NILS:ニルス

showaサスに使用しました。純正およびヤマハ S1より粘度が低く、特性を変えるには最適です。また消泡性も良い。

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とりあえず安くて量の多い物って事で買ってみましたがさすがの180g使い放題の量ですねプラグに塗って使うぐらいなら中々減らないでしょうね。自分はカジリ防止に使おうかと思います。塗ってみた感じ少し柔らかめで密着が良いのでハケで塗りやすい様に思いますターボライターで炙っても変色も滴り落ちたりしないのでプラグにも今度使用してみたいかな。子供の手の届かない所に置いておきましょう。

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まだ交換はしていませんが、次回に期待をこめて評判のいいNILSへ

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耐熱グリスなので用途は限られています。点火プラグ、マフラーエキパイのフランジナットの固着予防O2センサーの取り付け、ブレーキの泣き止めなどほんのちょっとの使用で、頻繁にグリスアップをする場所でもなければ、必ずしもグリスアップの必要性があるわけでもなければ、グリスアップしなくても特に問題でもないけどやっといたほうが修理でボルトナットが焼付いてが外れないケースの予防的な役割が耐熱グリスです。ニルスのノーグリップは初めて使うので耐久性はわかりませんが問題なく使用出来ました。

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【使用状況を教えてください】
2000年式のRM250に使用しています。
某大阪の有名ショップのブログにヤマハのギアオイルは使わないでくれ、腰下がガったがたになっているオフ車はだいたいヤマルーブ使っていると書いてあり、いいオイルないかなーと探していました。
また、この辺りのRMあるあるなのが、クラッチがとにかく切れないこと。
バスケットを新品にしようが、ワイヤーの引きしろを大きくしようが切れません。
なのでオイルに頼ってみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
海外のプラ容器に入っているオイルあるあるの引っ張ると注ぎ口が出てくるので便利です。

【使ってみていかがでしたか？】
ヤマルーブよりもキレは向上しました。また、半クラ時にジャダーが出ていたのですが、半減しました。なかなかいいオイルだと思います。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
少しコスパが悪い所でしょうか。
毎回交換するオイルでもないので目を瞑れるレベルですが。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ニルスの2stオイルもなかなかいいのでオススメです。
デュオシントR【1L】【2サイクルオイル】（https://www.webike.net/sd/24901642/）

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【使用状況を教えてください】
ずっとAMSOILを使っていたのですが、とうとう入手が出来なくなってしまい、良さげな２ｓｔオイルを探していました。
使用目的はハードエンデューロやお山散策です。たまーにＷＥＸなどのクロスカントリーにも出ていますが、へたっぴなので、それほどスピードは出していません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
混合はAMSOILよりは混ざらない印象です。しっかりとシャカシャカしました。AMSOILの溶けやすさが異常なのもありますが。。

【使ってみていかがでしたか？】
トライアル系のオイルという事もあり、燃えやすい印象です。サイレンサーエンドの我慢汁はでてこないので、実際に燃え切っていると思います。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
トルクも出ていて、かぶりもないので良いオイルだと思います。

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