RIDEA:リデア

サイドスタンドしか無いのでチェーンの掃除等で後輪を上げる為に購入
付けたけどリアスタンドに付いていたL型のアダプターだけで良かった。
まあ、見栄えが良いし付けたままにしておく

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お世話になります。バーエンドを購入したのですが商品ページの写真のようなボルトの間のゴムみたいのが入っていません。不良品なのか別売りなのかもわかりません。商品の紹介には書いていないので写真と異なります。
別売りならどれを買えばいいか教えてください。ハンドルは前回購入した物です。
現在のままでは取り付けが出来ないので教えてください。

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通常のスタンドフックのように、ただ取り付けて走行すると、フック外側の部品が外れて無くなります。
自分は一回目の走行で片方無くなりました。
出荷時は仮組程度しか施されていないみたいで、無くなって初めて分割式だと気付き、
センターのボルトで重ねられて組みあがる構造ではないことが解りました。

本体の構成が、外側、フック部分、内側と三分割になっていて、ボルトでは押さえられていない為、
各部にネジロックを付けてから本体を組み、それをバイクに取り付けるという手順になります。
モンキー125は振動が大きいので、ネジロック無しでは外れてしまう可能性が大きいです。

商品自体の質感はとても良く、スタンドフックも簡単に使用できるようになったことは★５なのですが、
分解して無くなったことのショックが大きく、もう1セット買ってしまいました（泣）

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【使用状況を教えてください】
先日取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。画像通りです。

【取付けは難しかったですか？】
リアスタンドであげて、スタンドに合わせて六角レンチで固定するだけなので簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
安定性が増して砂利などでも止めやすいです。

【付属品はついていましたか？】
本体、ネジ、説明書

【期待外れな点はありましたか？】
少し当たるだけで傷ついて少し目立ちます。

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２０２１年ＭＣ後には右側は一応付きますが、左側が付きません。
スリッパーアシストクラッチの採用で若干形状が変わったかな？

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バイク屋に持っていったところ、クラッチレバーの形状が違うということで取り付けられなかった。もしその事を購入前に知っていたら、安いものではないので買わなかった。

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カッコ良くてルックスが締まります。
ちょっと足を乗せる所の模様が汚れが取りにくいです。
交換の割りピンが付いてるとベストなんだけどなー。

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実際、フレームキャップとは？
フレームのボルト部分の保護。
味気ないフレーム部分のアクセント。

何はともあれ、盆栽化が捗るパーツです。

作りもしっかりしているし、赤のアルマイトも良いです。
有っても無くても良いパーツなのかも知れませんが、エンジン周りのアクセントにつけてみました。

ただ、一万円越える価格は考えものです。

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元々のスタンドエンド部も、そこそこ広めだとは思うんですけど更に安定性を求めて購入しました。

台湾のメーカーと言うことで、若干の不安も有りましたがそこまで複雑なパーツでもないので、アッサリと付けるだ事が出来ました。

取り付けの際に気を付けるのは、本体はアルミ、付属のボルトもアルミなので締め付けすぎると、あっという間に壊れます。

赤色も良い感じです。
しかし、やっぱり高いかな？とは思います。

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エンジンカバー、クラッチカバー、フロントスプロケットカバー３点をSSKで統一しようと購入したけれど、これだけ残念なことに取り付けた次の日オイルがにじみ出ていたので増し締めを行ったが治らず。
純正に戻そうとしたところボルトがねじ切れしてしまい途中から折損してどうにもならずディーラーで外してもらう羽目になった（工賃がかかり、泣き）。残念！

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