ユーザーによる KAWASAKI:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?
総合評価: | 4.2 /総合評価2772件 (詳細インプレ数:2676件) | |
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買ってよかった/最高: | 1163 | |
おおむね期待通り: | 898 | |
普通/可もなく不可もない: | 339 | |
もう少し/残念: | 80 | |
お話にならない: | 23 |
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
Z900RS Cafeに取り付けました。
アクラのスリップオンの装着後、こちらに交換しました。
手曲げの湾曲部が素敵です。
この後に、弁当箱(触媒)なしのマシンヘッド(機械曲)モデルが発売になりましたが、トルク感はこちらの方が上だと思います。
軽量化はもちろん、全てにおいて純正を凌駕します。
ただ単にピークパワーを求めるわけではなく、フラットに速いマシンになります。
音量は純正と比較し3割くらい大人しくなります。
人によっては純正の音量が欲しくなるかもしれません。
トップエンドまでの伸びも素晴らしく早くなり、あーっというまにリミッターまで届きます。
いやはや、交換して更に楽しいバイクになりました。
このマフラーにECUチューニングしたらどうなるんだろうと思う毎日です。
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5.0/5
コストパフォーマンス | 5 |
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中古で買ったninja250rの整備のために購入。整備スキルが初心者ですが、これがあるとなしでは作業の時間は大違いです。画像も多く解説もわかりやすいので重宝しています。素人の意見ですが、この本にパーツの部品番号とその価格まで掲載されていると便利なのに。この本を片手に、パーツをいちいちネットで検索するのはやや面倒です。あくまでも素人の意見です。買ってよかったと本気で思っています。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
フランドのマスターシリンダーに使用。
透明度の高いスモークカップでフルードの状態をより分かりやすくチェック出来ます。
カワサキの純正部品なので安心して使えます。
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5.0/5
コストパフォーマンス | 5 |
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TTマフラー交換、サスペンション周りのサイドバックガード
いじるこの多い車種にはやはりないと不安です。
価格もヤフオク並みに安価でした。
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4.3/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 3 |
スポーツキャリアじゃなくても良いや。という方はこちらで良いかと思います。
純正の車載工具を入れる事ができるポーチも付属しています。
キャリアの装着は簡単で、穴開け不要ですので誰でも装着することができます。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
2017年モデルからカウル形状が変更されそれまでの物は装着不可で、作っているメーカーが限られていたのでカワサキ純正にしました。
サイドカウルの外し方で苦労しましたが知っている人なら簡単でしょう。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 5 |
ZZR1400の中古車07年を購入にあたり以前使用していた汎用バイクカバーがへたってきたので新品を探していたらこのカワサキ純正カバーに行きつきました。専用に近い作りの為掛けやすく見た目も抜群、防水ではないですが撥水加工のためか、雨水が綺麗に落ちます。ノーマルなのでぴったりです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
メイドインジャパンです(笑)
日本製って珍しくなりましたよねぇ・・・・
海外品はすぐにボロボロになりますし
最初から糸がほつれていたり良くあります
これは本当にキレイですよ。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
スライダーをどれにしようか悩みましたが、デザイン的にバイクとマッチしている純正品にしました。
品番を調べたら2011年式?2016年式まで共通でした。
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4.0/5
コストパフォーマンス | 3 |
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電気回路がわからなくて購入! その他の部品取り付けやパーツの組み方は役に立ちます。
一冊あれば、ほぼ整備できるんじゃないかと。 ただ写真が白黒(コピー?)なんで見にくいです。
バイク屋で買うより安いし、商品に満足です。
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