低い時に繋がった方が乗りやすかったと思います。
あとはウェイトローラーやセンタースプリングの交換で多少変わるでしょうけど。
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2.0/5
ワンポイントアクセサリーとして購入。見た目もいいし、値段的にもこのぐらいだったらいいかなと思い購入。しかし、ピンがまったく貫通できません。個の取付だけで40~50分はかかったでしょうか。それでも貫通できなく説明書に書かれていた通りにピン先のバリなどもおこないましたが結局ダメ、最後の手段として出口側の穴をドリルで少しずつ大きくしてやっと貫通。
購入時には覚悟の上で買って下さい。商品はいいものなのでお勧めします。
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2.0/5
モンキーをロングクランク化にするにあたってキタコのメーカー推薦だったので装着しました。
取付は非常に苦労しました。
説明書は分かりやすかったのですが、クリアランスなど気にしてたら時間がかかりました。
あと付属のホースが非常に短いです。
付属のホースのみで装着しようとするとパツンパツンです。
余裕をもってホースの取り回しをするのならばホームセンターなどで耐油ホースを買っておいた方がいいです。
私の場合は近所のホームセンターに全く同じホースがあったので1M 1380円で買ってきて取り回しをしました。
高い物なんだからホースぐらいケチらないで欲しかったです。
物自体は良いので☆2つ
さすがにホースに関しては厳しく評価しました。
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