J-TRIP:ジェイトリップ

ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価

最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。

総合評価: 4.3 /総合評価1926件 (詳細インプレ数:1878件)
買ってよかった/最高:
592
おおむね期待通り:
420
普通/可もなく不可もない:
143
もう少し/残念:
28
お話にならない:
13

J-TRIP:ジェイトリップの商品のインプレッション (全 35 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
きま黒さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GSX-S1000F )

3.0/5

★★★★★

メンテナンススタンドを使用する際に必要なため購入しました。見た目のカラーリングも良く、機能としても問題なく使用できますが、Ninja250R適用の製品を購入したのにもかかわらず、ネジ山が合っていない?!のか、非常に硬く取付けに苦労をしました。(たかが、ボルトなのに(笑))
購入を検討されている方は、上記の様な問題がご自身のバイクに当てはまらないか、この製品のインプレッション全般を参考にして頂いた方が良いかと思います。
(取付けに難ありでしたが、取敢えず使用できているので、「おすすめ」としています。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/15 21:30

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: Z800

3.0/5

★★★★★

コレまで、後輪を浮かす作業はコンクリートブロックをエンジン下に挟んでなんとかしていたのだが、そろそろいいだろうと思って初めてメンテナンススタンドを購入した。

見た目綺麗に塗装されているのだが、ネジ穴部分がちょっと錆びていたりと、細かい部分がイマイチ

主にメンテナンスをする際は一人でやるのだが、メンテナンススタンドを引っ掛ける際に気を使う。

斜めになっている車体を起こしつつ、倒さないようにスタンドをボルトに引っ掛け、足でスタンドを立てなければならない。

もしバランスを崩して反対側に倒れてしまっては、防ぐ術はないだろう笑

一度スタンドを掛けてしまえば、安定感は高く、多少の強風下でも倒れることはなかった。
ローラーがついているので、多少の移動はできそうだ。

外す際は、スタンドのローラーを足で押さえながら車体を前に押し出してやると簡単に外れるので、バイクスタンドを出すまで倒さなければ問題ない。

初めてのメンテナンススタンドとして、しばらくお付き合いできそうだ笑

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投稿日付: 2015/02/07 01:19
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HIRO@SAGAさん(インプレ投稿数: 13件 )

3.0/5

★★★★★

通常の整備・清掃にははじめてスタンドを使用していますが、タイヤ交換・チェーン調整等にはコチラを使用しています。
最初はスタンドを起こすのに少々怖さが有りましたが慣れれば問題無く起こす事が出来ます。

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投稿日付: 2015/01/30 11:05

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やきいもさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | GSX250R )

3.0/5

★★★★★

フックボルトを使って、リアをリフトアップさせる際の受けとして、ZRX車種専用品となります。

フック前側がやや外側を向いており、かける際、スイングアーム等を傷つけない工夫かなと思います。さすがです。

滑り止めのゴムは触っただけで取れます。
あまり気にはしていません。

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投稿日付: 2014/12/23 02:14
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B.B.showさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GSX1400 )

利用車種: GSX1400

3.0/5

★★★★★

自分のバイクにはV受けが使えず、L受けもスイングアームの形状の関係で何かしっくりこないので「はじめて受けセット」を購入。
L受けよりは使いやすいです。
個人的にはV受けが使いやすいですが・・・
貫通シャフトはかなり不安、細くてすぐに曲がりそうです

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投稿日付: 2014/05/27 21:39
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B.B.showさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GSX1400 )

利用車種: GSX1400

3.0/5

★★★★★

自分のバイクにはV受けが使えないので、L受けがセットのこちらを購入しました。
しかし、スイングアームの形状の関係で何かしっくりこないので「はじめて受けセット」を買い足して、そちらで使っています。
個人的には、やはりV受けのタイプが使いやすいかな。
スペースが許すならショートよりロングの方が使いやすいと思う。
あと、ローラーの材質が柔らかい為か、他のバイクで使っている安物のローラースタンドより安定しません。

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投稿日付: 2014/05/27 21:32

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ワカタケマンさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | スーパーカブ110 )

3.0/5

★★★★★

チェーンの整備にあったほうが便利なので購入しました。これがないとかなり面倒なのでチェーンのメンテを定期的にやる人は購入したほうがいいと思います。

後輪を持ち上げるときにスタンドを引っ掛けるフックボルトが別途必要になります。一人でも簡単にリフトアップできますがフロントが動かないようにブレーキを掛けておくゴムバンドみたいものもあったほうがいいです。

フックボルトに引っ掛けるスタンドのV字の先端のゴムが取れやすく、取れた状態でリフトアップするとスイングアームに傷が付くので注意が必要です。

絶対必要なものではないですがチェーン整備を定期的にするのであればお勧めです。

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投稿日付: 2014/03/05 17:38
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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBX1000 | Z1300/KZ1300 | モンキー )

3.0/5

★★★★★

メッキのステップホルダーをホームセンターで売ってる馬とセツト販売してる感じです。
ほかのスタンドに比べ安いのが売りな商品です。

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投稿日付: 2013/12/18 10:36

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GN50Eが最初のバイクさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: SRX400 | GSX-R125 | ディオ110 )

利用車種: FZ400

3.0/5

★★★★★

 ごく軽いチカラで持ち上がります。女性でも絶対大丈夫。しかも車輪が付いてるので、通常のレーシングスタンドみたいに車体が後ろに移動することもありません。

 でも問題もあります。スイングアームにフックが付けられないバイクだと、スイングアームからスタンドがズレない様にするのが大変です。タイラップ等で固定すればいいんですが、もっとスマートにできないものでしょうか。それとも自分だけ知らない方法が存在するのか?

 あと、単純な構造なので、もう少し安くてもいいんじゃないかと。まあ、車輪のついていないヤマハ純正のレーシングスタンドが1万円だったことを考えると充分安いんですが。

 とりあえず、センスタのないFZなので、チェーンのメンテ整備では重宝していますからオススメします。

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投稿日付: 2013/10/22 09:49

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ヤマシンさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

3.0/5

★★★★★

メンテ時に必須なため購入しました。使い勝手は良いですし、安定しています。スタンドを下す時に最初は不安が有りましたが、すぐに慣れました。
品質も良いと思いますが、価格が高いため星3つとしました。

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投稿日付: 2013/08/08 10:22

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