KAWASAKI:カワサキ

ユーザーによる KAWASAKI:カワサキ のブランド評価

「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?

総合評価: 4.2 /総合評価2779件 (詳細インプレ数:2682件)
買ってよかった/最高:
1169
おおむね期待通り:
899
普通/可もなく不可もない:
340
もう少し/残念:
80
お話にならない:
23

KAWASAKI:カワサキの商品のインプレッション (全 369 件中 311 - 320 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ががさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: FZ6-S2フェザー )

3.0/5

★★★★★

カワサキ純正のタンクパッド。
バイク購入時にとりつけました。
ファスナーや金具でタンクが傷つくの防止です。

まぁ、中古なのでもとから少し傷はありましたが(^-^;


デザインも気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/23 17:32

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タケルっちさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: KDX125 | AREA51[エリア51] | MONSTER S4R [モンスター] )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

バイクとは全く関係ないのですが・・・
カッパを着るまでもないチョットした雨の時に使ってます。
(主に釣り)
今まで使っていたポンチョが寿命なのとポイントが貯まっていたので購入してみました。
機能は全く問題ないのですが、収納の袋が小さすぎて
なかなかここまで小さくたたむ事ができません。

フリーサイズですが178?の身長でも十分役目を果たしてくれてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/18 17:45
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旅人さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Dink125 [ディンク] | RC390 )

3.0/5

★★★★★

会社の椅子の待遇が悪く(パイプイス)変えてくれないので買ってみました。 硬い低反発がはいっている印象です。
折りたためる特長からカバンもっといてばバイク収納スペース(CB400SF・バリオス2くらいのシート下スペースがあれば)
公園のベンチや硬いところに気にする際はいいかもしれません。

クッションのようにやわらかいものではないので一長一短はあるかもしれませんが、僕は有りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/23 16:23

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extendさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

以前からninjaを後方から見た際の野暮ったさが気になっており購入。
取り付けて見ましたが、後方がスッキリとし断然良くなりました。
タンデムシートよりも高さがあるため容積も少しながら増えます。

残念な点として一番気になったのは、各部品の粗悪さ。
特に腰当て(尻当て?)部分はゴム製で、シート部分との材質の違いが浮き出て違和感を感じます。
また材質として仕方ない事かもしれませんが、ゴム製のため傷・汚れが非常に目立ちやすく、商品到着開封時からすでに傷が多数ついていました。

また車体とシングルシートカバーの隙間があり、洗車時など気を抜けば一発で水が入ります。遠目で見れば気になりませんが、近くで見ると隙間は結構広いです。

純正部品とてこれで8千円はどうかと思う品でしたが、ビジュアル面を取ればアリかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/22 19:12
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okikuさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

質実剛健。ツーリングネットには大袈裟かな?
キャンプ&ツーリングなど大荷物をベルトで固定するなら安心出来そうです。あと5mm長ければ、なお結構かとおもわれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/21 08:32
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ZD9さん(インプレ投稿数: 125件 )

3.0/5

★★★★★

【2012オイルインプレ】
ZZR1100D9で使用
■選択した理由
純正ということで選択しました。
今回は、T4とR4どう違うか確認のためにも選択しました。
■メリット
全体的にフィーリングがよく回り、始動もスムーズでした。
■デメリット
R4とは違い、交換発生のタイミング(ギヤチェンが渋い)が4000km(※)ほどとあまり持った感じがしませんでした。
(※冬場で4000kmだったので夏場であれば3000km程度かもしれません)
T4と比べて、コストの割りにフィーリングがそこまで変わらないのではないかなといった印象でした。
■所感
T4に比べるとコストが高いのですが、フィーリングに大差がなく割高感が否めません。
これであれば、R4を選択していったほうが、車体を労われるし、フィーリングも持つので
今後は使用しないかも知れません。
■お勧めできるポイント
街乗りがメインの方で、あまり長距離を走らない方には選択の余地ありかもしれません。
なお在庫があるのであれば、街乗りメインであれば私はT4を選択します。
長期間乗らない方やツーリングメインの方にはR4の方が向いているかもしれないです。
車体によっては、持ちがいいかもしれませんので、そのような方にはオススメです。

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投稿日付: 2012/03/16 15:08
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おじさんライダーさん(インプレ投稿数: 20件 )

3.0/5

★★★★★

安いので購入してみましたが、思ったより品質は良く感じました。まあカワサキのキーホルダーが欲しい人にはおすすめです。

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投稿日付: 2012/03/08 11:41

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赤月さん(インプレ投稿数: 32件 )

3.0/5

★★★★★

自分で整備するには必需品。とはいえ高い…まあこの分厚さからすれば仕方がないのかもしれませんが。

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投稿日付: 2012/03/05 20:04

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オジンライダーさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE R[スーパーデュークアー )

3.0/5

★★★★★

Z1000のマスターバッグに取り付けてみました。

一応リストバンドってことなのですが、本来の使用目的ではない場所に付いています(笑!!!)

完全な見た目部品になってしまい、本当の昨日は判らずじまいですね…(汗!!!)

完全自己満デス!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/27 16:49

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じゃむさん(インプレ投稿数: 7件 )

3.0/5

★★★★★

リアキャリアにジビのボックスを取り付けて使用しています。
OFFを頻繁に走るのですが・・・衝撃でGIVIのベースキャリアを取り付けたところが破損しました。
真ん中の丸い棒根元よりポッキリ。
アルミは振動に弱いといいますが使用数ヶ月で壊れたのには驚きです。
GIVIボックスは積載量最大3kgまでと制限がありますが、入るだけ入れていた当方も悪いのですが。
キャンプ用品等重量オーバーで使用していました。

見た目はさすが純正品、すっきりしてスタイルもいいのですが、
ラフに扱う方は他社品のスチールのキャリアをお勧めします。
ストックマンのリアキャリアが欲しいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/09 21:27

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