IRC:アイアールシー

WR250X用として、バイアスタイヤですが購入しました。
ちょっとねじれる感がありますが、オフタイヤに慣れているので問題ないと思います。ものすごく飛ばす人にお奨めできないと思います。
雨の日のグリップも問題ないと思います。
近場の周遊道路と未舗装林道を走行しましたが、それなりに楽しく遊べました。
もうこれでいいかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

先日三木アネックスパークで開催されたエンデューロごっこというレースで使用しました。

この日は完全にドライで、モトクロスコースは乾いてカチカチでした。
ですが、アクセルをワイドオープンにしても滑りすぎることはなく、とても安定していました。
林間コースの上りもぐいぐい上がっていきます。
柔らかすぎず、タイヤのブロック自体にコシがあり、少し角は削れましたが、ずるずるになったりはしませんでした。

値段も手頃ですし、ミシュランのAC10よりも僕は好きですね。
もっとマディなコンディションではどうか試してみたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
ゴム質の柔らかさで、路面の凸凹をつかむようにしてグリップします。
ガレ場や木の根などでもグリップしやすく、ゼロ発進が楽になります。
また、路面も削りにくいです。
トレール車に履かせていますが、
トライアルで空気圧、フロント0.7位、リア0.4位
アスファルト上で空気圧、1.0位が走りやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

130/80-17がなくて140/70-17を購入。バイアスではグリップも良くて、コストパフォーマンスも良くて最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

交換前に付いていたRX-01は06年製で不安たっぷりだったため、残り溝関係なく同じRX-01に交換しました。
同じ銘柄なので基本は同じですが、新品ということで粘り強く軽快なハンドリングにウキウキで走ってしまいました。
改めて思ったのは、素直なハンドリングだということ。
路面からの情報が分かりやすく走っていて楽しいタイヤです。
次回も同じタイヤを選びます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
タイヤハイトの高さが車体に逞しい印象をあたえてくれます。
走りのほうは長距離自走の林道ツーリングでダートに重きをおく人に
おすすめの一本だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
CRM80に履かせました。さすがに太く、またいだ第一印象は「バンバンになちゃった。」と言う感じでした。履き替えてだいぶコーナーリングにも慣れガンガン倒しこんでいます。オフ車と言うこともありいくらでも倒しこめるという感じです。目標にしていたCRM80モタードのイメージにピタリです。ちなみに、フロントタイヤは、IRCのNF37です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
デコボコランドを走行しました。コンディションは本コースはほぼドライ、ウッズや日陰になっていた部分はぬるぬる~ぐぢゃぐちゃつるつる。
かなりグリップします！！つるつる赤土でタイヤの跡も残らないような固まっているところもホイルスピンせずにグイグイ登って行きます！友人も履いていますが、通勤に使っていてもかなり持ちがいいようです！
すばらしい！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Dトラッカーノーマル3.5リムに140を履きました。
冷寒時からグリップがいいのがわかります。滑ったとしてもけっこう粘ってくれる印象です。また、雨天も走行しましたが、ヒヤっとするようなこともなく、とてもいいタイヤだと思います。
好みが別れるトレッドパターンだと思いますが、値段も手頃でオススメです。
ちなみに140を履くとホイールの脱着がしづらくなりますが、できないことはないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中古でKTMを購入しましたが、その時に装着されておりガレや岩盤、サンド、根っこでもオールグリップしてくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。