エイチピーコルセ

arrowやバンハイのマフラーも使用していましたが、サイドバックを使う機会があり
ショートタイプを探してました。
この2本出しは前から気になっていたのですが安くて在庫ありだったため即購入。

音はデュアルなので煩すぎずちょうどいい音量です。
ノーマルの音が好みなので、デザインと音質からGP07は、やはり良いマフラーでした。

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輸入商材でスリップオンということもあるのか取説などは無いです。
インナーサイレンサーが外せるはずなのですが、びくともしません。
インナーサイレンサーがついている状態であればかなり静かな印象です。
ツーリングで音疲れすることはなさそうです。
黒は商品写真では艶のあるブラックコートのようにも見えますが、実際の商品は艶消し黒です。
この商品に限らずですが艶消し黒は傷が入りやすいので養生などして取り付けることをお勧めします。

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デザイン、サウンドが、良かったです。

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為替レートの都合値段が上がりそうだと思い購入。
30分程度で取付できました。
抜けが良くなった分トルクは多少さがった気はしますが、吹け上がりが良くなり発進もしやすくなりました。
アクセルを戻した時のアフターファイヤーは多少増えましたが純正マフラーでは聞こえないだけなのかもしれません。
ムチムチの音で煩すぎでもなくほどよい音量だとおもいます。(バッフルありで運用時)
車検対応して頂ければ言うことなしですが直ぐに戻せるので許容範囲です。
2ヶ月程納期がかかりましたが輸入商材が簡単に購入できて助かります。

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デザインが気に入り購入したものの、あまり聞かないメーカーという事もあって最初は不安でしたが、取り付けてみて考えが変わりました。低音重視のマイルドなサウンドで、とても良い音です。しかし、人によっては残念な所が一点だけ。バッフルの消音効果がしっかりしていて若干純正より音量が小さいかもしれません。バッフルもビス留めしていて、かつボルトが一部溶接してあります。まあ、ほんとに一部だけなので溶接箇所を削り飛ばせば簡単にバッフルは外せます。そうすると、上で書いたようないい音になります。
手間はかかりますが、特徴的なデザインと低音が好きな方にはオススメです。

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3ヶ月弱待ってやっと届きました。

ワクワクで取り付け作業をしていたら、マフラー側に溶接してあるステーとの固定ボルトが折れたというより抜けました。

締め付けトルク以前に仮止め中の出来事だったのでびっくりです。
あのレベルの溶接なら走行中に折れてます。

問い合わせ中ですが、海外製品と言うこともあり、また待たされること間違い無いですね。

最悪、ステーとマフラーを溶接しようか検討中です。
本当にショックですよ。

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HPコルセのマフラーをつけている人は少ないので、珍しいと思います。

輸入品なので、タイミングによっては納期がかかりますが、ウェビックなので、時間がかかっても必ず届くという安心感があります。

スクランブラーの定番マフラーはテルミニョーニだと思いますが。人と被ります。
人と被らないマフラーを探している方にはお勧めです。

スリップオンなので、交換は容易です。
車検非対応ですが、音もそれほど大きくありません。日中街中を走れる音量です。

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