KAWASAKI:カワサキ

皮でできていて、シンプルな作りのため、なんにでも合います。
価格も安価で良いです。
バイクのキーホルダーはこのくらいシンプルに割り切った方が使い勝手もよく
ラフに使えて良いと思います。

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他の方々のインプレ見ると組立が難しいとか造りが粗雑、隙間が空く、ガタツキがあるなどありましたが隙間以外は満足です

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ライトカウルの流用、KLX250のものがスーパーシェルパにポン付けできるとのことで、ワンポイントとしてkawasakiのロゴを貼ろう、貼りたいと思って購入しました。今まで白を使ってきましたが、単品では赤の抜き文字しかなく、まぁ黒いものに貼るので映えるだろうと思ってこちらを購入。
下処理をして、位置をだいたい合わせて貼り付け。
貼りやすく、剥がれにくそうです。
サイズも何通りかあって、各部分で使い分けできるのもよいですね。
ライトカウルが大きくなり、赤いkawasakiの文字も良い仕事しています。
カッコよく仕上がりました。

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消泡の性能は高級品と比べそう変わらないとおもいます、競技車両に乗ってる場合、エアの混入は意外と多くしょっちゅうエア抜きすることが肝心と感じています。前後に用いて２回確実にオイル交換できる安心の量なので年中乗る選手権ライダーには一番いい選択肢と思います　自分は毎週末乗る時期は、バイクメーカーによってオイルシール漏れのアクシデント多発する車両の場合含め　２，３か月に１缶、年に２缶＋１リットル缶１本で使い切り　２０年近く愛用させていただいています。

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ポーチにそっと忍ばせとけるのですごく便利です。

一緒にツーリングに行った友人たちも羨ましがってましたｗ

なんせ周りはＺ乗りとninjya乗りが多いのでよけいですけどｗｗｗ

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新型ニンジャ400の唯一の弱点かと思われるのがノーマルシート。
とにかくすぐにお尻が痛くなります。
そこで純正オプションのこのハイシートの出番です。
ノーマルシートと取り替えるだけなので簡単に装着できます。
使用した感想は多少足着き性が悪くなるものの、今まで一時間程でお尻が痛くなっていたのが、五?六時間で少し痛くなってきたかな？って感じる程度です。
純正でオプション設定されている理由がわかりました！

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カワサキのバイクのキーにとっても似合う。バイクカラーもオレンジなので、ネットで見つけて、ひとめ惚れです。タンクの部分っていうのも、シュールでいい。

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スズキ純正マフラーの塗装に使用しました。
他製品では黒というより灰色というインプレッションを見かけたので、真っ黒を期待して購入。
マットな黒に仕上がり大変満足です。

【概要】
スプレー1本でエキパイ、サイレンサーフルエキ1組分が余裕で塗装できます。

【良かった点】
浅い傷はサンドペーパーでならしてから塗装すると目立たなくなります。

【塗装のコツ】
1.　下準備は念入りに（洗浄、乾燥、錆取り、サンドペーパー掛け）行っただけ仕上がりが良くなります。
2.　スプレーが弱くなったら塗装せずに缶を温めてから作業すること（ダマになって見た目が悪くなります）
3.　廃棄寸前のヘアドライヤーで予備乾燥させると車体に取り付ける際に塗装面が荒れにくくなると思います。
4.　仕上げ乾燥の際、思ったより煙（と匂い）が出るのでご近所に注意。

【注意点】
1.　逆さまにするとスプレーできません。缶はなるべく垂直に。
2.　（当方塗り方が悪い？）1本でフルエキ1本分と割り切って使うべし。
3.　廃棄処分する際のガス抜きに結構時間がかかる。［ガス抜き付に改善希望］
4.　穴あけに失敗すると中身の塗料が飛び散ります（スラックスが1本パーになりましたw）

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【購入動機】
2019年モデルのZ900（国内仕様）はシート高が795mmとそこまで高くありません。故に色んな人にとって跨りやすく、親しみやすいマシンです。
しかし、身長181cmの私的にはかなり窮屈で乗りにくくポジションがしっくりしないのが不満でした。
少しでもポジションの不満を解消できればと思い購入しました。

【取り付け】
シート自体の取り付けは純正シートと取り替えるだけなので簡単ですが、シート裏面にゴムクッションを取り付けるのが地味に苦労しました。
とにかくゴムが固く、なかなかハマらない・・・。
グリスを塗ってから押し込んだら一発だったので、まずは滑りを良くすることをおすすめします。

【取り付け後】
ハイシートの効果が取り付け後に跨った瞬間に感じることができました。
足付け自体にはそれほど変化を感じませんでしたが、目線が明らかに高くなってます。
そしてハンドル、ステップそれぞれに対しても窮屈感は軽減され、非常に跨りやすくなりました。
個人的にはバックステップにすればピッタリかなと思います。
シート高は25mmアップして、820mmになります。
比較用に身長155センチの知人に足つき写真の撮影を協力してもらいましたが、一目瞭然。
ハイシート交換後はかなりツンツンになっています。
ただし、シートの固さは純正の方が優しいです。
ハイシートは固いので、お尻へのダメージがそれなりに蓄積されていきます。
ただ走りやすさには変えられないので我慢です。

【トータル】
シート一つでこの値段？と最初は思いましたが、購入して大正解。
私のようにある程度身長が高くて悩んでいる方は絶対に購入した方が良いです。
というか、純正がこのシート高であるべきではないかと思います。
本当に購入してよかったです。

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ZX-6R用キーホルダーとして購入、プラザさんからは革製キーホルダーを頂きましたが、やはりニンジャはこちらが良いです。気に入っています。

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