HONDA:ホンダ

貼り付けてからかなりの時間はたちましたが、剥がれや劣化はなく、紫外線による風化もないです。
色味も鮮明で綺麗で文句なしです。

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カウル交換につき。貼ってみました。
HRCステッカー。
定番じゃないけど、この位置。

あ。ステッカーは貼りやすかったです。

しかし。

なんと！ロゴ変更ですって！？（笑）
ま。いっか。
新ロゴもそのうち出るんですかね？

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ホンダデカール35と同様に。
アプリケーションシートの粘着が強すぎるのか、
はたまた、貼った時期が悪かったのか（笑）
翼の一部を持っていかれました（笑）

本来貼るべき位置には、ファイアーブレードのフレア部がいるので、とりあえず、ココに一個貼ってみました（笑）

もっと慎重に貼りなさいってことなんでしょうね。
でも、たぶん、webikeで買う方が、アマゾンで買うより、保管状態とか良いと思いますので（推測　笑）
みなさん、買うならwebikeで買いましょう（笑）

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インプレにある通り、アプリケーションシートっていうんですか？の糊が強すぎるのか、文字が一箇所破けました（笑）

ということで、慎重に施工しました（笑）
質感はいい感じです。
でも、すぐに剥がれても嫌なので、とりあえず、
上からウレタンクリアを若干吹いておきました、

サイドカウルは、まだクリア吹いていないのですが、
ステッカーの部分だけね。
何故ならアッパーとタンクカバーとリアをウレタンクリア掛けたのですが、ちょっと余ってたから（笑）

28cmバージョンでも良かったかもね。

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納車時に付けてもらったので、作業スキルレベルは不明です。アルミの質感がとても高級感があり、大変気に入ってます。ちょっと、高いですが。。。CB1000Rは、標準でアルミが多数使用されているので、違和感なくマッチングします。

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高速ツーリング時の風圧負担軽減のため購入。そろそろRC95の純正オプション部品は手に入りづらくなってくるのではと考えたのも購入理由のひとつ。「ヒザ」への風当たりは劇的に軽減（ほとんど当たらん。）されたので、やはり純正は裏切らないなと思いました。ただ店舗設置が前提のためか、取説の類の付属は一切ありません。カウルの出っ張りに合わせて付属の両面テープをはがして貼るだけで取付けは5分とかかりません。FOOTディフレクターと違って脱落の心配もないでしょう。転倒したらダメージがあるかもしれませんが、ツーリングはすごく楽になると思います。

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取付は簡単。元々付いていた金具をそのまま使えます。デザインも良い。169cmの身長だとヘルメット頭頂部へ風が抜けていく感じで、快適です。

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社外品のスクリーンも、とてもイイのですが
純正のハイウィンドウスクリーンのスモークも
なかなかイイと思います。スモークの色合いが
ヘルメットがスモークシールドでも、前が見えます
公道を走るなら、コレだと思います。

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とにかく見た目が渋くカッコよく引き締まります。
マットブラックで色もマッチしていて統一感があり、良いです。
ただバイクカバーをかけている方はヘッドライトカウルの上部のクリアな箇所が擦れて小傷がつきますのでタオルをかけてからバイクカバーをかけると良いと思います。
取付に関してですが、ステーを取り付ける際に一旦ヘッドライトを外してステーを取り付けるのですが、止めているネジを外そうとすると大きめのラチェットだとヘッドライトに干渉するので手動の六角レンチになりますので注意です。
それとウインカーも一旦外してから作業した方が楽だと思いました。

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標準のシートと形状の差はまったくありません。
単純に表面の柄がダイヤステッチ風になっているだけです。
もう一台のバイクがこのデザインなので、合わせてみました。
見た目はほんの少しだけ華やかになります。
本物のステッチではなく型押しの模様なので雨染みの心配もありません。
ゲルザブ等かぶせてしまうと見えなくなってしまいますが・・。

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