ユーザーによる K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー のブランド評価
サーキットユーザーからの支持率が高いケイファクトリー。自社製造の高品質エキゾースト「D-header」シリーズを筆頭にエンジンスライダーやコアガード、プリロードアジャスター等サーキットでの使用を想定した商品群が多数ラインナップ。ビレットパーツやエキゾーストの美しさは目を見張るばかり。
総合評価: | 4.1 /総合評価1006件 (詳細インプレ数:947件) | |
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買ってよかった/最高: | 285 | |
おおむね期待通り: | 324 | |
普通/可もなく不可もない: | 118 | |
もう少し/残念: | 25 | |
お話にならない: | 16 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
長年愛用していた4-2-1マフラーのサイレンサーが経年変化がすすみ転倒傷もあったので、愛車をリフレッシュ&カスタムする機会に合わせリペアを製造元に依頼しようとしたらもう製造終了している商品なので無理との事。
色々な情報を元に今回購入のサイレンサーが今のエキパイ+センターパイプとかなり相性がいいとの事だったので購入してみました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
チタン製品なのでもっと甲高い音を予想してたのですがとんでもない!
アイドリングはドロドロと重低音で、いい意味で重苦しい排気音でした。
抜けが良すぎで低速がどうかと心配しましたがテーパータイプなのでそれほど低速が犠牲になる事はなかった印象ですが、音量を少し下げたいのと排気圧を上げたかったのでセンター部に少加工したバッフルを取り付けてみたところ、狙い通りの音量とパフォーマンスになりました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
全く問題なしです。
今までのサイレンサーよりも精度が高くびっくりしました。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
サイレンサーだけなのであまり気をつかうところはありませんが、装着時の落下やステップへの衝突でキズがつかないように簡易養生すると安心です。
【期待外れだった点はありますか?】
ブランド名のプレートはリベットなどでしっかり止めて欲しかったかもです。
ただ裏側に小さくリベットで「K-FACTORY」のネームプレートが止めてあったので今はあえて表側にはつけてません。(写真はテープ止めです。)
「これどこのマフラー?」って聞かれると話するキッカケにもなりますしね。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
上記のリベット止めは選択できるとありがたいかもです。
【比較した商品はありますか?】
色々ありましたがレースでの実績やHPでの商品紹介、メールでの丁寧な対応など含め自然と最終的にこの商品だけになりました。
【その他】
オール5の評価でもいいくらいですが、今後のより良い製品を期待して総合4.5にさせていただきました。
満足している商品です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
倒してみないと効果はわかりませんが
デザインは良いと思います
ちょっと高くない?と思いながらも買って取り付けてみれば
満足でした
そしてアクスルスライダーも同じブランドで後に買うことに。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
今までのアルミ製は腐食など気になっていて、アルマイトも考えましたが思い切ってチタン製は無いかと流していたところコチラの商品に出会い購入してみました。取り付けに関しては難しいわけではなく、簡単に取り付け出来ました。ただ付属のサイレンサー取り付けボルトが若干長すぎたのでナット側にカラーを追加して取り付けしました。チタン特有の焼け色が綺麗でオシャレ感がアップしました。またアルミよりも軽いし、腐食も気にしなくていいのでしばらくはこのまま使用します。溶接部位も補強がしてあって強度的にも問題なさそうです。
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取り付け・精度 | 0 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
走行前に取り付けたかったので納車時に取り付けてもらいました。
選定理由はエンジンスライダーをK-FACTORYにしたんでその流れで(^^)
この手の商品は特にどこのメーカーがいいなんてのはそんなにないかなと思ってます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
出っ張りが主張し過ぎてないのが良かったのでこのスライダーにしました。
きっとエンジンを守ってくれるでしょう(願望)。
安心感が欲しい人にはオススメしません。
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
はじめ取付けしたら、あまりクラッチ変わらないと思いましたが、ツーリングに行くと左手が痺れていない事に感動しました。ただ値段が高いです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
取り付けは5分もあれば完了です。
「ガチャァ」から「ガチ」っというよりは「カチッ」となります。
自分は鈍い感性のため
劇的な変化というよりは、「あれ?なんかギヤチェンジ感変わったか?!」程度ですが
ノーマルがこのレベルでも良いのではと思える程度の感覚、感じの変化です。
個人の価値観ですが、値段はもう少し安くても良いかなぁ
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コストパフォーマンス | 4 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
形状 | 5 |
モンキーのショート官に使用。よくあるアルミのステッカーではなく昔あった薄い普通のステッカーです。かと言って焼けたり焦げたりは全くありません。サイズもデザインもショート官にジャスフィットでおすすめです。
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コストパフォーマンス | 5 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
形状 | 4 |
モンキーの南海ショート官に貼ってみました。耐熱ステッカーはアルミ製の厚みがあるタイプが多い中このステッカーは薄いアルミシールタイプです。耐久性が心配でしたが1000q以上走りましたが焼け焦げはありません。とても良い製品だと思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
わりと高価な部品だし、部品の形もノーマルとそれほど変わらなし、期待するクラッチが軽くなるのがどの程度か分からなかったので、実際に使うまでドキドキしました。
コメント欄に10%ほど軽くなるとどこかに書いてありましたが、握ってすぐに体感で分かります。軽くなりました!すごいです!これはいいです!
ただ、半クラッチの距離(幅?)が長くなります。少し多めに握るというか。。。
でも、それは仕方ないのですごくいい買い物です。
形は地味なぶん、色が派手なのを選びました(笑)
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