ユーザーによる K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー のブランド評価
サーキットユーザーからの支持率が高いケイファクトリー。自社製造の高品質エキゾースト「D-header」シリーズを筆頭にエンジンスライダーやコアガード、プリロードアジャスター等サーキットでの使用を想定した商品群が多数ラインナップ。ビレットパーツやエキゾーストの美しさは目を見張るばかり。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価997件 （詳細インプレ数：940件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 282 | |
| おおむね期待通り: | 324 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 118 | |
| もう少し/残念: | 25 | |
| お話にならない: | 16 | |
2.0/5
効果あるかもしれないが、それなりに走行中であっては効果薄。
・ボルトが露出しており、削れる。
・見ての通り取り付け穴が薄く、すぐ破断する。
・するとスライダー本体が上に跳ね上がってしまい、カバーの意味をなさない。
値段優先の方にしかお勧めできない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
2.0/5
商品自体は、非常にきれいで、良く出来ています。
が、納品時に既にコアガード上部のフックが曲げられていて、その曲げ位置が微妙に良くなくて、そのままではラジエターの下部ステーに装着できません。
結構グリグリと無理やり押し込んだので、ラジエターやシュラウドの内側にも結構な擦り傷が…
上部のフックは、装着時に曲げるので、あらかじめ曲げないほうがいいです。
＞ WEBIKE様。K-FACTORY様
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
転ばぬ先の杖ということで購入しました。
取り付けは簡単なので、どなたでも取り付けることはできると思います。
装着して2か月近くたちますが、ある疑問が出てきました。
私が購入したのはエンジン・ラジエーターガード3点で、左：1、右：2なのですが、右側のリアは右側のフロントに比べて、突起していないため、転倒時にそもそも地面に当たるのか？という疑問がわいてきました。
ヨシムラのエンジンガードはもともと右側のリア自体ないので、ひょっとしたら必要にならないかもしれません！！
意外と値段が張る商品なので、もしものときは「装着して良かった！！」と思える商品であってほしいと願っています。
ただ、装着によって安心は手に入れることができると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
新車購入の平均年齢は過去最高の約56歳に上昇！ 任意保険と高速道路の低額化、駐車場の整備を望む声多...
【ベストシーズン到来！】初夏に走りたい、おすすめロード5選（関西編）
右折待ちのクルマは疑うべし！？ 増加するバイクの右直事故をどう防ぐ？
約20年ぶりに復活したあの新型クルーザーがTOP10入り！【2024年4月ご成約バイクランキングT...
【アエラ（KAWASAKI Z900RS）】一貫した物作り思想で乗りやすさを求めたパッケージ【カス...
ビーナスラインで「霧ケ峰バイクフェスティバル」が5/19(日)に開催
【２ストボアアップ】DIYでエンジンシリンダーホーニングに挑戦してみたら…驚きの結果に！
EKチェーンのフラッグシップモデル”ThreeD”シリーズに新モデルが登場！
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )