SNIPER:スナイパー

・スナイパーの製品なのでパーツとしては信頼できると思います。（耐久性的な意味で）
・いわゆるV型のスタンドフックです。V型は見た目がレーシーです。
・スプロケガードが付いています。
・取説はついてきます。スナイパーのステッカー2枚が付属します。
■注意点
・組み立て完成品ではなく、バラバラで届きます。単純なパーツに見えますがV型は組み立てが必要です。
・注意書きには整備士が取り付けてくださいとあります。自信が無い人は無理しないで整備士に頼みましょう。
・もしくはボルト１本で取り付けられる一般的に良く使われるスプールタイプにしておきましょう
・ボルト数が多いので必ず増し締めを行ってください。ネジ緩みどめも使用した方が良いです。
■組み立てのコツ
・六角ボルトが８本あります。長さの違うのが４本＋同じ長さなのが４本
・組み立て前にボルトを長さ順に並べましょう。
・取説にどこにどのボルトで組むか書いてあります。それはボルトの長さで判断できます。
・車体に取り付ける前に仮組みをしましょう
・ZX-25Rはスタンドフックを取り付けるボス（ネジ穴）が最初からありますので車体への取り付けの心配は不要です。
・車体に取り付けることはボルト１本ですので難しいことはないです。
・車体に仮組みして組み立てたスタンドフックが正しく組まれているか微調整してください
・特にスイングアームに干渉する黒い丸いパーツの調整はとても重要です。
・微調整後、車体から一度外し、ボルトをしっかりとしめて組み立てを完成させます。
・車体に六角ボルト１本で取り付けて終わりです。
■満足度
・パーツは流石スナイパーだけあって綺麗な金属加工です。
・価格は1万円超えるので5千円くらいで販売しているスプールタイプの倍以上しますが見た目が全然違います。
・価格の差は見た目の差と考えてください。（スプロケガードとしての価値もあります）
■お勧め度
・安くて簡単に取り付けたいのならスプールタイプをお勧めします
・見た目豪華にレーシーに見せたいのならこちらの商品をお勧めします。
・取り付けは日頃からバイクいじりをしている方は問題ないと思います。
・慣れていない人は整備士にやってもらった方が良いです。取り付け不備でスタンドからバイク転倒なんて悲しいですよね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カラーはGOLDです。在庫があったのですが他社の他のパーツも頼んだのでまとめて発送してもらうために納品は１週間程待ちました。スナイパーのオイルフィラーキャップ単体なら即納です。
まず作りがとても綺麗です。流石元自動車メーカーでパーツ製作されていた社長が作った良いものです。
取り付け説明書はありませんが純正品と交換するだけなので小学生でもわかると思いますが念のため取り付けを書くと
・純正のオイルフィラーキャップを外します。手でも外れると思いますが硬い場合はキャップに傷がつかないようにタオルなどの上からプライヤーなどを使って回せば良いです。
・外した純正キャップにゴムのOリングがついているのでそれを流用するので外します。手で簡単に外れます。ドライバーなどを使うなら小さいマイナスドライバーで外せば良いと思います。Oリングに傷付けないように丁寧に外しましょう
・外した純正Oリングをスナイパーのオイルフィラーキャップにはめます。これははめずらいことは一切なく簡単にはまります。
・ねじ式なので手で取り付けて終わりです。このオイルフィラーキャップの締め付けテンション数字は分かりませんが
手で不安な方は、細い六角レンチが刺さる対角状に穴が開いていますので、その穴に六角レンチを刺してそれを利用してしめれば良いです。何でもかんでもキツくしめれば良いわけではないので締め過ぎに注意しましょう（緩すぎもダメですが）
見た目パーツですが純正品がプラスチックなので金属で見た目豪華になります。私はゴールドを買ったので純正品が黒なのでとても目立ちます。こんなキャップ１個に¥3,520もと思うような方は買わない方が良いです。もの的には冒頭に書きましたがとても綺麗な仕上がりでネジのサイズも完璧なので日本人の技術者が作った製品なのでコストの価値はあります。
取り付けた日が雨でしたので写真は撮っていませんが今度撮影して追加します。

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イベントでスナイパーの社長と話して信頼できたのと、実際にサーキットで取り付けている方が良いと言っていたので購入しました。在庫があったので即納です。
・本体と取り付けようネジが２本入っています。説明書はありません
・純正のマスターシリンダーのネジ２本を外します。（プラスのドライバーで簡単に外れます）
・外すのはネジだけです。純正の蓋の上に被せる強化品ですので
・スナイパーのカバーを被せてねじ穴に合わせて六角レンチでネジを閉めて完成です
・とても簡単です
・注意点はネジのしめ過ぎに注意しましょう。純正の蓋はプラスチックです。しめすぎると割れてしまいますよ。
価格は¥5,280です。日本人の技術者が作った工業製品なので綺麗でネジや取り付けにズレがあるとか全くないです。精密に作られていますので価格的価値はあると思います。

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【使用状況を教えてください】
自分は手が大きいので、6段階のうちの最大で使用していますが、手が小さい女性は調整できるメリットあると思います。
また、レバーが可倒するので、転倒時はダメージを軽減できると思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
webikeの掲載画像と同じでした。

【取付けは難しかったですか？】
取り付けは、レバーを固定しているネジ一本の脱着なので、簡単でした。
ただ、レバーのネジは裏側で共締めしているので、ネジを落としてしまってカウルの中に入ってしまったりすると回収が困難になるのでご注意ください。

【使ってみていかがでしたか？】
タッチは良いです。
使用時にレバーが意図せず位置が変わったり、可倒するようなことは無く、ノーマルレバーと違和感ありません。

【付属品はついていましたか？】
Sniperのステッカーが付いていました(^_^;)

【期待外れな点はありましたか？】
期待通りで、期待外れな点はありませんでした。

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商品紹介の画像は当たっている様に…見えますが左側にハンドルをきってもカウルに当たる事無く装着出来ます
個体差はあるかも知れません…
ゴールドを購入しましたがオレンジの様なゴールドですので他のゴールド商品とは色味が合わないですがスナイパーゴールドと言う事で自分を言い聞かせて納得してます
装着するとカッコ良く仕上がり満足度が高いですね…
ステッカー2枚付属してました

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装着ピッタリジャストです。操作も完璧で国内メーカーにして正解でした。お手軽なカスタムに

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23年式のcbr250rrに取り付けました。固定もよくしっかりしていて倒れる心配はないです。

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手軽にできるドレスアップとしては最適です。
他のパーツとも色を揃えておくと更にいい感じです。

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万が一なんかあった時の為とドレスアップ効果に期待して購入しました。
取り付け方法に関しては固定のねじ2本を変えるのみでシンプルでしたが、純正ねじが+ドライバーで取り外しをしスナイパーさんの一緒についたねじは六角のタイプでした。

商品の中身に関しては製品とステッカー２枚のみでとくに取説などはありませんでした。

精度なども特に問題なく満足しています。

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ジムカーナ仕様Z250SLにて使用しています。

六角レンチと付属のネジを使って
純正のマスターシリンダーキャップの上に被せるだけなので、
すぐに取り付けられます。

ジムカーナで初転倒の際、
これのおかげで無事にマスターシリンダーは守られ
そのまま走行を再開する事が出来ました。

値段も大して高くないので
マスターシリンダーやっつけてしまって
停まれなくなる事を踏まえれば
抜群のコスパだと思います！

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