K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

カーボンサイレンサーに貼付けましたが、両面テープの耐久性が不安です。
外れそうになって来たらリベット止めを考えています。

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2012年式に取り付けましたが、5mm以上のカラーを付けて浮かせないと
ドライブスプロケットシャフトとカバー裏面が干渉します。

純正のプラスチックカバーと比較するとデザインはまぁまぁです。

難点はチェーンから飛散するオイルや水分等で付近が汚れることでしょうか。
メーカーはもうちょっとこのへんを考えて設計していただけると
一般ライダーもうれしいと思いますね。

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SP忠男から 他サイレンサーへ交換の為 購入しました。60.5→58に。
エキパイ側が根元まで刺さらず クビレが見える状態です。
差し込み部分は標準的長さだと思いますが 忠男用という訳ではないので仕方有りません。
他のエキパイ側はどうなのでしょうか？
物はしっかり 排気漏れ無い位に フィットします。が 一応 排気漏れ処理はしています。

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Kファクトリーのサイレンサーを入れてますが、エンブレムが見当たらないので、買い直しました(笑)　こんな小さなエンブレムが結構イイ値段しますね。。。まぁ、表面の仕上げとかはキレイなので、良しとします！今度は無くさない様にしないと…

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取り付け方が悪いのか、フィットせず無理やり付けた感じになってしまった。

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サイズがある事に気付かず購入。

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オイルクーラーのフィンが虫などの影響で色ハゲしてきたので取り付けしました。

取り付けは簡単で誰にでも出来ると思います、私は5分くらいで取り付け
出来ました。
見た目はキラリと光ってカッコいいと思います。虫も取れやすいのでgood!
もう少し安ければいいかな？

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機能性ではなく見た目重視のパーツです。性能を確かめるためには派手に転倒するしかありません。好みの問題ですが他のアクセルスライダーより形がいいです。
フロントフォークにアクセントが欲しい方にはお勧めです。

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取り付けは精度が良くぴったりで、まるで純正オプションのようです。ロゴもワンポイントのカラーが効いていてカッコいいですが、ちょっと値段が張ります。上下セットですが、新車じゃなければ付ける気にならなかったかも。
機能性はまだ距離を走ってないので未確認ですがメッシュ部分の強度もしっかりしていて期待できそうです。

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左にコカすとほぼ間違いなくキズが入る箇所のようです。最悪、走行不良に陥る可能性もあるらしいのでぜひ付けてくださいと言われました。油冷のR1100ではアグラス製を愛用してますが、ブサには気分を替えてアクスル用とお揃いでKファクトリを選択。マシンド加工の痕をあえて残すデザインは好みが分かれると思います。
性能・効果についてはコケ方次第なので頼りにしてますとしか言えませんが、価格が少し気になります。アクスル用と比較してかなり割高に感じます。

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