ユーザーによる K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー のブランド評価
サーキットユーザーからの支持率が高いケイファクトリー。自社製造の高品質エキゾースト「D-header」シリーズを筆頭にエンジンスライダーやコアガード、プリロードアジャスター等サーキットでの使用を想定した商品群が多数ラインナップ。ビレットパーツやエキゾーストの美しさは目を見張るばかり。
総合評価: | 4.1 /総合評価1005件 (詳細インプレ数:947件) | |
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買ってよかった/最高: | 285 | |
おおむね期待通り: | 324 | |
普通/可もなく不可もない: | 118 | |
もう少し/残念: | 25 | |
お話にならない: | 16 |
3.0/5
2011 ZX-10R用です。
ラインナップに無い物を頼んだので、同じメーカーのGPタイプ、
こちらに投稿させて頂きました。
音量は93dbとノーマルより静かです。
かなり排気を、内部でしぼられているようで
ノーマルマフラーより抜けが悪いようです。
メーカーによれば内部、パンチング等焼けてくれば
スムーズに回転上昇するらしいのですが、、、、。
形で気に良って買ったので性能は2の次ですかね。
スタイルは気に入ってます。
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3.0/5
サイレンサーが小型化出来たので満足です!
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3.0/5
長距離ツーリングが多く、左手の握力軽減の為、購入してみました。
確かに軽くはなりましたが、メーカーの言うとおり、10パーセント程度で、大きく変わったとは感じません。
250km程使用した感想は、確かに今までよりは、左手の疲れが少なかったですが、慣れればこれが普通に感じると思いますし、街中でクラッチを多用する場合と、ツーリングでは、疲れ方も変わってくると思います。
ただ、バンディッド1200の純正バンジョーボルトと、バンジョーアダプターをそのまま使用する場合、スプロケカバー側の、クラッチリリース穴外周の凸部に、バンジョーアダプタが接触するので、カバー側を少し削る必要がありました。
値段的に少々高価なことと、カバーを削る作業が必要であった為、星3つ評価です。
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3.0/5
マフラー交換と同時に、購入しました。
丁寧な作りでチタンマフラーとの相性もバッチリです。
ただ値段が少し高く感じましたので、評価を3にしました。
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3.0/5
クラッチ操作を15%軽減(理論値)できるという触れ込みのこの商品。
この部品に対してこの値段は少々高めかな、と感じます。
取付は至って簡単でした。
で、効果の程は・・・・
正直、「軽くなったかなぁ」という程度です。
ただ、ロングライドでは効果が出てくるかもしれません。
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3.0/5
一人で取り付けしましたが、かなり苦労しました。二人いれば楽勝だと思います。
値段がちょっと高いのと取り付けに苦労したので★★★にしました。見えない部分ですがアクセントになりますね。
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3.0/5
純正のコアガードに比べてかなりいいドレスアップになりました。コアガードを変えただけで「ラジエターが新品になったみたい」と言われたこともあります♪
気を付けてほしいことは、純正よりボルトが緩みやすいです。私も走行中、ボルト一本、落としてしましました・・。
値段がちょっと高いですが・・飛び石の直撃を防ぎ、いいドレスアップになると思います♪
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3.0/5
F800STに装着しました。
取り付けはものの5分で出来ます。
まぁ見た目重視のカスタムでしたが
もう少し大きいと★5つでしたね。
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3.0/5
バイクを乗っている以上転倒とは常に隣り合わせになります。
いつ転倒するかわからないので、もしもに時のために、購入しました。実際スレイダーはヨシムラと迷いました。
ヨシムラは左右セットであり、作りがシンプルでデザイン性がよかったので迷いました。
しかし、デザイン性が良くてもマシンの被害が大きくては意味がありません。実際転倒しているわけではありませんが、アルミよりジュラコンの方が被害が少ないと聞いていたため、K-FACTORYに決めました。
K-FACTORYは実際取り付けてみた感想は、まず、取り付けが非常に簡単でした。エンジンカバーなので極端にボルトにトルクがかかって固いのだろうなと思っていましたが、実際思いのほか固くなく、ささっとボルトを外すことができました。そこに、スライダーを噛ませてボルトでとめるだけなので簡単に取り付けることができました。
エンジンカバーとスライダーの間にある程度クリアランス?(隙間)があるので、ダメージは負いにくくなっていると思います。見栄えは、スタイリッシュでそこまで目立ちはしませんが、写真などのイメージより厚く、少し出っ張りすぎかなっとも思いました。
多少のイメージ違いはありましたが、作りもしっかりしているので、お勧めの商品だと思います。
いまいちだった点は、やはり価格が高いところです。
3点で4万円以上するので、ヨシムラより倍の価格になります。
ここまで高価であると、購入意欲が下がってしまうかもしれません。
具体例を出すなら、セットで3万円くらいが妥当な金額ではないでしょうか。
まず、K-FACTORYではセットで販売されていないので、そこを考えていただきたいと思いました。
取り付けの容易さ、デザインの良さ、価格の高設定、セット取扱がないことを考慮しまして、星3つとさせていただきました。
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3.0/5
エンドバッフルとインナーバッフル両方取り付け走行時、音量は思った以上に静かで街中ではいい感じですが吹けがかなり悪く、高回転域はダメでした。インナーバッフルのみの方がいい感じだと思います。音量はうるさくなりますけどね。
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