JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

ユーザーによる JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) のブランド評価

タンクカバー、ステップ、ミラーなど定番カスタムパーツから、色鮮やかにアルマイト処理されたボルト、フィラーキャップなどのドレスアップパーツ、バッテリー、ヘルメットなど通常のバイク用品までそのラインナップは幅広い。

総合評価: 4.2 /総合評価698件 (詳細インプレ数:693件)
買ってよかった/最高:
216
おおむね期待通り:
174
普通/可もなく不可もない:
66
もう少し/残念:
18
お話にならない:
10

JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)の商品のインプレッション (全 56 件中 41 - 50 件)

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naocyanさん(インプレ投稿数: 52件 )

4.0/5

★★★★★

タンクキャップの保護用として、カスタムパーツとしては安いのでバイクを買って直ぐに取り付けました。
約3年近く使用していますが剥がれ等の問題は全くありません。

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投稿日付: 2014/02/07 12:00

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tetsuさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

KAWASAKI ZX-14Rに取り付けました。脱脂した後にズレないように慎重に貼るだけです。5分で作業完了、車種別専用なのでフィット感はとても良い。バイクの性能には何ら関係ありませんが、乗っているときにはいつも目につくところなのでチョツトしたアクセントにとても良い感じです。
自己満足の世界ですがとても気に入ってます。

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投稿日付: 2014/01/31 14:02

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taishiさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

私のXJ6デバージョン(ハーフカウル)は真っ白でメリハリに欠けてるような気がして青のフェアリングボルトに交換してみました。

カウルを留めてるボルトは表に露出しているので交換は超簡単でした。

ネジ径と長さは純正と同一サイズを購入しました。(M5x16)

ただ、純正の頭径(傘の部分)が16mmに対し購入品は12mmと一回り小さいんです。

できたら、M5のネジ径でも大きめな頭径がラインナップされてればと思いました。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23

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slowmanさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | Vストローム1000 | グース350 )

利用車種: GSX-R1100

4.0/5

★★★★★

スズキGSX-R1100W(GU75A)97年式に取り付けました。

カラーはメタルグレーで、フレームやステッププレートの色から浮くことはありませんでした。
レーサーばりの軽量構造で、見た目がガラッと変わりす。
もともとがラバー付きのゴツイものなので、かなりのイメチェエンです。
アルミでここまで肉抜きされていると、耐久性は気になるところです。
まめにチェックするようにしたいと思います。

 取り付けは、割ピンを抜くペンチだけで済むほど簡単です。
古いグリスを拭き取るものと、グリスの用意があるときれいにできます。

 悪い点で細部の作りこみにチェックしたのは、
 ・切削加工後のバリがとがっていてちょっと怖い
 ・ステップの下面、ストッパーになる面が純正に比べ狭いため、抑えが弱く不安です。

 最後にアドバイスさせてもらいますと、
純正はステップバーの下に20×20×3ミリメートル位の大きさの、鉄板にウレタンシートがはりつけられた防振板が入っていますが、私のはボロボロに風化してました。
これが踏み込むとグニャッとするので、せっかくの新しいステップが台無しになります。
これを交換すると、ガッチリしたステップにできそうです。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40
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みよしさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: Z125 プロ | PCX125 | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

ninja250の13年に使用。250Rの物と一緒です。
すぐ目に付く場所なので、カスタム感もあり満足しています。
本当にキッチリサイズなので、自分の様に苦手な方は仮付けして、落ち着いてやった方がいいです。

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投稿日付: 2013/10/07 18:22

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ぽてと(みんなの日記読み逃げ中)さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

ノーマルのボルトに腐食や変色はなかったけどなんとなく寂しい感じだったのでタンク周りのワンポイントに色物のボルトを付けてみました♪

他の小物類と統一でブルーを選択しましたがタンクがブルー&カーボンカバーも付けてるのでブルーはちょっと目立たない…(汗)
ワンポイントにするなら他の色のほうがいいかも?

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投稿日付: 2013/09/03 17:42

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mingyanさん(インプレ投稿数: 40件 )

4.0/5

★★★★★

価格的にお手頃で、作業的にも簡単にできるドレスアップとして交換してみました。

ボルトの長さが純正より少し短かったので若干の不安を感じましたが、締める場所が動力系統ではないので良しとしました。

見た目艶やかとなり満足してます。

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投稿日付: 2013/09/02 16:52
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toyotakaさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

マフラーのカバーを止めているM6のボルトを交換しました。
ボルトのブルーがアクセントとなって、思った以上に良いドレスアップになりました。

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投稿日付: 2013/08/09 09:43
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toyotakaさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

 ドレスアップのための購入でしたが、思った以上にライディングがしやすくなった気がします。 ただし、ノーマルみたいにラバーがあるわけではないので、気になるレべルではありませんが若干の振動を感じます。
 色はもう少し濃ければ良かったのですが、数千円で済むドレスアップとしては充分だと思います。

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投稿日付: 2013/08/09 09:43
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

5本で足りるボルトが何故か7本入りで販売されている。
長さが違うボルトを使うので確かに適合車種別で間違いないんだろうけど本数も合わせてはどうなんだろうか!?
そこだけが腑に落ちないので星4つ・・・・

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投稿日付: 2013/07/08 19:12
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