JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

HONDA　CBR250RR　MC22に装着しました。

タンクキャップは経年に伴って著しく見栄えが悪くなってしまうので、それを補う目的で装着しました。

安価に確実に見栄えが上がる、とてもおすすめなパーツです。

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タンクキャップの老朽を隠す為に購入しました。
意外と作りが良くシートもカーボン調に張り替えてあるのでバランスも良く最高でした。

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SUZUKI BANDIT1250FA 14年式に付けました
ジャストフィットです。
他のカーボーン調シートと違い縦にボリュームがあるので擦り傷防止にもなります。
サイズがジャストなので位置を合わせて慎重に張り合わせれば完璧です。粘着が強力なので一発勝負で貼り付けたほうが良いかと。

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SC40のタンクキャップのところが汚くなってきたので、これを購入。
カーボンかグラスファイバーか迷いましたが、もともとの色がシルバーでしたので、グラスファイバーを選択。
立体感のある模様でこっちを選択して良かったと思います。とても満足です。

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愛車は購入したてのどノーマルですが、少しだけレーシー感が出ていい感じです。5か所のねじ穴のズレも無く簡単に貼れました。信号待ちなんかでこのタンクキャップカバーを眺めているだけでも自己満足できます。（気持ち悪い？）

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商品が届いてから早速貼り付けましたが、本物のカーボンということで、バイクの外観が引き締まった感じになりました。この値段で、この効果であれば、満足できると思います。まあ、不満な点ではありませんが、強いて言えば、貼り付ける時に、剥がす紙が最初から分割されていれば、更に貼りやすいのではないかと思いました。
私は貼り付ける時に、失敗したくなかったので、裏の紙を半分破ってから貼り付けました。

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バリオスにつけましたが、ズレや変なとこもなく、問題なく使えます。
安かったので大変満足です！

注意としてはタンクキャップカバー全般に言えますが、可動部にズレると引っかかります。

結構粘着性高いのでなかなか剥がせない＆剥がすと付かなくなりそうなので注意です。

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注文納期より
一か月以上も早く来ました。
予定日が一か月半待ちと遅かったですが。。
実際は、二週間ほどで届きました。
やはり、値段の分ほかの安物より
しっかりとした厚みもあり
くっつきもよいです。
プチカスタムにおすすめです。

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タンクのワンポイントとして購入しました。
ドライヤーで多少温めてから貼り付けました。
粘着力も非常に強いため、剥がれる心配もなさそうです。
小さなカスタムをすればするほど、愛着が沸くものです^^

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タンクキャップボルトと同時購入しました。皆さんのインプレ通り、この値段でしっかりしたカーボンで見た目の高級感には大満足です。キーの差込部はこのカバーを取付けることにより完全に開くことはできませんが、キーを差しながら位置を確認して取付けすれば全く問題ありません。
取付けは両面テープで取付けるだけですが、両面テープが強力なので一発勝負となります。位置合わせのときなど少しでもくっついてしまうと製品の弱い部分（穴周辺や写真の様な突起部）の破損に繋がりますので、離形紙を一部カットしきちっと位置を決めてから少しずつ貼り付けると綺麗に貼ることができます。乗っていて目に付きやすいところですので、作業は特に慎重にされることをおすすめします。

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