KAWASAKI:カワサキ

【何が購入の決め手になりましたか？】
カワサキＮｉｎｊａカラーに合わせたワンポイントキーホルダー

【実際に使用してみていかがでしたか？】
納車時に付いていたカワサキプラザのキーホルダー（革製）も不満ではなかったのですが、カワサキＮｉｎｊａカラー（ライムグリーン）に惹かれてしまいました。本体の素材もシリコン製なので触った感触もソフトで車体にも給油時にも優しいキーホルダーです。因みに鍵単体で持ち歩くと、他の方のレビューにもありますように無くしてしまいそうです。自分が免許を取った頃はスペアキーを加工して、スナップオンキーを作成していました。当時はキーホルダーの必要性がなかったのですが、最近、バイクの鍵はイモビ機能があり、登録された鍵以外は使用出来なくなりました。鍵を無くさない為にも、個人差はありますが、やはりキーホルダーは必要かなぁ?と思います。納車時に付いていたカワサキプラザのキーホルダーは、ディスクロックのキーに取付けました。

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カタログで積載できるということで、型番を何度も確認して注文。届いてみたら、機能的にはしっかりしているものの、肝心のバイクに積載できない！！
カワサキさん、これ、ど~やって載せるの？

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【Webikeモニター】
カーボンネックストラップとありますが、生地の織り込みがカーボンチックなだけです。
物としてつくりは悪くないですが、ちょっとお高いかな?

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他の方も書いてありますが、私も買ってはみたものの思った鍵が入りませんでした。

これはイマイチ使う人の事を考えて作ってませんねぇ。

こういったことはカワサキ純正アクセでは珍しいのですが。

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以前から一眼レフを入れるバックを探していたが、カワサキファンなので、購入してみました。

到着しての第一印象は、さりげないkawasakiロゴが気に入りました。

容量も、一眼レフや望遠レンズなどを入れても、まだ余裕があります。

中には大きなマジックテープ付きのポケットが一つ、小さなマジックテープ付きのポケットが一つ、その両脇にテープなしのポケットが二つあります。

メインのフタはマジックテープと、バックルで止めます。

肩から下げる時のベルトも調整が効くので、身長に関係なく使用できます。

全般的に、使い勝手が良いのですが、私的にはフタを止めるマジックテープが何とも安っぽく感じ、開ける時も何となく面倒になってきて、最近では全く使っていません。

出来ればファスナーの方が良いかなと思います。
バックルを二つ外したりってのも面倒です

それと、バック巾よりも、小さく重い物を入れた場合は、バックが型崩れを起こしやすいです。

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250R用に購入しましたが、少し薄いです。
屋根下の為問題はないですが・・メーカー純正
としては　落第点。大型用に購入した汎用カバー
と比べてもあきらかにぺらぺら。
完全屋外では必要なのかもしれませんが・
下回りのゴムも脱着のさいに擦り傷を誘発するので
切断しました。う~~ん　残念な純正です。

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フリーサイズとなっていますが、着てみた感じはMサイズと同等か少し小さい感じでした。サイズチャートをみると172ー178のフリーサイズですがあまりあてにならないので注意が必要かもしれません。

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洗濯するとかなり縮みます。
ワンサイズ大き目を買わないと、すぐ着れなくなります・・・
裾上げを普通の長さにしていたら、かなり不細工になってしまいました（涙）
メーカー製の割りに縫製も悪く、購入後すぐチャックが外れてしまいました。
ただ、この手の商品はクレームを言いにくいものですが、メーカーにて修理対応して頂きました。
その辺りは、メーカーネームは伊達ではないと思います。

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ニンジャ1000（両側マフラー）の純正スタンドフックとして購入。
USカワサキの様で説明書は英語のみ、でも取付は問題なく30分もかからずに取付出来ます。
自分はＪ−ＴＲＩＰのリアスタンドを使っていますが、マフラーとＶフックが喧嘩します。
マフラーとスタンドフックの隙間が少なく（正確には左右で違います）、Vフックがマフラーガードに当たります（自分の場合は左側です）。
マフラーガードのカットも考えましたが、リアスタンドはL型受けを使う様にしています。
片側マフラーの場合は大丈夫と思いますが？。
今は見た目が良いので飾りとして取付けています。
物の割に価格が高いです。

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スチール製のファットバーです。ライザーも付属しますが、バー本体とライザーの合計重量がノーマルよりかなり重いです。またスチール製のためバーエンド内径が大きい（約19�o）ので、ジータのプロアーマーハンドガードのアダプターはそのままでは使用できません。これならサードパーティ製のアルミファットバーの方がいいです。

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