HONDA純正部品:ホンダ純正部品

リヤキャリアを固定するためのフランジボルトです。
ＨＯＮＤＡ純正部品なので品質に問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

社外品だと39円ですが、万が一これが破損すると
廃車寸前になるので純正にしました。

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【使用状況を教えてください】
17年使用したエアーフィルターを交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正なのでイメージと違ったら困ります。

【取付けは難しかったですか？】
取付けは簡単ですが、エアクリBOXまでのアクセスが面倒です。

【使ってみていかがでしたか？】
綺麗な空気を吸っているように思います。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
純正品ですから、洗って再利用はできません。

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【使用状況を教えてください】
国内仕様をセミフルパワー化するのにあった方が良い。
4気筒なので4個使用する。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正なのでイメージと異なると困ります。

【取付けは難しかったですか？】
インシュレーターの取付自体は簡単です。
しかしスロットルボディーまでのアクセスは非常に大変です。

【使ってみていかがでしたか？】
国内仕様69馬力から100馬力近くまで上がるので効果あります。

【付属品はついていましたか？】
付属品は無いです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にないです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
交換の際にはサービスマニュアルを片手に作業する事をお勧めします。

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TT-R125LWEにフロントブレーキスイッチを取り付け方法は
いくつか有りますが、一番手間暇がかかる方法でチャレンジしました。
ホンダ純正部品で作りも良く、防水仕様になっています。
アルミプレートから手作業で切り出してホルダー部分とテコ状のレバー部分を作りました。

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腰上オーバーホールで
ピストン、ピストンリングを交換するときに必要です。

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ＨＯＮＤＡ純正品だけあって作りもよく
バリ取りとかしなくても問題なさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
CB1100タンクの補修用として購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正部品なのでイメージどおりです。

【取付けは難しかったですか？】
元のエンブレムを釣り糸等で少しづつ剥がしていくのがキツイですが、貼り付けは簡単に出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
エンブレムがキレイになって復活しました。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
樹脂製なのでどうしても傷がついてしまいます。経年劣化は避けられないので補修部品としてストックが欲しいくらいです。

▼経年劣化によって変色や傷が付いてしまうので、交換はやむを得ないですね。試している訳ではないですが、モンキー他にも流用で使えそうです。

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GW9連休もあるが何も予定ないので
タイヤ＆ベアリング交換するのだ(>_<)
まず初日はリアタイヤ＆その周辺からスタート

タイヤ交換ついでにハブダンパー、ベアリング、オイルシール、Oリングも交換
正直交換して効果を体感できるものでもないと思うけど
新しいほうがいいやん(笑)って精神です
安いものだしめったに交換する機会もないしついでにね(*^^)v

GW9連休もあるが何も予定ないので
タイヤ＆ベアリング交換するのだ(>_<)
まず初日はリアタイヤ＆その周辺からスタート

タイヤ交換ついでにハブダンパー、ベアリング、Oリングも交換
正直交換して効果を体感できるものでもないと思うけど
新しいほうがいいやん(笑)って精神です
安いものだしめったに交換する機会もないしついでにね(*^^)v